HiBRA HiBRA Aalsmeer is hét jaarlijks terugkerende klassieke motorsport spektakel in Aalsmeer en omstreken.

De organisatoren en de vele vrijwilligers streven er naar om er, in samenwerking met de SAM en de gemeente Aalsmeer, een jaarlijks terugkerend Aalsmeers feest van te maken voor de liefhebbers van de klassieke motorsport.

En als je het niet leuk vindt om je motor tentoon te stellen kun je volgend weekend ook gewoon gaan kijken. Met of zonde...
10/12/2016

En als je het niet leuk vindt om je motor tentoon te stellen kun je volgend weekend ook gewoon gaan kijken. Met of zonder motor.

Voor wie het leuk vindt zijn motor tentoon te stellen: er is volgend weekend nog een plekje vrij op de stand van SAM bhij Central Classics te Houten.

'SAM Kalender 2017 is bekend.' Deze week gaf het SAM-bestuur belangrijke documentatie en informatie vrij voor het seizoe...
04/12/2016

'SAM Kalender 2017 is bekend.' Deze week gaf het SAM-bestuur belangrijke documentatie en informatie vrij voor het seizoen 2017. Op deze pagina [http://www.sammotorsport.nl/informatie-over-seizoen-2017/] alle informatie voor de deelnemers.
Onder voorbehoud staat het weekend in voor 23 en 24 september 2017 weer op de kalender.

Reglementering, kosten, startnummers, kalender, startbewijs, aanmelding ASSEN - Deze week gaf het SAM-bestuur belangrijke documentatie en informatie vrij voor het seizoen 2017. Op deze pagina daarom downloads met de reglementering voor 2017, een overzicht...

"Een liefhebber van de geur van Castrol", Janna van Zon in gesprek met Goos Bartels.Goos Bartels schaart zich in de rij ...
01/12/2016

"Een liefhebber van de geur van Castrol", Janna van Zon in gesprek met Goos Bartels.

Goos Bartels schaart zich in de rij motorliefhebbers die van jongs af aan ‘knoeide' aan brommertjes en houdt van de geur van . ‘Mijn vader vond dat een jongetje van elf toch nog net niet oud genoeg was om de weg op te zoeken. Hij zaagde het frame van mijn brommertje - een eitje met de motor op het voorwiel - door en zo kon ik er nooit harder mee rijden dan ik kon lopen.
Toch kwam er al snel een moment dat hij de strijd opgaf. 'Ach tenslotte was hij zelf ook een groot liefhebber, ik heb het niet van een vreemde.’ Weer een paar jaartjes ouder werd de belangstelling voor de ontwikkeling in techniek groter evenals de lol van het inkopen, verkopen, en motor opvoeren, dit tot groot verdriet van de buren die het racen tussen de kassen knap vervelend vonden. 'Voor mij was het een heerlijke tijd, lekker scheuren op eigen erf.’ Het racen heeft zich inmiddels verplaatst naar de daarvoor geschikte terreinen en wordt nog steeds machtig mooi gevonden.

√ ‘Als het maar lekker hard gaat.’
De laatste jaren is er meer tijd voor de hobby, daarvoor werden vanwege het eigen bedrijf vele dagen per jaar in het buitenland doorgebracht. Van mei tot september wordt er nu twee keer per maand ingeschreven voor de demo’s gereden op de daarvoor geschikte circuits door heel Nederland en ook buiten de landsgrenzen. 'Mijn kinderen noemen het gekscherend “de krasse knarren races.”’ Maar met de zoon wordt ook deelgenomen aan de drie-uur races. ’Wij vormen samen een goed team. Er wordt gereden in verschillende klassen en wie de meest constante rondetijd heeft gereden is de winnaar. En soms rijd ik met mijn schoondochter. Moet je die mannen dan horen! Zij kan altijd rekenen op extra aandacht.

De nuchtere Hollander kan lyrisch worden wanneer hij vertelt over zijn Square Four van 1934. 'Een motor met zo een complete techniek, een 4 cylinder met een bovenliggende nokkenas. In die tijd absoluut uniek. Het is mooi om oud spul weer nieuw leven in te blazen.' In de jaren zestig kwam de grote doorbraak uit Japan. De motoren waren betaalbaar en superieur aan de Engelse motoren. 'Ik heb een zwak voor , hij heeft de plaats ingenomen van de Ariel, hoewel die motor ook nog steeds door mij wordt gekoesterd. Mijn vader had er ook zo één en tja….sentiment speelt mee.’

