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Week-end très spéciales avec les VHC - Vignes de Régnié

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Week-end très spéciales avec les VHC - Vignes de Régnié

6 spéciales tracées dans le Beaujolais, autour de Régnié, pour départager les 25 VHC au départ, le 23 mars 2024.

Suivez avec cette page les évolutions des Ford, Porsche, BMW, Peugeot 205 et 309, R5 GT Turbo et R11 Turbo...

24/03/2025

Seuls dans leur groupe ①, 𝘔𝘢𝘦́ et 𝘌𝘭𝘪𝘰𝘵 𝘊𝘶𝘳𝘳𝘢𝘵 se sont appliqués à améliorer leurs temps, notamment au 2e tour. Ils se sont peu à peu rapprochés des Peyrenet (groupe NJ), en réduisant l'écart entre les 2 autos de 30 secondes (ES1) à 10 (2e tour) puis 5 (ES6).

𝐂𝐋𝐀𝐒𝐒𝐄𝐌𝐄𝐍𝐓 𝐅𝐈𝐍𝐀𝐋 - 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐄 𝐆𝐑𝐎𝐔𝐏𝐄 ①
1⃣ 𝘔𝘢𝘦́ 𝘊𝘶𝘳𝘳𝘢𝘵 – 𝘌𝘭𝘪𝘰𝘵 𝘊𝘶𝘳𝘳𝘢𝘵 / 𝙑𝙒 𝙂𝙤𝙡𝙛 𝙂𝙏𝙄 (𝟭/𝘾𝟰)

24/03/2025

Dans le groupe 4, la hiérarchie de la première spéciale a servi pour tout le rallye. 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑖𝑐𝑒 𝑃𝑒𝑟𝑟𝑎𝑢𝑑 – 𝐴𝑙𝑙𝑎𝑛 𝐵𝑜ℎ𝑒𝑟 (𝗖𝗚 𝗙𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗮) se sont retirés dans l' , en raison de problèmes mécaniques.
Pour la 3e sortie de leur 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩, 𝐽𝑒𝑎𝑛-𝑃𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 𝐷𝑎𝑧𝑦 – 𝐷𝑖𝑑𝑖𝑒𝑟 𝐿𝑜𝑖𝑧𝑒𝑎𝑢𝑥 ont devancé 𝐷𝑎𝑛𝑖𝑒𝑙 et 𝐶ℎ𝑟𝑦𝑠𝑡𝑒̀𝑙𝑒 𝑃𝑒𝑡𝑖𝑡 de 20 secondes dans chaque spéciale. Mais pour la copilote de l'Alpine, l'essentiel est d'apprendre ce nouveau rôle, après avoir organisé ce rallye pendant quelques années. Et Daniel s'est appliqué à améliorer ces temps lors du deuxième tour (+ 30 secondes dans l'ES3), après 9 mois sans rouler.

𝐂𝐋𝐀𝐒𝐒𝐄𝐌𝐄𝐍𝐓 𝐅𝐈𝐍𝐀𝐋 - 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐄 𝐆𝐑𝐎𝐔𝐏𝐄 ④/⑤
1⃣ 𝐽𝑒𝑎𝑛-𝑃𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 𝐷𝑎𝑧𝑦 – 𝐷𝑖𝑑𝑖𝑒𝑟 𝐿𝑜𝑖𝑧𝑒𝑎𝑢𝑥 / 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 (𝟰/𝗖𝟱)
2⃣ 𝐷𝑎𝑛𝑖𝑒𝑙 𝑃𝑒𝑡𝑖𝑡 – 𝐶ℎ𝑟𝑦𝑠𝑡𝑒̀𝑙𝑒 𝑃𝑒𝑡𝑖𝑡 / 𝑨𝒍𝒑𝒊𝒏𝒆 1600 𝑺 (𝟰/𝗖𝟱) à 2'03''5

24/03/2025

Dans le groupe 2, de la 𝐏𝐄𝐑𝐈𝐎𝐃𝐄 𝐄 𝐚̀ 𝐈 , les 4 autos au départ rejoignent l'arrivée.
Les deux 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 ont mené en permanence même si 𝐹𝑟𝑒́𝑑𝑒́𝑟𝑖𝑐 et 𝐴𝑛𝑑𝑟𝑒́ ont été dépassés par 𝐺𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑙 – 𝑋𝑎𝑣𝑖𝑒𝑟 𝑇𝑎𝑣𝑒𝑛𝑒𝑎𝑢 dans l' pour un dixième. Johann et Gabriel ont toujours joué devant sauf dans l' où leurs adversaires ont fait le même temps.
Stéphane et Séverine ont perdu toute chnce de bien figurer, en perdant une minute d'entrée. Puis les équipages se sont échangés le 3e temps jusqu'à la fin.

