Transporte Sostenible

Transporte Sostenible Información de contacto, mapa y direcciones, formulario de contacto, horario de apertura, servicios, puntuaciones, fotos, videos y anuncios de Transporte Sostenible, Evento, Avenida José Pardo 223, Of. 22, Miraflores, Miraflores, Lima.

Es la conferencia y exhibición más importante de la industria del transporte de bajas emisiones, enfocada en la electromovilidad, el hidrógeno, el gas natural, el biogas y demás soluciones que impulsan la transición energética mundial.

Con más de 5.6 metros de largo, 2,090 mm de ancho y una distancia entre ejes de 3,355 mm, la nueva Tunland V de Foton Mo...
28/05/2026

Con más de 5.6 metros de largo, 2,090 mm de ancho y una distancia entre ejes de 3,355 mm, la nueva Tunland V de Foton Motor se posiciona como una pickup mediana de gran formato, ofreciendo una presencia superior, mayor amplitud interior y una dimensión práctica para satisfacer las exigencias de los sectores minería, transporte, construcción, agricultura, servicios y logística, entre otros; pero también para el uso diario, viajes familiares, carretera y actividades fuera de ruta de acuerdo con su estilo de vida.

https://transportesostenible.com.pe/una-nueva-pickup-se-suma-al-mercado-hibrido-electrico-la-aguerrida-foton-tunland-v/

“Por fin hemos llegado a un acuerdo con los operadores del Metropolitano. El 15 de junio estaremos enviando al Ministeri...
28/05/2026

“Por fin hemos llegado a un acuerdo con los operadores del Metropolitano. El 15 de junio estaremos enviando al Ministerio de Economía y Finanzas nuestra propuesta consensuada para contar con la adenda estructural, la cual incluye los laudos arbitrales de los concesionarios con la Municipalidad de Lima, y así pasar a la etapa de operación e incorporación de nueva flota”, señaló el presidente de la Autoridad de Transporte Urbano, David Hernández.

https://transportesostenible.com.pe/tras-15-anos-en-pruebas-el-metropolitano-finalmente-se-acerca-a-la-etapa-operativa/

El movimiento de vehículos por las garitas de peaje del país, durante marzo del presente año, registró un crecimiento de...
28/05/2026

El movimiento de vehículos por las garitas de peaje del país, durante marzo del presente año, registró un crecimiento de 4,0% en comparación con igual mes de 2025; y en los últimos doce meses (abril 2025 – marzo 2026) se incrementó en 4,1%. Así lo informó el Instituto Nacional de Estadística e Informática, a través del informe técnico Flujo Vehicular por las Unidades de Peaje.

https://transportesostenible.com.pe/circulacion-de-vehiculos-aumento-4-en-marzo-en-todo-el-territorio-nacional/

“Un VMP no requiere tarjeta de identificación vehicular, placa de rodaje, SOAT y un conductor con licencia de conducir. ...
28/05/2026

“Un VMP no requiere tarjeta de identificación vehicular, placa de rodaje, SOAT y un conductor con licencia de conducir. Pero esa condición cambia cuando el vehículo supera los 25 km/h o permite transportar a más de una persona. En esos casos ya no estamos frente a un VMP, sino ante un vehículo automotor que debe ser registrado en la Sunarp y cumplir con todas las obligaciones de ley”, señaló Ellioth Tarazona, gerente de Asuntos Técnicos, Regulatorios y Sostenibilidad de la Asociación Automotriz del Perú.

https://transportesostenible.com.pe/motos-y-trimotos-electricas-no-son-vehiculos-personales-y-deben-cumplir-exigencias/

28/05/2026

El crecimiento acelerado de las motos y trimotos eléctricas en las ciudades peruanas viene acompañado de un vacío de información que puede salir caro. 🛵⚡

La Asociación Automotriz del Perú - AAP aclaró que estas unidades son vehículos automotores, no vehículos de movilidad personal, y por tanto deben cumplir con placa, SOAT, tarjeta de identificación vehicular y licencia de conducir. Una distinción técnica que muchos propietarios y vendedores desconocen. ⚠️

Las sanciones por incumplimiento son significativas: desde S/660 por circular sin placa ni SOAT hasta S/2,750 y tres años de inhabilitación para quienes conduzcan sin licencia. 💸

La norma existe. El reto es que llegue a quienes más la necesitan saber.

¿Qué hace falta para que la regulación avance al mismo ritmo que la comercialización de estos vehículos?

Te leemos en los comentarios👇

El Fideicomiso Maestro permitirá que los ingresos provenientes de la venta y recarga de la Tarjeta Interoperable de Tran...
26/05/2026

El Fideicomiso Maestro permitirá que los ingresos provenientes de la venta y recarga de la Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT), así como de otros medios de pago electrónicos, sean administrados bajo un solo sistema. Posteriormente, mediante la cámara de compensación se emitirá las órdenes para la distribución automatizada de pagos, abonos y comisiones a los distintos actores vinculados al Sistema de Recaudo Unificado.

https://transportesostenible.com.pe/presenta-fideicomiso-maestro-para-modernizar-los-pagos-en-el-transporte-publico/

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