Vélo Tout Terrain

Vélo Tout Terrain Vélo tout terrain publie des essais, des enquêtes et des reportages qui font vivre les moments forts du VTT. Toute l’actualité nationale et internationale.

14/09/2026

Et si le VTTAE le plus puissant et le plus gros n’était finalement PAS celui que vous choisiriez ?
👉 https://youtu.be/A2PDAMzIlOU

Toujours aux Roc'h des Monts d'Arrée à Huelgoat ! Encore une belle journée en Finistère et nous avons pu apprécier les p...
13/09/2026

Toujours aux Roc'h des Monts d'Arrée à Huelgoat ! Encore une belle journée en Finistère et nous avons pu apprécier les parcours sur nos Mondraker Bikes ! Des participants heureux, un soleil éclatant : que demander de plus? Et nous avons eu une (heureuse!)gagnante à notre tombola: elle est repartie avec ses roues DT Swiss XR1700!😁

Premier jour aux Roc'h des Monts d'Arrée, et quel jour ! Une météo de folie, des parcours aux petits oignons, et toujour...
12/09/2026

Premier jour aux Roc'h des Monts d'Arrée, et quel jour ! Une météo de folie, des parcours aux petits oignons, et toujours des sourires sur tous les visages! Nous avons survolé (rien que ça !) les circuits avec nos Mondraker Bikes F-Podium et Raze😁
Rendez-vous demain pour encore plus de plaisir🤘

Rendez-vous dès demain à Huelgoat pour les Roc'h des Monts d'arrée avec notre partenaire Mondraker Bikes Passez nous voi...
11/09/2026

Rendez-vous dès demain à Huelgoat pour les Roc'h des Monts d'arrée avec notre partenaire Mondraker Bikes
Passez nous voir sur notre stand pour découvrir nos offres d'abonnements, repartez avec vos cadeaux et tentez votre chance pr gagner une paire de roues DT Swiss à notre loterie!! 😁

GROS VTTAE OU eBIKE LIGHT : VOUS CHOISIRIEZ LEQUEL ? ⚡️D’un côté, le Radon Deft : 170 mm de débattement, 800 Wh de batte...
07/09/2026

GROS VTTAE OU eBIKE LIGHT : VOUS CHOISIRIEZ LEQUEL ? ⚡️

D’un côté, le Radon Deft : 170 mm de débattement, 800 Wh de batterie, un gros VTTAE conçu pour les longues sorties, les gros dénivelés et les descentes engagées.

De l’autre, le tout nouveau Radon Recap : 150 mm, 600 Wh et surtout une philosophie beaucoup plus légère et joueuse.

Sur le papier, le choix semble presque évident.

Alors nous avons décidé de les mettre face à face, dans les mêmes conditions, sur les montées, les passages techniques, les descentes et sur l’autonomie.

Et le plus intéressant arrive à la fin : le vélo que je choisirais personnellement n’est pas celui auquel on pourrait s’attendre… 👀

🎥 Découvrez le comparatif complet et dites-nous après l’avoir vu : Team Gros VTTAE ou Team eBike Light ?

👉 https://youtu.be/A2PDAMzIlOU

Le Vélo Tout Terrain reprend sa tournée en vous donnant rendez-vous à Huelgoat le week-end prochain pour les Roc'h des M...
07/09/2026

Le Vélo Tout Terrain reprend sa tournée en vous donnant rendez-vous à Huelgoat le week-end prochain pour les Roc'h des Monts d'Arrée! Venez rouler avec nous, passez nous voir sur le stand Vélo Tout Terrain, découvrez nos offres d'abonnements spéciales salon, tentez votre chance à notre loterie (une paire de roues DT Swiss XR1700-699€) et profitez-en pour jeter un œil à nos montures : les Mondraker Bikes F-Podium et Raze qui vont nous accompagner sur les parcours !😁

31/08/2026

5 500 € à l’achat… mais combien coûte vraiment ce VTTAE après 3 ans ? 💸⚡
👉 https://youtu.be/I_0Kx7WTyfU

C’est la question à laquelle on répond dans notre nouvel essai du Giant Stance E+ 0. Et pour une fois, on ne s’est pas contentés de parler du prix catalogue.