√ Afspiegeling samenleving
De motorwereld is een volgens Bartels een mooie afspiegeling van de samenleving. ‘Een dwarsdoorsnee, het zijn allemaal mensen die veel voor hun hobby over hebben, de een moet er iedere cent voor omdraaien en de ander kan lekker uitpakken. Maar als wij aan de start staan, de adrenaline door het lijf voelen stromen en die lichte waas voor de ogen hebben dan zijn wij gewoon allemaal het zelfde. En waarvoor? Toch niet voor de eventueel te winnen beker ‘welnee je kan gewoon even lekker alle energie kwijt.’

Daarom wordt er ook met spijt geconstateerd dat het zo jammer is dat door de strengere aangepaste regels de Aalsmeerse HiBRA lijkt te gaan verdwijnen. Omdat “neen” geen optie is voor Goos wordt er gezocht naar een alternatief want een historie van vijftien jaar kan je toch niet zomaar laten verdwijnen, ‘al die tijd en de inzet van de mensen, het kijkplezier, want wat kwam er een volk naar dit geweldige evenement kijken.’

Halverwege het interview wordt duidelijk dat Goos Bartels en Kirsten Verhoef -altijd aanwezig bij de interviews- verre familie van elkaar zijn. ‘Weet je dat ik mijn eerste motor bij jouw vader heb gekocht? Dat was een B 32 350cc.’ Het duo kan er niet over uit. ‘Joh maar dan ben jij er van die en van die, ja ik heb ze goed gekend.’

√ Weer even een kleine jongen
Voor bij het verhaal wordt gezocht naar een geschikte foto. De laptop toont er velen en uiteindelijk wordt gekozen voor een foto met daarop Wil Hartog “De witte reus uit Abbekerk” 'Dat was mijn idool, hij won ooit op deze motor de TT van Assen en kijk degene die er achter rijdt ben ik. Hé…hier word je toch wel weer even een kleine jongen van. Rijden tussen de toppers van toen, het voelt als even de tijd stil zetten. Dan kan je toch even lekker wegdromen.’

De kleine jongen van toen is nu een struise vent die naast racen met de motor ook nog altijd voor vol meedoet aan waterpolo wedstrijden en als je aan zwemwater denkt dan denk je als een rechtgeaarde Aalsmeerder ook meteen aan het Het Oosterbad. Van een patatgeneratie wil hij niet horen. Gewoon lekker in het water springen en leren zwemmen in donker water, ‘Dan weet je pas wat zwemmen is.' Bartels is voorzitter van de club en weet met de vele vrijwilligers ‘ het is voor ons liefdewerk en oud papier' de zaak draaiende te houden. ‘Weet je wat onze rode draad is? De lol die je samen met mensen kunt hebben.’

[tekst Janna van Zon, foto Inge van Hesteren / Festinalente. Dit gesprek is eerder gepubliceerd in de Nieuwe Meerbode Aalsmeer op 17 november 2016]

Weekendtip: de 1e Noordhollandsche BromfietsbeursEditie 36 in Sporthal Noorderend in  .'Het gaat zondag 20 november opni...
15/11/2016

Weekendtip: de 1e Noordhollandsche Bromfietsbeurs
Editie 36 in Sporthal Noorderend in .
'Het gaat zondag 20 november opnieuw een geweldige beurs worden met heel veel stands met bromfietsen (van opknapper tot pronkstuk), onderdelen en randverschijnselen!' aldus de organisatoren. Alle info: http://www.eerstenoordhollandschebromfietsbeurs.nl

'Je eerste   doe je nooit meer weg' Janna van Zon In gesprek met Onno van Middelkoop.
12/11/2016

'Je eerste doe je nooit meer weg' Janna van Zon In gesprek met Onno van Middelkoop.

'Je eerste doe je nooit meer weg' Janna van Zon in gesprek met Onno van Middelkoop.

Wie de zelf - vakkundig - gebouwde schuur naast het monumentale huis van Onno van Middelkoop binnenstapt, voelt letterlijk en figuurlijk de warmte. Letterlijk vanwege de prachtig op hout gestookte oude schoolkachel en figuurlijk vanwege de duidelijk aanwezige liefde voor klassieke auto’s en motoren. Het ruikt er vertrouwd naar motorolie.

