14/09/2022
Một số Trọng tài từ Hà Nội đã vào tới Sài Gòn cho giải HTV2022
HTV Challenge - Offroad Cup 2019
- Home
- Vietnam
- Ho Chi Minh City
- HTV Challenge - Offroad Cup 2019
Giải đua xe địa hình tranh cúp HTV Challenge 2024 diễn ra từ ngày 29/11-1/12/2024
25/08/2019
Đã 3 tuần rồi, chủ nhật nào anh em chúng tôi cũng cùng nhau cafe để xem lại những gì diễn ra trước đó tại phim trường HTV. Hãy cùng anh em chúng tôi đón xem những tập tiếp theo nhé.
02/08/2019
Chương trình sáng mai nha các nha.
18/07/2019
Anh em đọc lại Điều lệ thi đấu giải HTV nhé...Đây là căn cứ cuối cùng để xét xe ngày 2/8/2019
ỦY BAN NHÂN DÂN TP.HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
ĐÀI TRUYỀN HÌNH TPHCM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
BTC Giải đua xe địa hình TP.HCM, ngày 26 tháng 06 năm 2019
HTV Challenge Cup 2019
------oOo------
GIẢI ĐUA XE ĐỊA HÌNH
HTV CHALLENGE CUP 2019
ĐIỀU LỆ THI ĐẤU
MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA:
Nhằm phát triển bộ môn đua xe ô-tô địa hình tại Việt Nam nói chung và thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, qua đó, giới thiệu đến công chúng khán giả những kỹ năng - tâm lý lái xe ô-tô góp phần bảo vệ an toàn giao thông. Đồng thời, thúc đẩy phong trào thiện nguyện đến những vùng sâu vùng xa, cùng nhiều câu chuyện thú vị về nghị lực, ý chí vượt qua giới hạn bản thân, Đài truyền hình thành phố Hồ Chí Minh tổ chức sản xuất loạt chương trình truyền hình thực tế về cuộc đua xe địa hình HTV Challenge Cup 2019.
1. Nội dung cuộc thi.
2. Qui định về xe tham gia thi đấu.
• 2A-Thùng xe (body) và khung xe (chassic)
• 2B- Hướng dẫn về khung chống lật
• 2C-Động cơ
• 2D-Hộp số
• 2E-Hệ thống truyền động
• 2F-Phanh-Hệ thống treo-Hệ thống lái
• 2G-Lốp
• 2H-Tời
3. Qui định về vận động viên và người tham gia.
4. Qui định về trang bị.
5. Phương thức tính điểm, thể lệ cuộc thi.
6. Qui định về quảng cáo.
7. Các qui định khác.
I-NỘI DUNG CUỘC THI:
- Là cuộc đua địa hình bao gồm các nội dung đua trên đường đua nhân tạo và địa hình tự nhiên, các đường đua nằm trong khuôn viên phim trường HTV – huyện Củ Chi – thành phố Hồ Chí Minh. Được tổ chức bởi Đài Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh và …
- Giải đua phân ra 5 đối tượng thi đấu như sau:
• Hạng xe chuyên nghiệp
• Hạng xe bán tải nâng cấp
• Hạng xe 2 cầu nâng cấp (không phải xe bán tải)
• Hạng xe bán tải nguyên bản
• Hạng xe 2 cầu nguyên bản (không phải bán tải)
Địa điểm: Phim trường HTV – Củ Chi – thành phố Hồ Chí Minh
Lịch trình: 3 ngày
- Thứ 6 ngày 02 tháng 08 năm 2019:
• Từ 9h00 đến 15h00: kiểm tra xe thi đấu
• Từ 15h15 đến 16h30: diễu hành tại Củ Chi
• Từ 17h00 đến 19h00: họp kỹ thuật
• Từ 19h00: Gala dinner
- Thứ 7 ngày 03 tháng 08 năm 2019
• Từ 08h00 đến 10h00: truyền hình trực tiếp lễ khai mạc & thi các bài SS1 và SS2 (Special Stage)
• 10h00-12h00: Tiếp tục thi SS1 và SS2
• Từ 13h00 đến 17h00: thi các bài SS3 và SS4
• Từ 18h00 đến 22h00: thi bài SS5
- Chủ Nhật ngày 04 tháng 08 năm 2019
• Từ 08h00 đến 12h00: thi các bài SS6 và SS7
• Từ 12h00 đến 16h00: thi bài SS8
• Tối 18h00 - 22h00: bế mạc và trao giải
Giải thưởng chung cuộc:
a/ Hạng xe Chuyên Nghiệp:
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot (biểu tượng giải) và 100.000.000 đồng
• Giải nhì: cúp, huy chương, mascot và 50.000.000 đồng
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 30.000.000 đồng
b/Hạng xe bán tải nâng cấp:
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 60.000.000 đồng
• Giải nhì: cúp, huy chương, mascot và 40.000.000 đồng
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 20.000.000 đồng
c/ Hạng xe 2 cầu Nâng Cấp (không phải xe bán tải):
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 60.000.000 đồng
• Giải nhì: cúp, huy chương, mascot và 40.000.000 đồng
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 20.000.000 đồng
d/ Hạng xe bán tải Nguyên Bản:
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 30.000.000 đ
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 20.000.000 đ
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 10.000.000 đ
e/ Giải hạng xe 2 cầu Nguyên Bản (không phải xe bán tải):
• Giải nhất: cup, huy chương, mascot và 30.000.000 đồng
• Giải nhì: cup, huy chương, mascot và 20.000.000 đồng
• Giải ba: cup, huy chương, masscot và 10.000.000 đồng
Giải thưởng dành riêng cho mỗi bài thi:
• Giải nhất: kỷ niệm chương, mascot và 1.000.000 đồng
Có tổng cộng 36 bài thi:
- Chuyên nghiệp: 8 bài
- Bán tải nâng cấp: 8 bài
- Xe 2 cầu nâng cấp (không phải xe bán tải): 8 bài
- Bán tải nguyên bản: 6 bài
- Xe 2 cầu nguyên bản (không phải xe bán tải): 6 bài
Tổng cộng = 36.000.000 đồng + 36 kỷ niệm chương + 36 mascot
*** Nghĩa vụ và quyền lợi của đội đua (2 VĐV/đội)
➢ Nghĩa vụ:
- Mỗi đội đua cung cấp 6 ảnh 3x4 (3 ảnh của lái chính và 3 ảnh của lái phụ), giấy khám sức khoẻ đảm bảo đủ điều kiện tham gia cuộc đua.
- Mỗi đội đóng lệ phí tham dự 1.000.000 đ.
- Các đội tự trang bị lều ngủ cá nhân cho các thành viên (BTC có bố trí lều bạt tập thể).
- Các đội tự chuẩn bị thực phẩm cho đội mình (có thể mua tại căntin do BTC bố trí, hoặc sử dụng bếp gas mini, không được nấu nướng bằng củi lửa trong phim trường HTV).
➢ Quyền lợi của vận động viên:
- Trong thời gian diễn ra giải đấu BTC có trách nhiệm mua bảo hiểm cho tất cả VĐV tham gia giải.
- Mỗi vận động viên được BTC cung cấp 1 thẻ VĐV trên đó ghi rõ tên đội đua, tên VĐV và ảnh (do VĐV cung cấp).
- BTC phát cho mỗi VĐV 2 áo đồng phục của giải, 1 mũ bảo hiểm và 1 mũ lưỡi trai.
- BTC cung cấp miễn phí nước uống cho VĐV tại lều trung tâm.
- BTC bố trí lều bạt lớn tại nơi lưu trú cho các đội.
- BTC bố trí khu vực vệ sinh, tắm rửa cho các đội.
- BTC bố trí căntin (bán thực phẩm, nước uống…)
- BTC hỗ trợ di chuyển cho:
• Các đội thuộc các tỉnh phía Bắc: 10.000.000đ/đội
• Các đội thuộc các tỉnh miền Trung: 5.000.000đ/đội
• Các đội thuộc miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ (Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, Vũng Tàu) 2.000.000đ/đội
• Các đội tại TP.HCM: 1000.000đ/đội
BTC sẽ gửi chi phí này khi các đội tập trung vào thứ sáu 02/08/2019 tại Hoà Phú-Củ Chi-TP.HCM
***Thông tin đăng ký thi đấu:
Ông: Nguyễn Đình Khôi (0903 589 180)
Ông: Nguyễn Đức Phát (0913 725 159)
Email: [email protected]; [email protected]
Địa chỉ: BAN THỂ THAO – ĐÀI TRUYỀN HÌNH TP. Hồ Chí Minh- Số 14 Đinh Tiên Hoàng – Quận 1
2-Qui định về xe tham gia thi đấu:
Chú ý: Là giải đua mang tính chất khám phá mạo hiểm và nguy hiểm nên giải có 5 hạng dành cho xe nguyên bản, nâng cấp và xe chuyên nghiệp, hướng tới xây dựng tinh thần đồng đội, sự bền bỉ của xe và kỹ năng lái xe của các VĐV nên các xe tham gia thi đấu cần đáp ứng các tiêu chí như sau (không áp dụng với xe tham gia đi theo dưới dạng tổ hậu cần, kỹ thuật cũng như các mục đích khác):
Hạng xe thi đấu.