1⃣ 𝘑𝘰𝘩𝘢𝘯𝘯 𝘦𝘵 𝘎𝘢𝘣𝘳𝘪𝘦𝘭 𝘈𝘶𝘣𝘰𝘺𝘦𝘳 / 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 𝙈𝙆 𝟮 (𝟮 𝗖𝟱)
2⃣ 𝐹𝑟𝑒́𝑑𝑒́𝑟𝑖𝑐 𝐷𝑎𝑟𝑔𝑎𝑢𝑑 – 𝐴𝑛𝑑𝑟𝑒́ 𝐺𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒𝑢 / 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 𝗥𝗦 𝟮𝟬𝟬𝟬 (𝟮 𝗖𝟱) à 29''6
3⃣ 𝐺𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑙 – 𝑋𝑎𝑣𝑖𝑒𝑟 𝑇𝑎𝑣𝑒𝑛𝑒𝑎𝑢 / 𝙑𝙒 𝙂𝙤𝙡𝙛 𝙂𝙏𝙄 (𝟮/𝗖𝟰) à 1'28''6
4⃣ 𝑆𝑡𝑒́𝑝ℎ𝑎𝑛𝑒 𝐶ℎ𝑎𝑝𝑜𝑛 – 𝑆𝑒́𝑣𝑒𝑟𝑖𝑛𝑒 𝐿𝑎𝑡𝑟𝑒̀𝑐ℎ𝑒 / 𝙑𝙒 𝙂𝙤𝙡𝙛 𝙂𝙏𝙄 (𝟮/𝗖𝟰) à 2'32''3

22/03/2025

𝐋𝐄𝐒 𝐓𝐄𝐌𝐏𝐒 APRES 𝐋' 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐄𝐒 CLASSIC
𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑒 𝐶𝑜𝑞𝑢𝑎𝑟𝑑 – 𝑃𝑎𝑡𝑟𝑖𝑐𝑘 𝑃𝑖𝑜 s'imposent en Classic mais sont restés jusqu'au bout sous la menace de l'autre BMW.

1⃣ 𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑒 𝐶𝑜𝑞𝑢𝑎𝑟𝑑 – 𝐻𝑢𝑔𝑜 𝐵𝑜𝑢𝑛𝑖𝑜𝑙 / 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶
2⃣ 𝑅𝑜𝑚𝑎𝑖𝑛 𝐵𝑜𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑑 – 𝑀𝑖𝑐ℎ𝑒𝑙 𝑆𝑖𝑚𝑜𝑛𝑛𝑒𝑡/ 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶 à 11''4
3⃣ 𝑅𝑒́𝑚𝑖 𝑀𝑎𝑏𝑖𝑙𝑜𝑛 – 𝐵𝑟𝑢𝑛𝑜 𝑇𝑜𝑚𝑎𝑠𝑖𝑛𝑖 / 𝗥𝗲𝗻𝗮𝘂𝗹𝘁 𝗖𝗹𝗶𝗼 𝟭𝟲𝗦 à 35''5.

22/03/2025

𝐋𝐄𝐒 𝐓𝐄𝐌𝐏𝐒 APRES 𝐋' 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐀 𝐏𝐄𝐑𝐈𝐎𝐃𝐄 J
Loïc et Adrien s'imposent dans la période J avec presque deux minutes d'avance sur leurs poursuivants. Derrière, l'écart s'avère infime entre les 3e et 4e alors que la R5 GT Turbo du groupe NJ intègre le Top 5.