Lees het volledige interview op onze website:
http://www.aalsmeerroestniet.nl/nieuws/12-11-2016-je-eerste-harley-doe-je-nooit-meer-weg-in-gesprek-met-onno-van-middel

Laatste nieuws van de Classic Endurance op het TT Circuit Assen: Aart van Erkel en Sven Stoovelaar helaas, letterlijk, i...
16/10/2016

Laatste nieuws van de Classic Endurance op het TT Circuit Assen: Aart van Erkel en Sven Stoovelaar helaas, letterlijk, in de Bult uitgevallen met Sven op dat moment op de motor.
Sven: 'de Bult is wel lekkerder om te vallen dan vroeger. Vroeger werd je gelanceerd door de kombocht, maar asfalt doet nog steeds au...'
Jamie de Kuijer was de eerste die opgelucht reageerde toen bleek dat er gelukkig geen letsel is: 'Verder alleen een gedeukt ego en spierpijn morgen?'
Sterkte Sven!

"Wel anderhalf miljoen kilometer op de motor” Janna van Zon in gesprek met Cees Hartman.Cees Hartman was dertien jaar to...
15/10/2016

"Wel anderhalf miljoen kilometer op de motor” Janna van Zon in gesprek met Cees Hartman.

Cees Hartman was dertien jaar toen hij een zelf opgebouwd motortje monteerde op een autoped. ‘Daar reed ik dan mee door de polder, bij de Hornweg waar ik ben geboren.’ Met veertien jaar kocht hij zijn eerste voor 25 gulden. ‘Ik verdiende 50 cent per uur op de anjer kwekerij van mijn vader. Dus je begrijpt, ik heb lang moeten sparen.’ Nog steeds staan er op het erf van Hartman in een grote schuur heel veel motoren. Eigenlijk is dat nooit anders geweest want ook de schuur van zijn vader stond altijd helemaal vol, niet dat zijn vader iets met motoren had, maar zijn oudere broers wel. ‘Ik had op een gegeven moment achttien Harleys.’ Hartman verkocht ze allemaal en ging rijden op een spiksplinternieuw exemplaar. ‘Ik was de enige in Aalsmeer die zo’n ding reed.’ En dat dit nog lang in de herinnering van de Aalsmeerders is blijven hangen blijkt wel uit het volgende.
‘Twee jaar geleden sta ik bij Eveleens op de Oosteinderweg (beter bekend als de zaadzak) en daar word ik aangesproken door een oudere tuinder. Hij herkende mij: ‘Ben jij er niet één van Hartman? 50 jaar na dato wist hij nog dat ik op die zware motor reed, zoveel indruk heeft dat gemaakt.’ Cees moet er hartelijk om lachen. Wat minder lollig was, dat hij op een avond - terugkomend van de TT Assen - op de Zwarteweg een losgebroken paard dood reed. ‘Het was einde paard en einde motor. Ik heb er landelijk de krant nog mee gehaald.'

√ Opleiding tot motoragent
Na school werkte Cees acht jaar lang bij de KLM ‘Ik had daar een hele goede baan’ maar volgde daarna de politie opleiding met in het achterhoofd motoragent te worden. ‘Dat kwam zo…. wij waren op het Circuit Park Zandvoort, daar gingen wij regelmatig kijken. En ik zag de Rijkspolitie met motoren oefenen. Op de terugweg naar huis werden wij ingehaald door twintig motoren en op dát moment wist ik: dit ga ik ook doen! Drie maanden later zat ik op de politieschool.’ Twee jaar deed Hartman straatdienst op de wallen. ‘Iedere nacht was het feest, vechten, schietpartijen, ach die buurt is nu zo veranderd.’ Na twee jaar bereikte hij zijn doel en deed motordienst bij de motorpolitie. Een jaar later was hij rij-instructeur. ‘Bij mijn afscheid had de dienst uitgerekend dat ik anderhalf miljoen kilometer op de motor had gereden. Ik heb honderden motoragenten opgeleid, de verkeerspolitie, het arrestatieteam en het observatieteam. Veel Aalsmeerse bloemencorso’s begeleid, kreeg je ook zo’n bos bloemen op je motor.’ Ook privé werd er veel motor gereden. ‘Ik heb mijn vrouw opgeleid en later mijn kinderen. Wij gingen altijd met de motor op vakantie en toerden door heel Europa. Tot aan mijn vijftigste deed ik mee aan de wedstrijden. Daarna ben ik klassieke motor races gaan rijden.’ Vijf keer deed hij mee aan de HiBRA Aalsmeer. Zes jaar lang ging hij met vrienden naar het Engelse eiland Man naar de Manx Grand Prix TT. ‘Een geweldige belevenis.’ Cees Hartman is niet bepaald klein behuisd of preciezer gezegd, er zit nogal wat land om het huis. Zoon Bram - een succesvol grafische ontwerper - heeft er zijn atelier. In de grote schuur staat een Traction Avant, een plaatje! En W***y de oude legerjeep. Voor de kleinkinderen een miniatuur replica. Schitterend is de motor met zijspan waar Bram vroeger de blits mee maakte. Nu staat de motor in de revisie. Waar je ook kijkt overal staan motoren, van gepoetste schoonheden tot aan motoren waaraan nog wel wat valt te knutselen. Aan iedere motor zit een verhaal. Wat dat betreft valt er wel een boek te schrijven.