Giải cho phép sử dụng 05 dạng xe ô tô dùng để thi đấu:
2.1. Hạng xe bán tải và 2 cầu (không phải xe bán tải) nguyên bản:
- Được phép thay thế hệ thống treo (phuộc, lò xo).
- Được phép thay mâm, vỏ xe (vỏ AT không được quá kích thước đăng kiểm), không được sử dụng vỏ MT, EXTREAM, không được sử dụng xích cuốn lốp.
- Được phép tháo hoặc gắn thêm bệ bước.
- Được phép tháo cản sau.
- Được phép tháo bánh dự phòng.
- Chỉ được sử dụng động cơ, hộp số, cầu xe theo đúng thiết kế của nhà sản xuất.
- Không được sử dụng tời trong thi đấu.
- Được phép nâng cấp hệ thống thắng
- Những bộ phận khác bắt buộc giữ nguyên theo thiết kế của nhà sản xuất, không được nâng cấp, thay đổi hay tháo bỏ bất kỳ bộ phận nào của xe.
- Những xe không có mui hoặc mui mềm phải tuân thủ theo các yêu cầu khung chống lật tại mục 2-2B.
- Các xe thi đấu bắt buộc phải có dây an toàn theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Nếu không có thì phải lắp bổ xung và có hiệu lực an toàn .
2.2. Hạng xe bán tải và 2 cầu (không phải xe bán tải) nâng cấp:
- Bắt buộc phải giữ nguyên thùng xe (body) và khung xe (chassic); có thể thay đổi hoặc nâng cấp hệ thống treo, lốp. Không được phép thay đổi hệ thống chuyển động (không được phép thay đổi từ cầu cứng sang cầu mềm và ngược lại), chỉ được phép nâng cấp cầu (thay đổi tỷ số truyền, khoá visai, láp heavy duty) và hộp số được thay đổi tỷ số truyền.
*** Theo các hướng dẫn từ mục 2A tới 2H
2.2A. Thùng xe (body) và khung xe (chassic) đối với xe nâng cấp.
- Thùng xe (body) phải là thùng xe nguyên bản cùng với khung xe (chassic) cùng hãng sản xuất và chủng loại (model).
- Phải là khung xe (chassic) nguyên bản cùng chủng loại (model ) của xe nguyên bản.
• Xe thi đấu hạng nâng cấp có thể dùng dây đai an toàn 3 điểm hoặc 4 điểm.
• KHÔNG được phép cắt ngắn hay kéo dài thùng xe (body) và khung xe (chasic).
• Được phép gia cố khung xe (chassic)
• KHÔNG được phép tháo cửa xe.
• Được phép tháo hoặc nâng cấp cản trước và sau.
- Đối với xe mui mềm, mui bạt, không có cửa, hoặc cải tạo khung xe (chassic):
• Phải có khung chống lật ít nhất 6 điểm.
• Phải có (thành) cửa cao so với mặt ghế ngồi ít nhất 40cm. Cửa phải có khóa và phải làm bằng kim loại hoặc nhôm, có vách ngăn kín với khung thép dày ít nhất 2,5mm, đường kính 30mm trở lên hoặc thép hộp dày 3mm kích thước 30mmx30mm trở lên.
• Ngoài ra bắt buộc trang bị dây an toàn 4 điểm cùng ghế ngồi có thiết kế cho dây an toàn 4 điểm. (Xem hướng dẫn về khung chống lật)
- Trên khung xe (chassic) phía trước và sau phải có móc kéo chịu được lực kéo ít nhất 4 Tấn (nâng cấp và chuyên nghiệp).
2.2B - Hướng dẫn về khung chống lật :
- Xe phải có khung chống lật 6 điểm bắt đầu từ trụ A:
- Ống thép sử dụng làm khung chống lật phải theo các tiêu chuẩn sau:
• Ống thép đường kính ngoài 42mm trở lên, dày 3mm trở lên
• Ống nhôm hợp kim, đường kính ngoài 42mm trở lên, dày 5mm trở lên
- Các mối nối phải được hàn kín chắc chắn.
- Khung chống lật bên trong xe phải được hàn hay bắt xuống sàn xe qua 1 đế thép vuông 100mm x 100mm dày 5mm, qua 4 bulong 10mm, phía dưới cũng phải được gia cố bằng 1 đế thép kích thước tương đương.
- Khung chống lật bên ngoài phải được hàn hoặc bắt (trực tiếp hay gián tiếp) vào khung xe qua 4 hoặc 6 điểm, qua đế thép dày 5mm qua 4 bulong 10mm, gia cố phía sau của khung bằng đế thép kích thước tương đương.
- Khung chống lật không được gây cản trở việc ra vào ghế trước và làm vướng khu vực của lái chính và lái phụ.
2.2C-Động cơ: (chỉ hạng xe chuyên nghiệp và hạng xe nâng cấp được phép thay động cơ)
- Được phép sử dụng các loại động cơ sản xuất cho ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel.
- Động cơ bắt buộc có ống xả hướng luồng khí thải ra ngoài vỏ xe.
- Hệ thống điện: phải có công tắc cắt nguồn hoặc cắt mát (-) hoặc dương (+) từ bình ắc-qui . Công tắc này phải được lắp trong cabin, trong tầm tay của cả lái chính và lái phụ.
2D-Hộp số:
- Được phép sử dụng các loại hộp số dành cho xe ô tô 2 cầu.
- Được phép thay thế tỷ số truyền trong hộp số, hộp số phụ (Transfer case).
2E-Hệ thống truyền động:
- Được phép sử dụng các loại bánh răng thay đổi tỷ số, khóa vi sai, láp dạng heavy duty.
2F-Phanh-Hệ thống treo-Hệ thống lái:
- Được phép nâng cấp hệ thống phanh, chuyển đổi từ phanh tang trống sang phanh đĩa. Lắp trợ lực phanh với các xe không có trợ lực phanh, nâng cấp hệ thống phanh sử dụng đĩa phanh, pít-tông lớn hơn loại nguyên bản.
- Được phép nâng cấp hệ thống treo nhưng không được chuyển đổi từ hệ thống treo dạng nhíp sang hệ thống treo dạng lò xo, dạng coilover, air shock.
2G-Lốp:
- Chỉ được sử dụng các loại lốp sản xuất cho ô tô.
- Đường kính lớn nhất 42 inch.
- Không được sử dụng lốp cuốn xích.
- Chỉ được sử dụng 1 bộ lốp duy nhất trong cả cuộc đua. Trong trường hợp hư hỏng lốp cần thay đổi, phải có sự chấp thuận của BTC.
2H-Tời:
- Xe tham gia thi đấu hạng nâng cấp và chuyên nghiệp phải có tời.
- Tời dùng để thi đấu trong các chặng đua ngắn (SS) phải được lắp trên xe định vị vào khung xe (chassic)
- Tời phải có chức năng phanh tự động, để trong lúc dừng tời xe không bị di chuyển .
- Móc tời phải có khóa.
- Cáp tời phải ở tình trạng tốt.
- Phải sử dụng tấm chắn cáp tời của BTC.
• Hạng chuyên nghiệp:
- Có thể thay đổi (modify) tất cả các thành phần của xe nhưng phải đáp ứng đủ tiêu chuẩn của xe ôtô.
- Hệ thống điện: phải có công tắc cắt nguồn hoặc cắt mát (-) hoặc dương (+) từ bình ắc-qui . Công tắc này phải được lắp trong cabin, trong tầm tay của cả lái chính là lái phụ.
- Phải áp dụng quy định về lốp trong mục 2G.
- Phải có khung chống lật: áp dụng quy định về khung chống lật trong mục 2B.
- Phải áp dụng quy định về tời trong mục 2H.
3-Qui định về vận động viên và người tham gia:
- Mỗi đội thi bao gồm 2 vận động viên (VĐV) gọi là lái chính và lái phụ.