On a calculé le coût réel de possession : achat, équipements, entretien, chaîne, cassette, freins, pneus, suspensions, batterie, assurance et revente.

Mais le Stance E+ 0 doit aussi justifier ses 5 500 € sur le terrain.

Alors on l’a testé et analysé sous toutes les coutures : moteur Giant SyncDrive Pro 3X de 100 Nm, batterie 800 Wh, Fox 36, 140 mm à l’arrière, comportement, confort, stabilité et limites lorsque le rythme augmente.

🎥 Le verdict complet est dans la vidéo.

Et vous, vous avez déjà calculé le coût réel de votre VTTAE sur trois ans ? 👇

Le nouveau eBlueRide Attitude est arrivé !Pour ce numéro d’octobre, novembre et décembre 2026, on a voulu explorer le VT...
28/08/2026

Le nouveau eBlueRide Attitude est arrivé !

Pour ce numéro d’octobre, novembre et décembre 2026, on a voulu explorer le VTTAE sous tous les angles. Des machines qui arrivent sur le marché aux technologies qui pourraient bien changer notre façon de rouler, des essais terrain aux conseils pour mieux exploiter son vélo.

Au programme de ce nouveau numéro :

⚡ Les nouveautés qui font bouger le marché : Scott Strike, Orbea Wild, BH iLynx+ DL Trail, Cube équipé du moteur Avinox M2S, mais aussi les étonnants concepts de transmissions intégrées signés Avinox et Gobao, sans oublier le Preeto P110.

🔎 Trois essais en profondeur avec le Moustache Game 150.7, la nouvelle RockShox ZEB Ultimate équipée du ressort Linear XL et l’Amflow PR Carbon Pro. Un VTTAE dont la géométrie réglable fait partie des points clés de notre essai.

🦶 Pédales plates ou automatiques ? Le débat est lancé. Avantages, limites, apprentissage, performance : chacun a son avis, et on confronte les arguments.

🔧 Technique et pratique : comment paramétrer son moteur Bosch, comprendre enfin les fondamentaux des cinématiques de suspension et progresser en pilotage avec les step-downs.

🗺️ Envie de rouler ? Retrouvez 8 parcours VTTAE avec leurs traces GPX, partez à la découverte des collines niçoises et préparez vos prochaines sorties.

🏁 Dans ce numéro également : une rencontre avec Eric Zhang, CEO de la division E-Bike de Gobao, une interview de Hans Rey, une immersion dans les coulisses des Enduro Series et la découverte du Rotwild R.EXC de Théo Ruhlmann.

Et pour ceux qui cherchent leur prochain VTTAE, notre guide d’achat compare 30 modèles all mountain.

Un numéro dense, entre nouveautés, essais, technique, terrain et passion du VTTAE. Bref, de quoi occuper quelques soirées… et donner très envie de repartir rouler. 🚀

A retrouver dès ce week-end dans les kiosques ou en commande directe sur :
https://makemymag.com/produit/eblueride-attitude-6

25/08/2026

5 500 € à l’achat… mais combien coûte vraiment ce VTTAE après 3 ans ? 💸⚡

👉 https://youtu.be/I_0Kx7WTyfU

C’est la question à laquelle on répond dans notre nouvel essai du Giant Stance E+ 0.
Et pour une fois, on ne s’est pas contentés de parler du prix catalogue.

On a calculé le coût réel de possession : achat, équipements, entretien, chaîne, cassette, freins, pneus, suspensions, batterie, assurance et revente.

Mais le Stance E+ 0 doit aussi justifier ses 5 500 € sur le terrain. Alors on l’a testé et analysé sous toutes les coutures : moteur Giant SyncDrive Pro 3X de 100 Nm, batterie 800 Wh, Fox 36, 140 mm à l’arrière, comportement, confort, stabilité et limites lorsque le rythme augmente.

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9 Rue Francisco Ferrer
Montreuil
93100

Téléphone

+33141581870

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