1⃣ 𝐿𝑜𝑖̈𝑐 𝐵𝑖𝑠𝑠𝑜𝑛 – 𝐴𝑑𝑟𝑖𝑒𝑛 𝐺𝑢𝑖𝑙𝑙𝑜𝑛 / 𝑩𝑴𝑾 𝑴3 (𝑨𝑱 𝑬7)
2⃣ 𝐶𝑦𝑟𝑖𝑙 𝐺𝑒𝑜𝑓𝑓𝑟𝑎𝑦 – 𝐺𝑟𝑒́𝑔𝑜𝑟𝑦 𝑆𝑜𝑢𝑙𝑎𝑠 / 𝑷𝒆𝒖𝒈𝒆𝒐𝒕 309 𝑮𝑻𝑰 (𝐍𝐉/𝗘𝟱) à 1'55''4
3⃣ 𝑆𝑦𝑙𝑣𝑎𝑖𝑛 𝑇𝑖𝑙𝑙𝑖𝑒̀𝑟𝑒 – 𝐿𝑎𝑢𝑟𝑒𝑛𝑡 𝐺𝑎𝑙𝑏𝑒𝑠 / 𝑷𝒆𝒖𝒈𝒆𝒐𝒕 𝟮𝟬𝟱 𝗥 𝗚𝗧𝗜 (𝗔𝗝/𝗘𝟱) à 2'28''6
4⃣ 𝘓𝘪𝘰𝘯𝘦𝘭 𝘋𝘶𝘣𝘳𝘦𝘶𝘪𝘭 – 𝑀𝑖𝑟𝑒𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑃𝑙𝑎𝑠𝑠𝑒 / 𝑷𝒆𝒖𝒈𝒆𝒐𝒕 309 𝑮𝑻𝑰 (𝗔𝗝/𝗘𝟱) à 2'29''7
5⃣ 𝑇ℎ𝑖𝑒𝑟𝑟𝑦 𝑒𝑡 𝐸𝑚𝑚𝑎𝑛𝑢𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑃𝑒𝑦𝑟𝑒𝑛𝑒𝑡 / 𝑹𝟱 𝑮𝑻 𝑻𝒖𝒓𝒃𝒐 (𝗡𝗝 𝗗𝟱) à 4'43''3
(...)

22/03/2025

𝐋𝐄𝐒 𝐓𝐄𝐌𝐏𝐒 APRES 𝐋' # – 𝐏𝐄𝐑𝐈𝐎𝐃𝐄 𝐄 𝐚̀ 𝐈
𝐽𝑒𝑎𝑛-𝑃𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 𝐷𝑎𝑧𝑦 – 𝐷𝑖𝑑𝑖𝑒𝑟 𝐿𝑜𝑖𝑧𝑒𝑎𝑢𝑥 grimpent en 2e position derrière les leaders et se trouvent être les seuls représentants du groupe 4 encerclés par les autos du groupe 2. Derrière les 3 Ford, deux Golf s'accrochent à leurs places dans le Top 5.

1⃣ 𝘑𝘰𝘩𝘢𝘯𝘯 𝘦𝘵 𝘎𝘢𝘣𝘳𝘪𝘦𝘭 𝘈𝘶𝘣𝘰𝘺𝘦𝘳 / 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 𝙈𝙆 𝟮 (𝟮 𝗖𝟱)
2⃣ 𝐹𝑟𝑒́𝑑𝑒́𝑟𝑖𝑐 𝐷𝑎𝑟𝑔𝑎𝑢𝑑 – 𝐴𝑛𝑑𝑟𝑒́ 𝐺𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒𝑢 / 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 𝗥𝗦 𝟮𝟬𝟬𝟬 (𝟮 𝗖𝟱) à 29''6
3⃣ 𝐽𝑒𝑎𝑛-𝑃𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 𝐷𝑎𝑧𝑦 – 𝐷𝑖𝑑𝑖𝑒𝑟 𝐿𝑜𝑖𝑧𝑒𝑎𝑢𝑥 / 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 (𝟰/𝗖𝟱) à 45''0
4⃣ 𝐺𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑙 – 𝑋𝑎𝑣𝑖𝑒𝑟 𝑇𝑎𝑣𝑒𝑛𝑒𝑎𝑢 / 𝙑𝙒 𝙂𝙤𝙡𝙛 𝙂𝙏𝙄 (𝟮/𝗖𝟰) à 1'28''6
5⃣ 𝑆𝑡𝑒́𝑝ℎ𝑎𝑛𝑒 𝐶ℎ𝑎𝑝𝑜𝑛 – 𝑆𝑒́𝑣𝑒𝑟𝑖𝑛𝑒 𝐿𝑎𝑡𝑟𝑒̀𝑐ℎ𝑒 / 𝙑𝙒 𝙂𝙤𝙡𝙛 𝙂𝙏𝙄 (𝟮/𝗖𝟰) à 2'32''3
(...)