➢ VĐV lái chính phải có bằng lái xe hợp lệ do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
➢ VĐV lái phụ có thể có hay không có bằng lái:
o Có bằng lái hợp lệ: được quyền thay đổi vai trò trong khi thi đấu.
o KHÔNG có bằng lái: cấm điều khiển xe khi thi đấu, trong khu vực thi và lưu trú của HTV. Vi phạm loại khỏi giải (DQ)
- Trong các chặng thi đấu, các vận động viên cần phải đội mũ bảo hiểm & trang phục do BTC cung cấp và phải mang giày cổ cao có cột dây.
- Tất cả các VĐV và các thành viên của từng đội đua cam kết chịu trách nhiệm về các tổn thất và rủi ro xảy ra trong quá trình giải đấu.
- Người tham gia không phải vận động viên, dưới dạng khách du lịch, khách mời, đội hậu cần, kỹ thuật ... cần tự trang bị xe 4x4 có tời cũng như toàn bộ trang thiết bị để có thể đi theo các đội thi đấu, tuân theo hướng dẫn của BTC.
4-Qui định về trang bị:
4A-Các xe tham gia thi đấu cần bắt buộc trang bị (các xe đi theo được khuyến cáo tuân theo qui định này):
- Đối với xe bán tải & 2 cầu (không phải xe bán tải) nguyên bản, phải có:
• Cáp kéo xe 6m
• 02 ma-ní loại 3 tấn
• Hộp cứu thương
• 2 mũ bảo hiểm dạng full face hoặc 3/4 face đạt (hoặc tương đương) tiêu chuẩn TCVN-5161
• Bộ đàm tần số VHF 146.350
- Đối với xe bán tải nâng cấp, 2 cầu (không phải xe bán tải) nâng cấp & chuyên nghiệp cần phải có:
• Cáp cuốn cây 3m
• Cáp kéo xe 6m
• 02 ma-ní loại 3 tấn
• Tấm chắn cáp (damper) dùng khi tời (nặng 1kg kích thước 90cmx50cm)
• Găng tay dùng khi vận hành tời
• Bình cứu hỏa dạng bọt 2kg
• Hộp cứu thương
• 2 mũ bảo hiểm dạng full face hoặc 3/4 face đạt (hoặc tương đương) tiêu chuẩn TCVN-5161
• Bộ đàm tần số VHF 146.350
4B - Các trang bị được khuyến cáo:
- Cuốc xẻng
- Dao chặt cây
- Đồ dùng cắm trại
- Đồ ăn nước uống đủ cho 4 ngày di chuyển trong rừng
- Phụ tùng dự phòng
- Bộ đồ nghề sửa xe
- Neo tời
- Kích Hi-lift (trong trường hợp có bài thi sử dụng kích Hi-lift, các xe tham gia phải có kích Hi-Lift) Mỗi 1 nhóm 3 hoặc 4 xe di chuyển chung đội (team) trong cung TZ (Twilight Zone) cần trang bị ít nhất 1 kích Hi-Lift.
5-Phương thức tính điểm, thể lệ cuộc thi.
5A-Cách tính điểm và xếp hạng:
- Các bài thi sẽ tính điểm theo thể thức tính thời gian (tính đến 1/100 giây).
- Thứ tự thi đấu sẽ được công bố sau khi bốc thăm ngẫu nhiên.
- Thời gian của một bài thi tính từ khi xe nằm trong ô xuất phát, lái xe bấm đồng hồ tính giờ cho đến khi xe về đến ô đích, lái phụ ngồi trên xe, thắt dây an toàn và các dụng cụ thu gọn trên xe.
- Mỗi bài thi có một thời gian tối đa để hoàn thành đường đua.
- Trong vòng 30 phút sau khi kết thúc một bài thi đội thi phải đến đăng ký tại bài thi tiếp theo. Đội thi nào không đăng ký trong vòng 30 phút sẽ không được điểm cho bài thi (SS) đó-> DNS
- Trong trường hợp sau khi đội thi đã đăng ký bài thi nhưng không thể xuất phát (do xe có sự cố) thì đội thi phải thông báo cho trọng tài và có 30 phút để khắc phục và sẽ bị trừ 10 điểm cho mỗi lần thông báo tiếp theo và không được quá 03 lần.
- Điểm của bài thi sẽ bằng điểm tính theo thời gian về đích trừ đi số điểm phạt (nếu có)
- Điểm chung cuộc sẽ bằng tổng số điểm của các bài thi.
- Hai đội có cùng thời gian về đích thì có số điểm như nhau.
- Hai đội cùng điểm thì đội nào có ít điểm phạt sẽ thắng.
- Hai đội cùng điểm và cùng điểm phạt thì xếp đồng hạng.
Các bài thi đấu dạng từng SS ngắn:
Dạng thi đấu cá nhân (SS-Special Stage): bao gồm các chặng đua ngắn.
Điểm số được tính theo thứ tự như trong bảng sau.
THỨ TỰ VỀ ĐÍCH TÍNH THEO THỜI GIAN SỐ ĐIỂM
1 –100điểm 6 – 81đ 11 – 66đ 16 – 54đ 21 – 45đ 26 – 40đ 31 – 35đ 36 – 30đ
2 – 95đ 7 – 78đ 12 – 63đ 17 – 52đ 22 – 44đ 27 – 39đ 32 – 34đ 37 – 29đ
3 – 90đ 8 – 75đ 13 – 60đ 18 – 50đ 23 – 43đ 28 – 38đ 33 – 33đ 38 – 28đ
4 – 87đ 9 – 72đ 14 – 58đ 19 – 48đ 24 – 42đ 29 – 37đ 34 – 32đ 39 – 27đ
5 – 84đ 10 – 69đ 15 – 56đ 20 – 46đ 25 – 41đ 30 – 36đ 35 – 31đ 40 – 26đ
5B - Các lỗi phạt
Sử dụng đồ uống có cồn, ma túy & chất kích thích– bị loại khỏi cuộc đua (DQ) (Disqualified/Không đủ chuẩn).
Có hành vi xấu với trọng tài – bị loại khỏi cuộc đua (DQ).
Có hành vi xấu với đội thi khác - bị loại khỏi cuộc đua (DQ).
Nhận sự trợ giúp từ bên ngoài bài thi nào sẽ bị loại khỏi bài thi đó (DQ).
***Không có mặt tại bài thi kế tiếp sau 30p – không vào bài thi (DNS-Do Not Start).
***Dùng điểm neo bị cấm – không hoàn thành bài thi (DNF-Do Not Finish), (tuỳ từng bài thi, trọng tài sẽ thông báo trước, hoặc có chỉ dẫn tại biển báo bài thi).
Cả 4 bánh xe ra ngoài đường thi - không hoàn thành bài thi (DNF).
*** Khi vào bài thi, xe thi đấu phải tắt máy, lái phụ ngồi trên xe thắt dây an toàn, sau khi bấm giờ mới được phép nổ máy.
***Khi về đích xe phải tắt máy, lái phụ ngồi trên xe thắt dây an toàn, mọi dụng cụ phải để trên xe.
Áp dụng với tất cả bài thi:
• Không có mặt tại thời điểm họp kỹ thuật: -20 điểm này sẽ trừ vào điểm chung cuộc của từng ngày thi đấu có họp kỹ thuật .
• Không tham gia các hoạt động theo quy định của BTC: -20 (diễu hành, di chuyển, Gala dinner...)
• Không giữ gìn vệ sinh , bảo vệ môi trường tại khu vực cắm trại: -30
• VĐV đu, bám, ngồi trên thùng xe: -20
• Cửa mở khi xe chạy: -10
• Không đeo găng tay khi sử dụng tời: -10
• Không dùng cáp bẹ buộc cây: -10
• Không dùng tấm chắn cáp khi tời: -20
• Bước qua cáp khi đang tời: -10
• Cáp tời để trong cabin xe: -10
• Cáp chạm đất khi chạy: -10
• Bánh xe đè lên cáp: -10
• Làm đứt dây đánh dấu đường thi: -10
• Làm đổ cọc đánh dấu đường thi: -10
Trường hợp vừa đổ cọc vừa đứt dây (liên tiếp nhau) thì tính 2 lỗi -20 điểm
Tiêu chuẩn để tính lỗi đổ cọc là cọc bị gẫy hoặc đổ đầu cọc cách mặt đất 30 cm.
