06/05/2024
TẠI SAO CÁC CUA RƠ PHONG TRÀO HAY CHẠY VÀO LÀN XE HƠI ?
Thứ nhất : Hiện nay, tại Sài Gòn chỉ có 3 con đường PVĐ, VNG , MCT là rộng nhất với 8 đến 10 làn xe hơi, 1 làn xe 2 bánh. Và khung giờ sáng sớm từ 5 đến 6 giờ , là thời điểm lượng xe hơi tại 3 cung đường này chưa nhiều . Cho nên Các cua rơ thường chọn chạy làn trong cùng tiếp giáp với làn xe 2 bánh ( làn thứ 3 hoặc 4 )
Thứ hai : tốc độ trung bình của các nhóm tập xe đạp thường trong khoảng 35-40km/h , trong khi tốc độ của xe hon da là 45-55km/ h . Cho nên, nếu tập xe đạp trong làn xe 2 bánh thì sẽ gây cản trở cho dòng xe honda phía sau , vì làn xe 2 bánh thì hẹp, trong khi nhóm tập xe đạp thường đi rất đông thành hàng 3-4. Nếu honda mà vượt trong điều kiện như thế sẽ rất nguy hiểm . ( dễ vướng tay lái) nên anh em xe đạp phải ra ngoài làn xe hơi.
Theo phân tích trên thì Khách quan mà nói , việc các nhóm cua rơ chọn tập trên lan xe hơi là sự lựa chọn bất khả kháng và hợp tình trong điều kiện đường xá như vậy , nếu như họ chỉ chạy đúng 1 làn trong cùng không lấn thêm làn ngoài thì cũng không gây cản trở gì vì các xe hơi vẫn còn lại 3 làn.
Tuy nhiên việc này lại không hợp lý vì vi phạm luật giao thông và các tài xế xe hơi không ai chấp nhận khi thấy xe đạp chạy vào làn xe hơi của mình
Vấn đề tiếp theo là các giao lộ. Nếu việc chạy xe đạp trong làn thứ 4 của xe hơi vào khung giờ vắng xe hơi không gây cản trở gì . Có thể tạm chấp nhận ( cũng giống như hiện sở GTCC cho phép xe honda vào làn xe hơi trong 2 khung giờ cao điểm sáng và chiều) thì việc vượt đèn đỏ ở các giao lộ lại là chuyện lớn không thể chấp nhận, bởi nguy cơ xảy ra tai nạn vô cùng lớn.
Tuy nhiên đặc thù của tập xe đạp road là phải luôn giữ tốc độ cao , nếu dừng liên tục khi gặp đèn đỏ sẽ ảnh hưởng nhịp tim cho nên khi gặp đèn đỏ thì anh em thường…vọt qua luôn, để lại phía sau những lời mắn chửi của người đi đường
Rõ ràng đây là một câu chuyện dài và là 1 bài toán rất khó giải. Muốn tìm ra giải pháp không hề đơn giản . .
( kỳ sau : giải pháp nào cho việc tập xe đạp mà không ảnh hưởng đến người tham gia giao thông )
