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NAV CANADA NAV CANADA owns and operates Canada’s civil air navigation service. NAV CANADA possède et exploite le système de navigation aérienne civile du Canada.

A career in air traffic services (ATS) as an air traffic controller or flight service specialist puts you on the front line helping move aircraft safely across Canadian skies. It’s one of the fastest-paced, most rewarding professions imaginable. Une carrière dans les services de la circulation aérienne (ATS) comme contrôleur de la circulation aérienne ou comme spécialiste de l’information de vol vous propulse dans le feu de l’action, car c’est vous qui aidez les aéronefs de se déplacer en toute sécurité dans l’espace aérien canadien. Cette profession parmi les plus trépidantes et gratifiantes qu’on puisse imaginer pourrait correspondre parfaitement à vos aspirations.

The skies aren't haunted – they're just highly technical.Happy Halloween from NAV CANADA 👻   –Pas de fantômes dans l’esp...
10/31/2026

The skies aren't haunted – they're just highly technical.

Happy Halloween from NAV CANADA 👻



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Pas de fantômes dans l’espace aérien, juste de la technologie de pointe.

Joyeux Halloween de la part de NAV CANADA 👻

NAV CANADA 101: What is a cable marker?A wire you can't see is a hazard you can't avoid. That's why cable markers exist....
10/29/2026

NAV CANADA 101: What is a cable marker?

A wire you can't see is a hazard you can't avoid. That's why cable markers exist. These distinctively shaped spheres and cylinders are placed at cable crossings near airports, over rivers and other areas where wires pose a risk to low-flying aircraft.

Visible from at least 4,000 feet away, they're hard to miss, and that's exactly the point.



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NAV CANADA 101 : Qu’est-ce qu’une balise de câble?

Un câble que l’on ne voit pas est un danger difficile à éviter. Voilà pourquoi les balises de câbles existent. Ces sphères et cylindres aux formes distinctives sont placés aux traversées de câbles près des aéroports, au-dessus des rivières et dans d’autres zones où les câbles présentent un risque pour les aéronefs volant à basse altitude.

Visibles à plus de 1 200 m (4 000 pi), ces balises sont impossibles à manquer... et c’est justement le but.

Angeline Horak is a Flight Service Specialist at the Flight Information Centre in Kamloops, British Columbia. Her role i...
10/28/2026

Angeline Horak is a Flight Service Specialist at the Flight Information Centre in Kamloops, British Columbia. Her role is part of the broader ecosystem that keeps Canadian skies safe, and she's honest about what it takes to get there.

"The training is intense, but the support is next level. You're never alone in it."

If you're curious, capable, and want your work to matter, we have the perfect job for you: https://www.navcanada.ca/en/careers.aspx



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Angeline Horak est spécialiste de l’information de vol au centre d’information de vol de Kamloops, en Colombie-Britannique. Elle fait partie d’un vaste réseau qui veille à la sécurité aérienne au Canada et nous parle sans détour des exigences de ce parcours.

« La formation est intense, mais le soutien est exceptionnel. On n’est jamais seul. »

Vous débordez de curiosité, vous avez du potentiel et vous voulez exercer un métier qui compte? Nous avons l’emploi idéal pour vous : https://www.navcanada.ca/fr/carrieres.aspx

Most people never see the equipment that keeps Canadian aviation running.Lucas Lunt does.As a Technical Services Technol...
10/21/2026

Most people never see the equipment that keeps Canadian aviation running.
Lucas Lunt does.

As a Technical Services Technologist in Vancouver, British Columbia, Lucas and his team service the systems that make everything else in the sky possible.



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La plupart des gens n’ont jamais vu l’équipement qui fait tourner l’aviation canadienne, contrairement à Lucas Lunt.

Technologue des Services techniques à Vancouver, en Colombie-Britannique, Lucas veille, avec son équipe, à l’entretien des systèmes sur lesquelles reposent les activités aériennes.

Today is the International Day of the Air Traffic Controller, marking the 65th birthday of the IFATCA - International Fe...
10/20/2026

Today is the International Day of the Air Traffic Controller, marking the 65th birthday of the IFATCA - International Federation of Air Traffic Controllers' Associations and honouring the professionals who guide aircraft safely through our skies every day.

This year's theme, "Attract them, Value them, Keep them," reflects a top priority for aviation: recruiting new talent, supporting those already in the field and building a workforce that can meet the demands of a growing industry.

To our controllers and to ATC professionals around the world, thank you. The skies are safer because of you.

Find out if you have what it takes to be an air traffic controller: https://www.navcanada.ca/en/careers/air-traffic-controller.aspx

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En cette Journée internationale du contrôleur aérien, on célèbre le 65e anniversaire de l’International Federation of Air Traffic Controllers’ Associations et on souligne le travail de ces gens qui veillent, jour après jour, à une circulation aérienne sécuritaire.

Le thème de l’année, "Attract them, Value them, Keep them", rappelle cette priorité pour l’aviation : recruter de nouveaux talents, soutenir ceux qui sont déjà en poste et bâtir un effectif capable de satisfaire aux besoins d’une industrie en expansion.