√ Oud Rijders Legioen
Wij lopen met elkaar over het gras, ruiken aan de haag geurende rozen. Constateren dat de takken van de perenbomen vol hangen met stoofperen. Dat ook de druivenranken het goed doen. ’Kijk….. hier barbecuen wij altijd eens per jaar, dan komen hier 35 mannen en 1 vrouw. Wij noemen onszelf het ORL: Oud Rijders Legioen. Dan staan hier allemaal klassieke motoren op het grasveld en een aantal tenten, Aalsmeer is hierbij goed vertegenwoordigd. Zijn vrouw Tiny - volgens Cees een vrouw met veel artistieke gaven - heeft speciaal voor dit evenement een opvallende banier gemaakt. De kleuren van Aalsmeer staan centraal en in het midden pronkt een geborduurde motor. ‘Zo weet iedereen ons huis te vinden.’ `
Of zij ook niet op de foto wil? ‘Oh….neen hoor Cees weet het wel dat ik een liefhebster van motoren ben.’

[tekst Janna van Zon, foto Bob van den Heuvel . Dit gesprek is eerder gepubliceerd in de Nieuwe Meerbode Aalsmeer op 6 oktober 2016]

Zondag 16 oktober, TT Circuit Assen, de Battle of the Nations als afsluiter van het motorseizoen. Met o.a. een classic e...
14/10/2016

Zondag 16 oktober, TT Circuit Assen, de Battle of the Nations als afsluiter van het motorseizoen. Met o.a. een classic endurance op het programma, de volledige deelnemerslijst aan deze endurance is te vinden op de website van SAM Motorsport. Wij zijn uiteraard erg benieuwd naar het resultaat van startnummer 787, de GSXR 750S van team Pommetje Uf met Aart van Erkel en Sven Stoovelaar. Succes mannen!

Het actuele tijdschema van de Battle of the Nations vind je op www.ttcircuit.com/tijdschema

Uitgebreid verslag van de laatste SAM Motorsport demo van dit seizoen, door Gijs van Hesteren. Met uiteraard even specia...
05/10/2016

Uitgebreid verslag van de laatste SAM Motorsport demo van dit seizoen, door Gijs van Hesteren. Met uiteraard even speciale aandacht voor de door Alex Jansen gemaakte actiefoto van Aart van Erkel op de VFR400.

Vlekkeloze SAM-racedemo te Oosterwolde (Gld.). Verslag op de website.
http://www.sammotorsport.nl/vlekkeloze-racedemo-te-oosterwolde/

Filmpje...! Kom, we doen nog er nog één van de TT Hooghalen. Maar deze is dan ook heel erg professioneel gemaakt. Pracht...
28/09/2016

Filmpje...! Kom, we doen nog er nog één van de TT Hooghalen. Maar deze is dan ook heel erg professioneel gemaakt. Prachtige beelden van historische motorsport in Nederland, genieten!

Video registratie Historische TT Hooghalen door B&A Productions.. Datum 24 september 2016 .....

Ga d'r lekker voor zitten, beeld op full-screen en geluid op max. Wij hebben deze beelden een paar goed bekeken en we zi...
26/09/2016

Ga d'r lekker voor zitten, beeld op full-screen en geluid op max. Wij hebben deze beelden een paar goed bekeken en we zien plotseling weer heel veel mogelijkheden voor een circuit door centrum. Met een beetje medewerking uiteraard. Maar ach, in hebben de organisatoren, de ondernemers, de bewoners en de gemeente elkaar toch ook gevonden voor dit prachtige evenement? Dus waarom niet in ? We gaan onverdroten verder!

Beschrijving

Naar de TT Hooghalen geweest of niet, het zijn maar liefst 569 foto's om na te genieten. Ga er lekker voor zitten en nee...
25/09/2016

Naar de TT Hooghalen geweest of niet, het zijn maar liefst 569 foto's om na te genieten. Ga er lekker voor zitten en neem de tijd, prachtige foto's!

569 new photos · Album by John Bruininck

Adres

Aalsmeer
1431GG

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer HiBRA nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar HiBRA:

Delen