22/03/2025

𝐋𝐄𝐒 𝐓𝐄𝐌𝐏𝐒 APRES 𝐋' 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐄𝐒 CLASSIC
Les écarts restent serrés, après deux tours de course, alors que Rémi et Bruno sur la Clio "Diac" restent proche des deux premiers.

1⃣ 𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑒 𝐶𝑜𝑞𝑢𝑎𝑟𝑑 – 𝐻𝑢𝑔𝑜 𝐵𝑜𝑢𝑛𝑖𝑜𝑙 / 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶
2⃣ 𝑅𝑜𝑚𝑎𝑖𝑛 𝐵𝑜𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑑 – 𝑀𝑖𝑐ℎ𝑒𝑙 𝑆𝑖𝑚𝑜𝑛𝑛𝑒𝑡/ 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶 à 11''4
3⃣ 𝑅𝑒́𝑚𝑖 𝑀𝑎𝑏𝑖𝑙𝑜𝑛 – 𝐵𝑟𝑢𝑛𝑜 𝑇𝑜𝑚𝑎𝑠𝑖𝑛𝑖 / 𝗥𝗲𝗻𝗮𝘂𝗹𝘁 𝗖𝗹𝗶𝗼 𝟭𝟲𝗦 à 35''5.

22/03/2025

𝐋𝐄𝐒 𝐓𝐄𝐌𝐏𝐒 APRES 𝐋' 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐀 𝐏𝐄𝐑𝐈𝐎𝐃𝐄 J
Loïc et Adrien ont accumulé une avance confortable. Derrière, les écarts sont serrés entre les poursuivants.

1⃣ 𝐿𝑜𝑖̈𝑐 𝐵𝑖𝑠𝑠𝑜𝑛 – 𝐴𝑑𝑟𝑖𝑒𝑛 𝐺𝑢𝑖𝑙𝑙𝑜𝑛 / 𝑩𝑴𝑾 𝑴3 (𝑨𝑱 𝑬7)
2⃣ 𝐶𝑦𝑟𝑖𝑙 𝐺𝑒𝑜𝑓𝑓𝑟𝑎𝑦 – 𝐺𝑟𝑒́𝑔𝑜𝑟𝑦 𝑆𝑜𝑢𝑙𝑎𝑠 / 𝑷𝒆𝒖𝒈𝒆𝒐𝒕 309 𝑮𝑻𝑰 (𝐍𝐉/𝗘𝟱) à 1'25''2
3⃣ 𝑆𝑦𝑙𝑣𝑎𝑖𝑛 𝑇𝑖𝑙𝑙𝑖𝑒̀𝑟𝑒 – 𝐿𝑎𝑢𝑟𝑒𝑛𝑡 𝐺𝑎𝑙𝑏𝑒𝑠 / 𝑷𝒆𝒖𝒈𝒆𝒐𝒕 𝟮𝟬𝟱 𝗥 𝗚𝗧𝗜 (𝗔𝗝/𝗘𝟱) à 1'40''8
4⃣ 𝘓𝘪𝘰𝘯𝘦𝘭 𝘋𝘶𝘣𝘳𝘦𝘶𝘪𝘭 – 𝑀𝑖𝑟𝑒𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑃𝑙𝑎𝑠𝑠𝑒 / 𝑷𝒆𝒖𝒈𝒆𝒐𝒕 309 𝑮𝑻𝑰 (𝗔𝗝/𝗘𝟱) à 1'42''3
5⃣ 𝐹𝑎𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑒𝑡 𝑁𝑎𝑡ℎ𝑎𝑙𝑖𝑒 𝑆𝑎𝑚𝑏𝑎𝑟𝑑𝑖𝑒𝑟 / 𝑳𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝑫𝒆𝒍𝒕𝒂 (𝑨𝑱 𝑬8) à 1'53''6
(...)
(...)

22/03/2025

𝐋𝐄𝐒 𝐓𝐄𝐌𝐏𝐒 APRES 𝐋' # – 𝐏𝐄𝐑𝐈𝐎𝐃𝐄 𝐄 𝐚̀ 𝐈
Dans l'ES4, la Ford groupe 4 réalise le meilleur temps de la catégorie, ce qui permet à Jean-Pierre et Didier de rester proches des deux leaders.