À tous les contrôleurs et contrôleuses et autres travailleuses et travailleurs du contrôle de la circulation aérienne du monde entier, merci. Merci de rendre encore plus sécuritaire le transport aérien.

Découvrez si vous avez ce qu’il faut pour devenir contrôleur ou contrôleuse de la circulation aérienne : https://www.navcanada.ca/fr/carrieres/controleurs-de-la-circulation-aerienne.aspx

Canadian airspace doesn't stop at city limits. Neither do we.NAV CANADA manages one of the world’s largest regions of ai...
10/15/2026

Canadian airspace doesn't stop at city limits. Neither do we.

NAV CANADA manages one of the world’s largest regions of airspace, and that means our communication, navigation and surveillance equipment operates in some of the country’s most remote and unforgiving landscapes. Through northern terrain, coastal regions, mountain corridors and everything in between our Technical Services Technologies keep everything running to keep aircraft safe.



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L’espace aérien du Canada s’étend bien au-delà des limites des villes. Notre travail aussi.

À NAV CANADA, nous gérons l’un des espaces aériens les plus vastes au monde. Nos équipements de communication, de navigation et de surveillance fonctionnent donc dans certaines des régions les plus isolées et les plus hostiles du pays.
Les technologues des Services techniques veillent à leur bonne marche pour garantir la sécurité des aéronefs partout au pays, que ce soit aux confins du Nord, dans les régions côtières ou les zones montagneuses.

Tanja Milicevic is a Unit Manager in Vancouver, British Columbia. She works at the intersection of aviation safety and t...
10/08/2026

Tanja Milicevic is a Unit Manager in Vancouver, British Columbia. She works at the intersection of aviation safety and technological change, and what keeps her there is straightforward.

"The challenges keep me engaged and the culture supports growth and learning."



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Tanja Milicevic est gestionnaire d’unité à Vancouver (Colombie-Britannique). Elle travaille au carrefour de la sécurité aérienne et de l’évolution technologique, et ce qui la pousse à continuer est clair.

« Les défis sont motivants et l’entreprise favorise une culture de croissance et d’apprentissage. »

10/05/2026

In September 2024, this was a blueprint. Today, it's real.

Digital Aerodrome Air Traffic Services (DAATS), from concept to construction. This is what a year of focused work looks like.

Canada's first Digital Facility in Kingston has reached completion. Our attention now turns to the next critical phase: testing, validation and the path to going live for the Kingston Flight Service Station.



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En septembre 2024, nous avions un plan sur papier. Aujourd’hui, le concept est devenu réalité.

Les services de la circulation aérienne d’aérodrome numériques (DAATS), du concept aux travaux. Voici à quoi ressemble une année d’efforts ciblés.

La construction du premier aménagement numérique du Canada à Kingston est maintenant terminée. Une autre phase critique s’amorce maintenant : les tests, la validation et le travail menant au déploiement opérationnel de la station d’information de vol de Kingston.

NAV CANADA is introducing a new simplified call system for Flight Information Services.Effective October 5, 2026, pilots...
10/02/2026

NAV CANADA is introducing a new simplified call system for Flight Information Services.

Effective October 5, 2026, pilots and aviation professionals will have access to new, easy-to-remember contact numbers.

English Services: 1-866-WXBRIEF (1-866-992-7433)
French Services: 1-866-GOMETEO (1-866-466-3836)
Satellite Phone: 1-905-NCSATWX (1-905-627-2899)

Pilots, add these to your contacts today.

Learn more: https://www.navcanada.ca/en/flight-planning/flight-planning-and-reporting.aspx

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NAV CANADA présente son nouveau système d’appels simplifié pour les services d’information de vol.

À compter du 5 octobre 2026, de nouveaux numéros faciles à retenir seront à la disposition des pilotes et autres gens du milieu de l’aviation.

Service en français : 1-866-GOMETEO (1-866-466-3836)
Service en anglais : 1-866-WXBRIEF (1-866-992-7433)
Téléphone satellite : 1-905-NCSATWX (1-905-627-2899)

N’attendez pas, ajoutez-les à vos contacts dès maintenant!

En savoir davantage : https://www.navcanada.ca/fr/planification-de-vol/planification-de-vol-et-rapports-.aspx

NAV CANADA operates across this country on land that has always been home to First Nations, Inuit and Métis peoples. Tod...
09/30/2026

NAV CANADA operates across this country on land that has always been home to First Nations, Inuit and Métis peoples. Today, on the National Day for Truth and Reconciliation, we pause to honour the Survivors of residential schools, remember the children who never came home and acknowledge the ongoing impact of that history on Indigenous communities.

We believe that reconciliation involves moving beyond words and into active learning.

This year, our employees are taking part in the KAIROS Blanket Exercise. Facilitated by Santele's Healing Circles and led by Indigenous Elders and Knowledge Keepers, this interactive experience asks participants to step onto blankets representing Turtle Island. Through First Nations, Inuit and Métis storytelling, our employees will engage intellectually and emotionally with the history of pre-contact life, colonization and resilience. Through active listening to Indigenous perspectives, we are deepening our understanding of difficult truths and reflecting on the role all Canadians play in reconciliation.

Address

Head Office/151 Slater Street, Suite 120
Ottawa, ON
K1P5H3

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