Cán lên làm vỡ cọc dù không đổ đầu trên cọc cách mặt đất 30 cm thì vẫn tính là đổ cọc. Không đứt dây, không ngã cọc thì không bị trừ điểm
• Để rơi đồ đạc khi về đích: -10
• Lái xe ở ngoài khi chạy: -10
• Không đội mũ bảo hiểm: loại khỏi bài thi
• Không cài dây an toàn: -20
• Rú ga quá mức (khi trọng tài đã nhắc nhở ): -10
• Quá thời gian khắc phục sự cố (30p): -10
• Không mặc trang phục (áo, giày): -20
• Bỏ rác không đúng nơi quy định: -10
• Có lời nói khiếm nhã, văng tục, thiếu văn hoá: - 20
*** Tất cả các lỗi sẽ được trọng tài tuýt còi, yêu cầu VĐV khắc phục (khi trọng tài phát hiện trong bài thi), nếu cố tình không tuân thủ sẽ bị loại khỏi bài thi.
***Bổ sung:
Giải tính điểm âm ( - ). Ví dụ bài thi DNF được 20đ, mà trong bài đó phạm lỗi bị trừ 30đ, thì kết quả bài đó VĐV được: -10 đ.
DQ (loại): Loại khỏi giải.
DNS (không xuất phát): bài thi được 0 điểm.
DNF (không kết thúc): bài thi được 20 điểm (số lượng đội tham dự cùng hạng ít hơn 35 đội).
DNF (không kết thúc): bài thi được 10 điểm (số lượng đội tham dự cùng hạng nhiều hơn 35 đội).
• BTC sẽ thông báo /quy định về giờ họp kỹ thuật.
5C- Sự cố:
- Trong trường hợp xe của đội thi bị sự cố, BTC sẽ trợ giúp kéo xe ra ngoài nơi thuận tiện để đội thi có thể sửa xe.
- Các đội thi phải tự khắc phục sự cố cho xe của đội mình.
5D-Khiếu nại:
- Đội thi có thể nộp đơn khiếu nại đến BTC trong vòng 30 phút kể từ khi nhận được điểm của bài thi.
- Đơn khiếu nại phải kèm theo hình ảnh hoặc clip, nếu khiếu nại sai đội khiếu nại sẽ bị trừ 10 điểm (chỉ VĐV hoặc trọng tài mới có quyền khiếu nại )
- Một đại diện của các đội thi có thể giám sát quá trình khiếu nại nếu muốn .
- Qui trình giải quyết khiếu nại - BTC sẽ xem xét các yếu tố sau để đưa ra quyết định:
- Hình ảnh, clip làm bằng chứng
- Thông tin chính xác từ tổ trọng tài.
6-Qui định về quảng cáo:
Để tạo điều kiện cho các Đội thi tìm kiếm nhà tài trợ riêng cho đội của mình và tránh xung đột về vị trí và kích thước tem quảng cáo với nhà tài trợ của Giải HTV Challenge Cup 2019 mở rộng, Ban Tổ Chức qui định vị trí và kích thước đối với các Logo của nhà tài trợ đội thi như sau:
• Vị trí dán Logo nhà tài trợ của đội thi qui định: dưới cánh cửa và phía sau xe thi đấu
• Kích thước qui định: không quá 10 cm (cao) x 80 cm (dài) (không được dán đè lên logo của giải đua và nhà tài trợ của giải đua).
• Số lượng logo không quá 1 logo và nhãn hàng (1 nhà tài trợ)
• Không chấp nhận treo cờ trên xe thi đấu có Logo nhà tài trợ hoặc tên đội thi mang tên nhà tài trợ (trừ trường hợp cờ CÁC NƯỚC hoặc cờ mang tên CLB XE ĐỊA HÌNH , HỘI XE ĐỊA HÌNH của các tỉnh, thành phố)
- Các đội đua phải tuân thủ và thực hiện QUYỀN LỢI của nhà tài trợ cho giải, bao gồm dán các Logo nhà tài trợ, Logo của giải HTV Challenge Cup 2019 theo đúng vị trí qui định. (Nếu trọng tài hoặc BTC phát hiện đội đua dán logo nhà tài trợ sai vị trí, sai quy định đội đua phải khắc phục theo đúng quy định của BTC; nếu không khắc phục sẽ bị loại khỏi giải đua)
- Đội đua chỉ được dán Logo của mình theo qui định của BTC, cụ thể về kích thước và vị trí. Những vị trí khác trên xe thuộc quyền của BTC.
- Đội đua phải thông báo trước về các nhà tài trợ của mình cho BTC, tránh xảy ra xung đột về quyền lợi giữa những nhà tài trợ cho đội đua và nhà tài trợ của giải. Nếu trong trường hợp, nhà tài trợ của đội đua xung đột quyền lợi với nhà tài trợ của BTC, quyết định cuối cùng sẽ thuộc về BTC.
- Đội đua không được dán logo và nhãn hàng không tài trợ cho đội đua hoặc giải đấu, cũng như của các giải đấu khác.
- Không được tổ chức hoạt động quảng bá thương hiệu marketing của các nhà tài trợ (không nằm trong danh sách của BTC) trong khuôn viên của phim trường HTV.
7-Các qui định khác:
- Các đội khi đăng ký tham gia phải đăng ký tên thi đấu của đội đua, tên thi đấu phải phù hợp với thuần phong mỹ tục và các quy định của luật pháp Việt Nam.
- BTC có quyền dừng và loại đội thi trong trường hợp:
o Các đội thi không tuân thủ các qui định đã được đề ra.
o Các trường hơp nguy hiểm hay vận động viên có hành vi không phù hợp vi phạm quy chế thi nghiêm trọng .
- BTC có thể thay đổi lịch trình, số lượng đường đua, gia hạn thời gian các đường đua dựa vào diễn biến cuộc đua. Trong trường hợp này BTC cam kết sẽ duy trì sự công bằng cho mọi đội đua.
Đặc biệt, các đội thi không được công bố kết quả thi đấu trên các phương tiện truyền thông mạng xã hội cho đến khi BTC – HTV phát sóng toàn bộ các tập phim về giải (Dự kiến kết thúc phát sóng tháng 11/2019).
- Giải đua xe địa hình là một giải thể thao mạo hiểm nên có thể có những yếu tố rủi ro như tai nạn hay sự cố. Trong bất cứ trượng hợp sự cố nào, BTC sẽ đưa ra những công bố chính thức cũng như các giải pháp. Các đội đua nên báo cáo cho BTC ngay khi có bất cứ sự cố gì.
- BTC sở hữu độc quyền mọi hình ảnh liên quan đến giải đua, toàn quyền sử dụng các hình ảnh liên quan đến giải. Nghiêm cấm mọi hành vi khai thác hình ảnh khi chưa có sự đồng ý của BTC.
- BTC có quyền tuyên truyền trên các phương tiện truyền thông những hành động đẹp cũng như những hành vi phản cảm của các đội đua (không tuân thủ điều lệ, tự ý bỏ cuộc, không fair-play …)
- Các đội thi và vận động viên có trách nhiệm giữ gìn vệ sinh, bảo vệ môi trường. BTC sẽ có các hình thức phạt với các đội thi hay vận động viên có hành vi làm tổn hại môi trường.
- Các đội thi sẽ tự nhận nhóm và được BTC giao khuôn viên và địa điểm cắm trại (có đánh dấu và bàn giao), khi nhổ trại, di chuyển BTC sẽ cử trọng tài đến nghiệm thu, nếu khu trại của nhóm nào mất vệ sinh trọng tài sẽ yêu cầu dọn lại, nếu không sẽ bị trừ 30 điểm.
- BTC không chịu trách nhiệm về bất kỳ sự cố, tai nạn hay mất mát nào xảy ra với xe, các thành viên các đội thi hay tài sản của các đội thi.
- Các đội thi không được khiếu nại đòi bồi thường với BTC.
- Các đội thi phải ký đơn tự nguyện tham gia giải trước khi giải bắt đầu, nếu không sẽ không được tham gia thi và không được hoàn lại lệ phí.
- Mục đích của giải đua xe địa hình là cổ động cho tinh thần thể thao cao thượng, vì vậy trong suốt thời gian diễn ra giải BTC yêu cầu các đội thi nêu cao tinh thần thể thao cao thượng. Nếu bất kỳ thành viên đội đua nào có các hành vi phi thể thao như xúc phạm các thành viên đội đua khác, xúc phạm thành viên BTC … có hành vi phá hoại tài sản của người khác hay các hành vi không đúng mực sẽ bị loại khỏi giải.
- BTC có quyền từ chối hay chấp thuận cho các đội tham gia giải, huỷ bỏ, hoãn hay thay đổi giải trong các trường hợp bất khả kháng, truất quyền tham gia của bất cứ đội thi nào không tuân thủ các điều lệ của giải. Huỷ bỏ bất cứ bài thi nào, tại bất cứ thời điểm nào mà không cần nêu lý do.
