C'est à l'initiative d'un garagiste Monsieur CELETTE de CHENECHE et de l'Abbé François de NEUVILLE que l'idée de créer un club de Moto-Ball est devenue sérieuse, d'autant plus qu'un petit groupe de jeunes s'amusait déjà à moto, le dimanche, sans aucun but précis. Nous avons donc, en 1969, créé ce club, acheté 10 Gnome-Rhône, démonté les motos, refait les moteurs, adapté un pousse ballon, modifié les vitesses, et sur les dix, nous avons réussi à en faire fonctionner neuf. Faute de sponsors, nous avons dû nous cotiser et dès 1970 le MOTO-BALL CLUB NEUVILLOIS a pu rencontrer d'autres équipes en matchs de Championnat (Périgueux - Cholet - Pressac - Orly - Métro). Part la suite, Maurice SABOURIN a assuré la présidence et a conduit l'équipe vers une épopée fabuleuse avec un titre de Vainqueur du Trophée de France 1977 et un titre de champion de France Excellence 1978. Puis, en 1982 c'est au tour de Claude SABOURIN de continuer sur cette lancée ; il mène une politique de jeunes et de formation et crée une 2ème équipe. Depuis 1992, la formation d'une équipe de cadets (jeunes de 14 à 18 ans) apporte un nouveau souffle au club et en 1993, ce groupe étonne le Moto-Ball français en devenant championne de France 1993/1994/1995 et vainqueur de la Coupe de France 1993/1994/1995/2009/2010. En ce qui concerne l’équipe seniors élite 2, elle a remporté le trophée de France en 1977, 1995, 2005, 2008, 2009 et le Championnat de France en 1978, 2005, 2008 et 2009 L'équipe seniors élite 1 a remporté la Coupe de France en 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2007,2008,2010 le Trophée des Champions 2002, 2004, 2008, 2009 et le championnat de France en 2006, 2008, 2009, 2010. L’année 2010 s’annonce sous les meilleurs hospices pour le Moto Ball Club Neuvillois car tous les éléments nécessaire à la réussite semblent être réunis : soutien des élus au niveau municipal, départemental et régional ; soutien des médias presse et télévision, soutien des sponsors et surtout soutien du nombreux public. En moyenne, 1 200 spectateurs assistent aux matchs à Neuville-de-Poitou. Ce qui classe le MBCN, second public de la Vienne derrière le STADE POITEVIN VOLLEY et premier public de sport en plein air (avec des records : 4000 spectateurs lors de la finale de la coupe de France le 15 septembre 2001 à Neuville de Poitou). Aujourd'hui, le MOTO-BALL NEUVILLOIS c'est 25 joueurs très motivés, entourés d'un entraîneur, de trois mécaniciens, et fort heureusement 70 membres actifs qui œuvrent tout une saison pour satisfaire les milliers de spectateurs assistant aux matchs. Ces équipes vont, de mars à octobre, effectuer de longs déplacements à travers la France et même participer à plusieurs tournois à l'étranger, notamment en Allemagne et aux Pays Bas avec lesquels les contacts sont les plus fréquents. Pendant la saison, 45 à 50 matchs vont être disputés et environ 18 000 kms parcourus par les deux véhicules qui doivent transporter les motos, le matériel et les joueurs avec leur équipement, ce qui représente d'énormes frais financiers. Les besoins occasionnés par tout sport mécanique, vu l'entretien quotidien des motos et des mobylettes qui doivent rester au top niveau, sont très importants. Le Moto-Ball associant l'un des sports le plus populaire à un sport mécanique, trouve facilement ses adeptes auprès des jeunes, envieux de pratiquer un sport mécanique souvent hors de leur portée à cause du problème financier qu’occasionnent un tel sport et de tels déplacements. Il faut savoir que le moto-Ball est le sport mécanique le moins cher pour les joueurs car c’est au club de prendre en charge les frais mécaniques.
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