22/04/2026
Passer à la voiture électrique ? Je me méfie des technologies trop récentes ...
POV :
🔋 Les origines (1820–1880)
Tout commence avec les premières expériences sur l'électromagnétisme. En 1834, l'Américain Thomas Davenport construit l'un des premiers petits véhicules à moteur électrique. En 1881, le Français Gustave Trouvé présente à Paris un tricycle électrique fonctionnel — considéré comme l'un des premiers véhicules électriques roulants de l'histoire.
🏆 L'âge d'or (1880–1910)
À la fin du XIXe siècle, la voiture électrique domine le marché automobile. Elle est plus fiable, plus silencieuse et plus facile à conduire que les véhicules à vapeur ou à essence. En 1899, le Belge Camille Jenatzy bat le record de vitesse terrestre à bord de sa voiture électrique La "Jamais Contente", dépassant les 100 km/h pour la première fois de l'histoire. Aux États-Unis, un tiers des véhicules sont électriques autour de 1900.
📉 Le déclin (1910–1960)
L'essor du moteur à explosion sonne le glas de la voiture électrique :
* 1908 : Ford lance la Model T, bon marché et à essence.
* 1912 : Le démarreur électrique supprime l'inconvénient de la manivelle des moteurs thermiques.
* La découverte de vastes gisements de pétrole rend l'essence abondante et peu chère.
* L'autonomie limitée des batteries plombe définitivement l'électrique.
🌱 Le réveil écologique (1960–1990)
Les crises pétrolières de 1973 et 1979 relancent l'intérêt pour l'électrique. De grands constructeurs (General Motors, Volkswagen) expérimentent des prototypes. En France, la Citroën Dyane 6 électrique ou les véhicules de La Poste illustrent des usages urbains limités. Mais les batteries restent lourdes, chères et peu performantes.
⚡ La renaissance moderne (1990–2000)
En 1996, General Motors lance l'EV1, la première voiture électrique moderne produite en série. Bien qu'elle ne soit disponible qu'en location et retirée du marché en 2003 (dans des circonstances controversées), elle marque un tournant. La Toyota Prius (1997) popularise quant à elle l'hybride, préparant le terrain pour l'électrique pur.
🚀 L'ère Tesla et l'électrique de masse (2000–aujourd'hui)
* 2003 : Fondation de Tesla Motors par Elon Musk et ses associés.
* 2008 : Lancement de la Tesla Roadster, première voiture électrique à batterie lithium-ion à grande autonomie.
* 2010 : La Nissan Leaf devient la première voiture électrique grand public vendue à grande échelle.
* 2012 : La Tesla Model S redéfinit les standards avec plus de 400 km d'autonomie.
* 2020s : Tous les grands constructeurs (Volkswagen, Renault, BMW, Stellantis…) accélèrent massivement vers l'électrique. L'Union Européenne vote la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035.
To be continued ...