BAN CHỈ ĐẠO CUỘC ĐUA
05/07/2019
Điều lệ thi đấu
ỦY BAN NHÂN DÂN TP.HCM
ĐÀI TRUYỀN HÌNH TPHCM
BTC Giải đua xe địa hình TP.HCM, ngày 26 tháng 06 năm 2019
HTV Challenge Cup 2019
------oOo------
GIẢI ĐUA XE ĐỊA HÌNH
HTV CHALLENGE CUP 2019
ĐIỀU LỆ THI ĐẤU
MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA:
Nhằm phát triển bộ môn đua xe ô-tô địa hình tại Việt Nam nói chung và thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, qua đó, giới thiệu đến công chúng khán giả những kỹ năng - tâm lý lái xe ô-tô góp phần bảo vệ an toàn giao thông. Đồng thời, thúc đẩy phong trào thiện nguyện đến những vùng sâu vùng xa, cùng nhiều câu chuyện thú vị về nghị lực, ý chí vượt qua giới hạn bản thân, Đài truyền hình thành phố Hồ Chí Minh tổ chức sản xuất loạt chương trình truyền hình thực tế về cuộc đua xe địa hình HTV Challenge Cup 2019.
1. Nội dung cuộc thi.
2. Qui định về xe tham gia thi đấu.
• 2A-Thùng xe (body) và khung xe (chassic)
• 2B- Hướng dẫn về khung chống lật
• 2C-Động cơ
• 2D-Hộp số
• 2E-Hệ thống truyền động
• 2F-Phanh-Hệ thống treo-Hệ thống lái
• 2G-Lốp
• 2H-Tời
3. Qui định về vận động viên và người tham gia.
4. Qui định về trang bị.
5. Phương thức tính điểm, thể lệ cuộc thi.
6. Qui định về quảng cáo.
7. Các qui định khác.
I-NỘI DUNG CUỘC THI:
- Là cuộc đua địa hình bao gồm các nội dung đua trên đường đua nhân tạo và địa hình tự nhiên, các đường đua nằm trong khuôn viên phim trường HTV – huyện Củ Chi – thành phố Hồ Chí Minh. Được tổ chức bởi Đài Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh và …
- Giải đua phân ra 5 đối tượng thi đấu như sau:
• Hạng xe chuyên nghiệp
• Hạng xe bán tải nâng cấp
• Hạng xe 2 cầu nâng cấp (không phải xe bán tải)
• Hạng xe bán tải nguyên bản
• Hạng xe 2 cầu nguyên bản (không phải bán tải)
Địa điểm: Phim trường HTV – Củ Chi – thành phố Hồ Chí Minh
Lịch trình: 3 ngày
- Thứ 6 ngày 02 tháng 08 năm 2019:
• Từ 9h00 đến 15h00: kiểm tra xe thi đấu
• Từ 15h15 đến 16h30: diễu hành tại Củ Chi
• Từ 17h00 đến 19h00: họp kỹ thuật
• Từ 19h00: Gala dinner
- Thứ 7 ngày 03 tháng 08 năm 2019
• Từ 08h00 đến 10h00: truyền hình trực tiếp lễ khai mạc & thi các bài SS1 và SS2 (Special Stage)
• 10h00-12h00: Tiếp tục thi SS1 và SS2
• Từ 13h00 đến 17h00: thi các bài SS3 và SS4
• Từ 18h00 đến 22h00: thi bài SS5
- Chủ Nhật ngày 04 tháng 08 năm 2019
• Từ 08h00 đến 12h00: thi các bài SS6 và SS7
• Từ 12h00 đến 16h00: thi bài SS8
• Tối 18h00 - 22h00: bế mạc và trao giải
Giải thưởng chung cuộc:
a/ Hạng xe Chuyên Nghiệp:
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot (biểu tượng giải) và 100.000.000 đồng
• Giải nhì: cúp, huy chương, mascot và 50.000.000 đồng
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 30.000.000 đồng
b/Hạng xe bán tải nâng cấp:
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 60.000.000 đồng
• Giải nhì: cúp, huy chương, mascot và 40.000.000 đồng
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 20.000.000 đồng
c/ Hạng xe 2 cầu Nâng Cấp (không phải xe bán tải):
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 60.000.000 đồng
• Giải nhì: cúp, huy chương, mascot và 40.000.000 đồng
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 20.000.000 đồng
d/ Hạng xe bán tải Nguyên Bản:
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 30.000.000 đ
• Giải nhất: cúp, huy chương, mascot và 20.000.000 đ
• Giải ba: cúp, huy chương, mascot và 10.000.000 đ
e/ Giải hạng xe 2 cầu Nguyên Bản (không phải xe bán tải):
• Giải nhất: cup, huy chương, mascot và 30.000.000 đồng
• Giải nhì: cup, huy chương, mascot và 20.000.000 đồng
• Giải ba: cup, huy chương, masscot và 10.000.000 đồng
Giải thưởng dành riêng cho mỗi bài thi:
• Giải nhất: kỷ niệm chương, mascot và 1.000.000 đồng
Có tổng cộng 36 bài thi:
- Chuyên nghiệp: 8 bài
- Bán tải nâng cấp: 8 bài
- Xe 2 cầu nâng cấp (không phải xe bán tải): 8 bài
- Bán tải nguyên bản: 6 bài
- Xe 2 cầu nguyên bản (không phải xe bán tải): 6 bài
Tổng cộng = 36.000.000 đồng + 36 kỷ niệm chương + 36 mascot
*** Nghĩa vụ và quyền lợi của đội đua (2 VĐV/đội)
➢ Nghĩa vụ:
- Mỗi đội đua cung cấp 6 ảnh 3x4 (3 ảnh của lái chính và 3 ảnh của lái phụ), giấy khám sức khoẻ đảm bảo đủ điều kiện tham gia cuộc đua.
- Mỗi đội đóng lệ phí tham dự 1.000.000 đ.
- Các đội tự trang bị lều ngủ cá nhân cho các thành viên (BTC có bố trí lều bạt tập thể).
- Các đội tự chuẩn bị thực phẩm cho đội mình (có thể mua tại căntin do BTC bố trí, hoặc sử dụng bếp gas mini, không được nấu nướng bằng củi lửa trong phim trường HTV).
➢ Quyền lợi của vận động viên:
- Trong thời gian diễn ra giải đấu BTC có trách nhiệm mua bảo hiểm cho tất cả VĐV tham gia giải.
- Mỗi vận động viên được BTC cung cấp 1 thẻ VĐV trên đó ghi rõ tên đội đua, tên VĐV và ảnh (do VĐV cung cấp).
- BTC phát cho mỗi VĐV 2 áo đồng phục của giải, 1 mũ bảo hiểm và 1 mũ lưỡi trai.
- BTC cung cấp miễn phí nước uống cho VĐV tại lều trung tâm.
- BTC bố trí lều bạt lớn tại nơi lưu trú cho các đội.
- BTC bố trí khu vực vệ sinh, tắm rửa cho các đội.
- BTC bố trí căntin (bán thực phẩm, nước uống…)
- BTC hỗ trợ di chuyển cho:
• Các đội thuộc các tỉnh phía Bắc: 10.000.000đ/đội
• Các đội thuộc các tỉnh miền Trung: 5.000.000đ/đội
• Các đội thuộc miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ (Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, Vũng Tàu) 2.000.000đ/đội
• Các đội tại TP.HCM: 1000.000đ/đội
BTC sẽ gửi chi phí này khi các đội tập trung vào thứ sáu 02/08/2019 tại Hoà Phú-Củ Chi-TP.HCM
***Thông tin đăng ký thi đấu:
Ông: Nguyễn Đình Khôi (0903 589 180)
Ông: Nguyễn Đức Phát (0913 725 159)
Email: [email protected]; [email protected]
Địa chỉ: BAN THỂ THAO – ĐÀI TRUYỀN HÌNH TP. Hồ Chí Minh- Số 14 Đinh Tiên Hoàng – Quận 1
2-Qui định về xe tham gia thi đấu:
Chú ý: Là giải đua mang tính chất khám phá mạo hiểm và nguy hiểm nên giải có 5 hạng dành cho xe nguyên bản, nâng cấp và xe chuyên nghiệp, hướng tới xây dựng tinh thần đồng đội, sự bền bỉ của xe và kỹ năng lái xe của các VĐV nên các xe tham gia thi đấu cần đáp ứng các tiêu chí như sau (không áp dụng với xe tham gia đi theo dưới dạng tổ hậu cần, kỹ thuật cũng như các mục đích khác):
Hạng xe thi đấu.