1⃣ 𝘑𝘰𝘩𝘢𝘯𝘯 𝘦𝘵 𝘎𝘢𝘣𝘳𝘪𝘦𝘭 𝘈𝘶𝘣𝘰𝘺𝘦𝘳 / 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 𝙈𝙆 𝟮 (𝟮 𝗖𝟱)
2⃣ 𝐹𝑟𝑒́𝑑𝑒́𝑟𝑖𝑐 𝐷𝑎𝑟𝑔𝑎𝑢𝑑 – 𝐴𝑛𝑑𝑟𝑒́ 𝐺𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒𝑢 / 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 𝗥𝗦 𝟮𝟬𝟬𝟬 (𝟮 𝗖𝟱) à 21''6
3⃣ 𝐽𝑒𝑎𝑛-𝑃𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 𝐷𝑎𝑧𝑦 – 𝐷𝑖𝑑𝑖𝑒𝑟 𝐿𝑜𝑖𝑧𝑒𝑎𝑢𝑥 / 𝙁𝙤𝙧𝙙 𝙀𝙨𝙘𝙤𝙧𝙩 (𝟰/𝗖𝟱) à 36''9
4⃣ 𝐺𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑙 – 𝑋𝑎𝑣𝑖𝑒𝑟 𝑇𝑎𝑣𝑒𝑛𝑒𝑎𝑢 / 𝙑𝙒 𝙂𝙤𝙡𝙛 𝙂𝙏𝙄 (𝟮/𝗖𝟰) à 1'00''4
5⃣ 𝑆𝑡𝑒́𝑝ℎ𝑎𝑛𝑒 𝐶ℎ𝑎𝑝𝑜𝑛 – 𝑆𝑒́𝑣𝑒𝑟𝑖𝑛𝑒 𝐿𝑎𝑡𝑟𝑒̀𝑐ℎ𝑒 / 𝙑𝙒 𝙂𝙤𝙡𝙛 𝙂𝙏𝙄 (𝟮/𝗖𝟰) à 1'59''7
(...)

22/03/2025

𝐋𝐄𝐒 𝐓𝐄𝐌𝐏𝐒 𝐃𝐀𝐍𝐒 𝐋' 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐋𝐄𝐒 CLASSIC
Comme dans la 1e spéciale, les écarts restent serrés. Le groupe perd 𝑃ℎ𝑖𝑙𝑖𝑝𝑝𝑒 𝐶𝑜𝑞𝑢𝑎𝑟𝑑 – 𝑃𝑎𝑠𝑐𝑎𝑙 𝑆𝑒𝑟𝑟𝑒 car la boîte à vitesses de la 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶 est cassée.

1⃣ 𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑒 𝐶𝑜𝑞𝑢𝑎𝑟𝑑 – 𝐻𝑢𝑔𝑜 𝐵𝑜𝑢𝑛𝑖𝑜𝑙 / 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶
2⃣ 𝑅𝑜𝑚𝑎𝑖𝑛 𝐵𝑜𝑢𝑐ℎ𝑎𝑟𝑑 – 𝑀𝑖𝑐ℎ𝑒𝑙 𝑆𝑖𝑚𝑜𝑛𝑛𝑒𝑡/ 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶 à 2''4
3⃣ 𝑃ℎ𝑖𝑙𝑖𝑝𝑝𝑒 𝐶𝑜𝑞𝑢𝑎𝑟𝑑 – 𝑃𝑎𝑠𝑐𝑎𝑙 𝑆𝑒𝑟𝑟𝑒 / 𝗕𝗠𝗪 𝟯𝟮𝟯𝗶 à 3''1
4⃣ 𝑅𝑒́𝑚𝑖 𝑀𝑎𝑏𝑖𝑙𝑜𝑛 – 𝐵𝑟𝑢𝑛𝑜 𝑇𝑜𝑚𝑎𝑠𝑖𝑛𝑖 / 𝗥𝗲𝗻𝗮𝘂𝗹𝘁 𝗖𝗹𝗶𝗼 𝟭𝟲𝗦 à 10''4.

Adresse

Gymnase
Régnié
69430

Site Web

facebook.com

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