Giải cho phép sử dụng 05 dạng xe ô tô dùng để thi đấu:
2.1. Hạng xe bán tải và 2 cầu (không phải xe bán tải) nguyên bản:
- Được phép thay thế hệ thống treo (phuộc, lò xo).
- Được phép thay mâm, vỏ xe (vỏ AT không được quá kích thước đăng kiểm), không được sử dụng vỏ MT, EXTREAM, không được sử dụng xích cuốn lốp.
- Được phép tháo hoặc gắn thêm bệ bước.
- Được phép tháo cản sau.
- Được phép tháo bánh dự phòng.
- Chỉ được sử dụng động cơ, hộp số, cầu xe theo đúng thiết kế của nhà sản xuất.
- Không được sử dụng tời trong thi đấu.
- Được phép nâng cấp hệ thống thắng
- Những bộ phận khác bắt buộc giữ nguyên theo thiết kế của nhà sản xuất, không được nâng cấp, thay đổi hay tháo bỏ bất kỳ bộ phận nào của xe.
- Những xe không có mui hoặc mui mềm phải tuân thủ theo các yêu cầu khung chống lật tại mục 2-2B.
- Các xe thi đấu bắt buộc phải có dây an toàn theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Nếu không có thì phải lắp bổ xung và có hiệu lực an toàn .
2.2. Hạng xe bán tải và 2 cầu (không phải xe bán tải) nâng cấp:
- Bắt buộc phải giữ nguyên thùng xe (body) và khung xe (chassic); có thể thay đổi hoặc nâng cấp hệ thống treo, lốp. Không được phép thay đổi hệ thống chuyển động (không được phép thay đổi từ cầu cứng sang cầu mềm và ngược lại), chỉ được phép nâng cấp cầu (thay đổi tỷ số truyền, khoá visai, láp heavy duty) và hộp số được thay đổi tỷ số truyền.
*** Theo các hướng dẫn từ mục 2A tới 2H
2.2A. Thùng xe (body) và khung xe (chassic) đối với xe nâng cấp.
- Thùng xe (body) phải là thùng xe nguyên bản cùng với khung xe (chassic) cùng hãng sản xuất và chủng loại (model).
- Phải là khung xe (chassic) nguyên bản cùng chủng loại (model ) của xe nguyên bản.
• Xe thi đấu hạng nâng cấp có thể dùng dây đai an toàn 3 điểm hoặc 4 điểm.
• KHÔNG được phép cắt ngắn hay kéo dài thùng xe (body) và khung xe (chasic).
• Được phép gia cố khung xe (chassic)
• KHÔNG được phép tháo cửa xe.
• Được phép tháo hoặc nâng cấp cản trước và sau.
- Đối với xe mui mềm, mui bạt, không có cửa, hoặc cải tạo khung xe (chassic):
• Phải có khung chống lật ít nhất 6 điểm.
• Phải có (thành) cửa cao so với mặt ghế ngồi ít nhất 40cm. Cửa phải có khóa và phải làm bằng kim loại hoặc nhôm, có vách ngăn kín với khung thép dày ít nhất 2,5mm, đường kính 30mm trở lên hoặc thép hộp dày 3mm kích thước 30mmx30mm trở lên.
• Ngoài ra bắt buộc trang bị dây an toàn 4 điểm cùng ghế ngồi có thiết kế cho dây an toàn 4 điểm. (Xem hướng dẫn về khung chống lật)
- Trên khung xe (chassic) phía trước và sau phải có móc kéo chịu được lực kéo ít nhất 4 Tấn (nâng cấp và chuyên nghiệp).
2.2B - Hướng dẫn về khung chống lật :
- Xe phải có khung chống lật 6 điểm bắt đầu từ trụ A:
- Ống thép sử dụng làm khung chống lật phải theo các tiêu chuẩn sau:
• Ống thép đường kính ngoài 42mm trở lên, dày 3mm trở lên
• Ống nhôm hợp kim, đường kính ngoài 42mm trở lên, dày 5mm trở lên
- Các mối nối phải được hàn kín chắc chắn.
- Khung chống lật bên trong xe phải được hàn hay bắt xuống sàn xe qua 1 đế thép vuông 100mm x 100mm dày 5mm, qua 4 bulong 10mm, phía dưới cũng phải được gia cố bằng 1 đế thép kích thước tương đương.
- Khung chống lật bên ngoài phải được hàn hoặc bắt (trực tiếp hay gián tiếp) vào khung xe qua 4 hoặc 6 điểm, qua đế thép dày 5mm qua 4 bulong 10mm, gia cố phía sau của khung bằng đế thép kích thước tương đương.
- Khung chống lật không được gây cản trở việc ra vào ghế trước và làm vướng khu vực của lái chính và lái phụ.
2.2C-Động cơ: (chỉ hạng xe chuyên nghiệp và hạng xe nâng cấp được phép thay động cơ)
- Được phép sử dụng các loại động cơ sản xuất cho ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel.
- Động cơ bắt buộc có ống xả hướng luồng khí thải ra ngoài vỏ xe.
- Hệ thống điện: phải có công tắc cắt nguồn hoặc cắt mát (-) hoặc dương (+) từ bình ắc-qui . Công tắc này phải được lắp trong cabin, trong tầm tay của cả lái chính và lái phụ.
2D-Hộp số:
- Được phép sử dụng các loại hộp số dành cho xe ô tô 2 cầu.
- Được phép thay thế tỷ số truyền trong hộp số, hộp số phụ (Transfer case).
2E-Hệ thống truyền động:
- Được phép sử dụng các loại bánh răng thay đổi tỷ số, khóa vi sai, láp dạng heavy duty.
2F-Phanh-Hệ thống treo-Hệ thống lái:
- Được phép nâng cấp hệ thống phanh, chuyển đổi từ phanh tang trống sang phanh đĩa. Lắp trợ lực phanh với các xe không có trợ lực phanh, nâng cấp hệ thống phanh sử dụng đĩa phanh, pít-tông lớn hơn loại nguyên bản.
- Được phép nâng cấp hệ thống treo nhưng không được chuyển đổi từ hệ thống treo dạng nhíp sang hệ thống treo dạng lò xo, dạng coilover, air shock.
2G-Lốp:
- Chỉ được sử dụng các loại lốp sản xuất cho ô tô.
- Đường kính lớn nhất 42 inch.
- Không được sử dụng lốp cuốn xích.
- Chỉ được sử dụng 1 bộ lốp duy nhất trong cả cuộc đua. Trong trường hợp hư hỏng lốp cần thay đổi, phải có sự chấp thuận của BTC.
2H-Tời:
- Xe tham gia thi đấu hạng nâng cấp và chuyên nghiệp phải có tời.
- Tời dùng để thi đấu trong các chặng đua ngắn (SS) phải được lắp trên xe định vị vào khung xe (chassic)
- Tời phải có chức năng phanh tự động, để trong lúc dừng tời xe không bị di chuyển .
- Móc tời phải có khóa.
- Cáp tời phải ở tình trạng tốt.
- Phải sử dụng tấm chắn cáp tời của BTC.
• Hạng chuyên nghiệp:
- Có thể thay đổi (modify) tất cả các thành phần của xe nhưng phải đáp ứng đủ tiêu chuẩn của xe ôtô.
- Hệ thống điện: phải có công tắc cắt nguồn hoặc cắt mát (-) hoặc dương (+) từ bình ắc-qui . Công tắc này phải được lắp trong cabin, trong tầm tay của cả lái chính là lái phụ.
- Phải áp dụng quy định về lốp trong mục 2G.
- Phải có khung chống lật: áp dụng quy định về khung chống lật trong mục 2B.
- Phải áp dụng quy định về tời trong mục 2H.
3-Qui định về vận động viên và người tham gia:
- Mỗi đội thi bao gồm 2 vận động viên (VĐV) gọi là lái chính và lái phụ.
➢ VĐV lái chính phải có bằng lái xe hợp lệ do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
➢ VĐV lái phụ có thể có hay không có bằng lái:
o Có bằng lái hợp lệ: được quyền thay đổi vai trò trong khi thi đấu.
o KHÔNG có bằng lái: cấm điều khiển xe khi thi đấu, trong khu vực thi và lưu trú của HTV. Vi phạm loại khỏi giải (DQ)
- Trong các chặng thi đấu, các vận động viên cần phải đội mũ bảo hiểm & trang phục do BTC cung cấp và phải mang giày cổ cao có cột dây.
- Tất cả các VĐV và các thành viên của từng đội đua cam kết chịu trách nhiệm về các tổn thất và rủi ro xảy ra trong quá trình giải đấu.
- Người tham gia không phải vận động viên, dưới dạng khách du lịch, khách mời, đội hậu cần, kỹ thuật ... cần tự trang bị xe 4x4 có tời cũng như toàn bộ trang thiết bị để có thể đi theo các đội thi đấu, tuân theo hướng dẫn của BTC.
4-Qui định về trang bị:
4A-Các xe tham gia thi đấu cần bắt buộc trang bị (các xe đi theo được khuyến cáo tuân theo qui định này):
- Đối với xe bán tải & 2 cầu (không phải xe bán tải) nguyên bản, phải có:
• Cáp kéo xe 6m
• 02 ma-ní loại 3 tấn
• Hộp cứu thương
• 2 mũ bảo hiểm dạng full face hoặc 3/4 face đạt (hoặc tương đương) tiêu chuẩn TCVN-5161
• Bộ đàm tần số VHF 146.350
- Đối với xe bán tải nâng cấp, 2 cầu (không phải xe bán tải) nâng cấp & chuyên nghiệp cần phải có:
• Cáp cuốn cây 3m
• Cáp kéo xe 6m
• 02 ma-ní loại 3 tấn
• Tấm chắn cáp (damper) dùng khi tời (nặng 1kg kích thước 90cmx50cm)
• Găng tay dùng khi vận hành tời
• Bình cứu hỏa dạng bọt 2kg
• Hộp cứu thương
• 2 mũ bảo hiểm dạng full face hoặc 3/4 face đạt (hoặc tương đương) tiêu chuẩn TCVN-5161
• Bộ đàm tần số VHF 146.350
4B - Các trang bị được khuyến cáo:
- Cuốc xẻng
- Dao chặt cây
- Đồ dùng cắm trại
- Đồ ăn nước uống đủ cho 4 ngày di chuyển trong rừng
- Phụ tùng dự phòng
- Bộ đồ nghề sửa xe
- Neo tời
- Kích Hi-lift (trong trường hợp có bài thi sử dụng kích Hi-lift, các xe tham gia phải có kích Hi-Lift) Mỗi 1 nhóm 3 hoặc 4 xe di chuyển chung đội (team) trong cung TZ (Twilight Zone) cần trang bị ít nhất 1 kích Hi-Lift.
5-Phương thức tính điểm, thể lệ cuộc thi.
5A-Cách tính điểm và xếp hạng:
- Các bài thi sẽ tính điểm theo thể thức tính thời gian (tính đến 1/100 giây).
- Thứ tự thi đấu sẽ được công bố sau khi bốc thăm ngẫu nhiên.
- Thời gian của một bài thi tính từ khi xe nằm trong ô xuất phát, lái xe bấm đồng hồ tính giờ cho đến khi xe về đến ô đích, lái phụ ngồi trên xe, thắt dây an toàn và các dụng cụ thu gọn trên xe.
- Mỗi bài thi có một thời gian tối đa để hoàn thành đường đua.
- Trong vòng 30 phút sau khi kết thúc một bài thi đội thi phải đến đăng ký tại bài thi tiếp theo. Đội thi nào không đăng ký trong vòng 30 phút sẽ không được điểm cho bài thi (SS) đó-> DNS
- Trong trường hợp sau khi đội thi đã đăng ký bài thi nhưng không thể xuất phát (do xe có sự cố) thì đội thi phải thông báo cho trọng tài và có 30 phút để khắc phục và sẽ bị trừ 10 điểm cho mỗi lần thông báo tiếp theo và không được quá 03 lần.
- Điểm của bài thi sẽ bằng điểm tính theo thời gian về đích trừ đi số điểm phạt (nếu có)
- Điểm chung cuộc sẽ bằng tổng số điểm của các bài thi.
- Hai đội có cùng thời gian về đích thì có số điểm như nhau.
- Hai đội cùng điểm thì đội nào có ít điểm phạt sẽ thắng.
- Hai đội cùng điểm và cùng điểm phạt thì xếp đồng hạng.
Các bài thi đấu dạng từng SS ngắn:
Dạng thi đấu cá nhân (SS-Special Stage): bao gồm các chặng đua ngắn.
Điểm số được tính theo thứ tự như trong bảng sau.
THỨ TỰ VỀ ĐÍCH TÍNH THEO THỜI GIAN SỐ ĐIỂM
1 –100điểm 6 – 81đ 11 – 66đ 16 – 54đ 21 – 45đ 26 – 40đ 31 – 35đ 36 – 30đ
2 – 95đ 7 – 78đ 12 – 63đ 17 – 52đ 22 – 44đ 27 – 39đ 32 – 34đ 37 – 29đ
3 – 90đ 8 – 75đ 13 – 60đ 18 – 50đ 23 – 43đ 28 – 38đ 33 – 33đ 38 – 28đ
4 – 87đ 9 – 72đ 14 – 58đ 19 – 48đ 24 – 42đ 29 – 37đ 34 – 32đ 39 – 27đ
5 – 84đ 10 – 69đ 15 – 56đ 20 – 46đ 25 – 41đ 30 – 36đ 35 – 31đ 40 – 26đ
5B - Các lỗi phạt
Sử dụng đồ uống có cồn, ma túy & chất kích thích– bị loại khỏi cuộc đua (DQ) (Disqualified/Không đủ chuẩn).
Có hành vi xấu với trọng tài – bị loại khỏi cuộc đua (DQ).
Có hành vi xấu với đội thi khác - bị loại khỏi cuộc đua (DQ).
Nhận sự trợ giúp từ bên ngoài bài thi nào sẽ bị loại khỏi bài thi đó (DQ).
***Không có mặt tại bài thi kế tiếp sau 30p – không vào bài thi (DNS-Do Not Start).
***Dùng điểm neo bị cấm – không hoàn thành bài thi (DNF-Do Not Finish), (tuỳ từng bài thi, trọng tài sẽ thông báo trước, hoặc có chỉ dẫn tại biển báo bài thi).
Cả 4 bánh xe ra ngoài đường thi - không hoàn thành bài thi (DNF).
*** Khi vào bài thi, xe thi đấu phải tắt máy, lái phụ ngồi trên xe thắt dây an toàn, sau khi bấm giờ mới được phép nổ máy.
***Khi về đích xe phải tắt máy, lái phụ ngồi trên xe thắt dây an toàn, mọi dụng cụ phải để trên xe.
Áp dụng với tất cả bài thi:
• Không có mặt tại thời điểm họp kỹ thuật: -20 điểm này sẽ trừ vào điểm chung cuộc của từng ngày thi đấu có họp kỹ thuật .
• Không tham gia các hoạt động theo quy định của BTC: -20 (diễu hành, di chuyển, Gala dinner...)
• Không giữ gìn vệ sinh , bảo vệ môi trường tại khu vực cắm trại: -30
• VĐV đu, bám, ngồi trên thùng xe: -20
• Cửa mở khi xe chạy: -10
• Không đeo găng tay khi sử dụng tời: -10
• Không dùng cáp bẹ buộc cây: -10
• Không dùng tấm chắn cáp khi tời: -20
• Bước qua cáp khi đang tời: -10
• Cáp tời để trong cabin xe: -10
• Cáp chạm đất khi chạy: -10
• Bánh xe đè lên cáp: -10
• Làm đứt dây đánh dấu đường thi: -10
• Làm đổ cọc đánh dấu đường thi: -10
Trường hợp vừa đổ cọc vừa đứt dây (liên tiếp nhau) thì tính 2 lỗi -20 điểm
Tiêu chuẩn để tính lỗi đổ cọc là cọc bị gẫy hoặc đổ đầu cọc cách mặt đất 30 cm.
Cán lên làm vỡ cọc dù không đổ đầu trên cọc cách mặt đất 30 cm thì vẫn tính là đổ cọc. Không đứt dây, không ngã cọc thì không bị trừ điểm
• Để rơi đồ đạc khi về đích: -10
• Lái xe ở ngoài khi chạy: -10
• Không đội mũ bảo hiểm: loại khỏi bài thi
• Không cài dây an toàn: -20
• Rú ga quá mức (khi trọng tài đã nhắc nhở ): -10
• Quá thời gian khắc phục sự cố (30p): -10
• Không mặc trang phục (áo, giày): -20
• Bỏ rác không đúng nơi quy định: -10
• Có lời nói khiếm nhã, văng tục, thiếu văn hoá: - 20
*** Tất cả các lỗi sẽ được trọng tài tuýt còi, yêu cầu VĐV khắc phục (khi trọng tài phát hiện trong bài thi), nếu cố tình không tuân thủ sẽ bị loại khỏi bài thi.
***Bổ sung:
Giải tính điểm âm ( - ). Ví dụ bài thi DNF được 20đ, mà trong bài đó phạm lỗi bị trừ 30đ, thì kết quả bài đó VĐV được: -10 đ.
DQ (loại): Loại khỏi giải.
DNS (không xuất phát): bài thi được 0 điểm.
DNF (không kết thúc): bài thi được 20 điểm (số lượng đội tham dự cùng hạng ít hơn 35 đội).
DNF (không kết thúc): bài thi được 10 điểm (số lượng đội tham dự cùng hạng nhiều hơn 35 đội).
• BTC sẽ thông báo /quy định về giờ họp kỹ thuật.
5C- Sự cố:
- Trong trường hợp xe của đội thi bị sự cố, BTC sẽ trợ giúp kéo xe ra ngoài nơi thuận tiện để đội thi có thể sửa xe.
- Các đội thi phải tự khắc phục sự cố cho xe của đội mình.
5D-Khiếu nại:
- Đội thi có thể nộp đơn khiếu nại đến BTC trong vòng 30 phút kể từ khi nhận được điểm của bài thi.
- Đơn khiếu nại phải kèm theo hình ảnh hoặc clip, nếu khiếu nại sai đội khiếu nại sẽ bị trừ 10 điểm (chỉ VĐV hoặc trọng tài mới có quyền khiếu nại )
- Một đại diện của các đội thi có thể giám sát quá trình khiếu nại nếu muốn .
- Qui trình giải quyết khiếu nại - BTC sẽ xem xét các yếu tố sau để đưa ra quyết định:
- Hình ảnh, clip làm bằng chứng
- Thông tin chính xác từ tổ trọng tài.
6-Qui định về quảng cáo:
Để tạo điều kiện cho các Đội thi tìm kiếm nhà tài trợ riêng cho đội của mình và tránh xung đột về vị trí và kích thước tem quảng cáo với nhà tài trợ của Giải HTV Challenge Cup 2019 mở rộng, Ban Tổ Chức qui định vị trí và kích thước đối với các Logo của nhà tài trợ đội thi như sau:
• Vị trí dán Logo nhà tài trợ của đội thi qui định: dưới cánh cửa và phía sau xe thi đấu
• Kích thước qui định: không quá 10 cm (cao) x 80 cm (dài) (không được dán đè lên logo của giải đua và nhà tài trợ của giải đua).
• Số lượng logo không quá 1 logo và nhãn hàng (1 nhà tài trợ)
• Không chấp nhận treo cờ trên xe thi đấu có Logo nhà tài trợ hoặc tên đội thi mang tên nhà tài trợ (trừ trường hợp cờ CÁC NƯỚC hoặc cờ mang tên CLB XE ĐỊA HÌNH , HỘI XE ĐỊA HÌNH của các tỉnh, thành phố)
- Các đội đua phải tuân thủ và thực hiện QUYỀN LỢI của nhà tài trợ cho giải, bao gồm dán các Logo nhà tài trợ, Logo của giải HTV Challenge Cup 2019 theo đúng vị trí qui định. (Nếu trọng tài hoặc BTC phát hiện đội đua dán logo nhà tài trợ sai vị trí, sai quy định đội đua phải khắc phục theo đúng quy định của BTC; nếu không khắc phục sẽ bị loại khỏi giải đua)
- Đội đua chỉ được dán Logo của mình theo qui định của BTC, cụ thể về kích thước và vị trí. Những vị trí khác trên xe thuộc quyền của BTC.
- Đội đua phải thông báo trước về các nhà tài trợ của mình cho BTC, tránh xảy ra xung đột về quyền lợi giữa những nhà tài trợ cho đội đua và nhà tài trợ của giải. Nếu trong trường hợp, nhà tài trợ của đội đua xung đột quyền lợi với nhà tài trợ của BTC, quyết định cuối cùng sẽ thuộc về BTC.
- Đội đua không được dán logo và nhãn hàng không tài trợ cho đội đua hoặc giải đấu, cũng như của các giải đấu khác.
- Không được tổ chức hoạt động quảng bá thương hiệu marketing của các nhà tài trợ (không nằm trong danh sách của BTC) trong khuôn viên của phim trường HTV.
7-Các qui định khác:
- Các đội khi đăng ký tham gia phải đăng ký tên thi đấu của đội đua, tên thi đấu phải phù hợp với thuần phong mỹ tục và các quy định của luật pháp Việt Nam.
- BTC có quyền dừng và loại đội thi trong trường hợp:
o Các đội thi không tuân thủ các qui định đã được đề ra.
o Các trường hơp nguy hiểm hay vận động viên có hành vi không phù hợp vi phạm quy chế thi nghiêm trọng .
- BTC có thể thay đổi lịch trình, số lượng đường đua, gia hạn thời gian các đường đua dựa vào diễn biến cuộc đua. Trong trường hợp này BTC cam kết sẽ duy trì sự công bằng cho mọi đội đua.
Đặc biệt, các đội thi không được công bố kết quả thi đấu trên các phương tiện truyền thông mạng xã hội cho đến khi BTC – HTV phát sóng toàn bộ các tập phim về giải (Dự kiến kết thúc phát sóng tháng 11/2019).
- Giải đua xe địa hình là một giải thể thao mạo hiểm nên có thể có những yếu tố rủi ro như tai nạn hay sự cố. Trong bất cứ trượng hợp sự cố nào, BTC sẽ đưa ra những công bố chính thức cũng như các giải pháp. Các đội đua nên báo cáo cho BTC ngay khi có bất cứ sự cố gì.
- BTC sở hữu độc quyền mọi hình ảnh liên quan đến giải đua, toàn quyền sử dụng các hình ảnh liên quan đến giải. Nghiêm cấm mọi hành vi khai thác hình ảnh khi chưa có sự đồng ý của BTC.
- BTC có quyền tuyên truyền trên các phương tiện truyền thông những hành động đẹp cũng như những hành vi phản cảm của các đội đua (không tuân thủ điều lệ, tự ý bỏ cuộc, không fair-play …)
- Các đội thi và vận động viên có trách nhiệm giữ gìn vệ sinh, bảo vệ môi trường. BTC sẽ có các hình thức phạt với các đội thi hay vận động viên có hành vi làm tổn hại môi trường.
- Các đội thi sẽ tự nhận nhóm và được BTC giao khuôn viên và địa điểm cắm trại (có đánh dấu và bàn giao), khi nhổ trại, di chuyển BTC sẽ cử trọng tài đến nghiệm thu, nếu khu trại của nhóm nào mất vệ sinh trọng tài sẽ yêu cầu dọn lại, nếu không sẽ bị trừ 30 điểm.
- BTC không chịu trách nhiệm về bất kỳ sự cố, tai nạn hay mất mát nào xảy ra với xe, các thành viên các đội thi hay tài sản của các đội thi.
- Các đội thi không được khiếu nại đòi bồi thường với BTC.
- Các đội thi phải ký đơn tự nguyện tham gia giải trước khi giải bắt đầu, nếu không sẽ không được tham gia thi và không được hoàn lại lệ phí.
- Mục đích của giải đua xe địa hình là cổ động cho tinh thần thể thao cao thượng, vì vậy trong suốt thời gian diễn ra giải BTC yêu cầu các đội thi nêu cao tinh thần thể thao cao thượng. Nếu bất kỳ thành viên đội đua nào có các hành vi phi thể thao như xúc phạm các thành viên đội đua khác, xúc phạm thành viên BTC … có hành vi phá hoại tài sản của người khác hay các hành vi không đúng mực sẽ bị loại khỏi giải.
- BTC có quyền từ chối hay chấp thuận cho các đội tham gia giải, huỷ bỏ, hoãn hay thay đổi giải trong các trường hợp bất khả kháng, truất quyền tham gia của bất cứ đội thi nào không tuân thủ các điều lệ của giải. Huỷ bỏ bất cứ bài thi nào, tại bất cứ thời điểm nào mà không cần nêu lý do.
Trưởng Ban tổ chức
Address
33 Nguyễn Trung Trực, Quận 1
Ho Chi Minh City
70000
Website
Alerts
Be the first to know and let us send you an email when HTV Challenge - Offroad Cup 2019 posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.
Contact The Business
Send a message to HTV Challenge - Offroad Cup 2019:
