Desrues Mathieu #16

20/11/2024

Salut à tous!

quelqu’un aurai testé sur circuit la « copie » des m29 compétition de chez Vsx ?

https://www.solex-motobecane.com/index.php?keyword=V29&marque=TS&submit=Rechercher&page=produits-resultats

Je ne trouve aucun retour à ce sujet . Merci

30/10/2024

06/09/2024

Nouvelle poulie Doppler , à voir ce que ça donne 😎.

POULIE EMBRAYAGE A DISQUE CYCLO DOPPLER OPEN ADAPT. PEUGEOT 103 SP / MVL / VOGUE

POULIE EMBRAYAGE A DISQUE CYCLO DOPPLER OPEN ADAPT. PEUGEOT 103 SP / MVL / VOGUE
Marque : DOPPLER CYCLO
Réf. : 515252
POULIE EMBRAYAGE A DISQUE CYCLO DOPPLER OPEN ADAPT. PEUGEOT 103 SP / MVL / VOGUE

399,00 €T.T.C.

Descriptif　:

La poulie d’embrayage a disque DOPPLER de la gamme Open, propose une nouvelle approche technologique pour cyclo. Les conventionnelles mâchoires centrifuge ; sont remplacées par un jeu de disques d’embrayage comme sur les motos gros cubes, mais 100% automatique. Cette solution offre une plus grande efficacité en plus d’être très compacte. La remise des gaz est franche et progressive.

Le démarrage du véhicule se fait par l’encliquetage d’un pion　; Trois emplacements répartis à 120° permettent de recevoir le pion, réduisant ainsi la distance à parcourir pour le démarrage. Le désenclenchement du mécanisme est automatique par centrifugation après mise en route du moteur. Cette solution technique permet l’abandon de la douille roue libre au profit d’un montage sur roulements. Cela comporte deux avantages　:

La possibilité de déplacer le véhicule à l’arrêt dans les deux sens, sans entraîner le moteur.
La réduction du voile dû au jeu.

02/08/2024

Salut à tous ! Des avis sur les allumages rotor interne Peugeot spx ? J’aimerai savoir il y en a un qui sort du lot d’après vos tests? Merci d’avance, bon week-end .

29/07/2024

Quelques visseries titane grade5 pour la mob 😍. Écrou m8 , m7 (pour culasse et bas moteur) , écrou allumage . Avec un petit comparo du poids d’un axe de roue titane et origine mbk…quasi divisé par deux. Ça fait toujours plaisir d’avoir de belles pièces dans les mains.

28/07/2024

Salut! Nettoyage de la machine après toutes ses années à dormir. La peinture à souffert après les dernières chutes 😪, ‘va falloir refaire ça .

Bon, on met quoi en config moteur ? Les règlements des championnats c’est 15cv maxi 😀. J’aimerai rester en refroidissement AIR pour la simplicité/légèreté.

Bon dimanche !

12/06/2024

Nouvel atelier en cours, dépoussiérage des coupes de toutes ces années vario 😅

13/09/2021

Suite à un grand nombre de messages je vous fais un petit bilan de la course d’ancenis…

-Les essais du samedi ce sont pas mal passés dans l’ensemble mais le machine n’était pas stable, plusieurs décrochages mais sans chute.

-Essai officiel du dimanche: 2 premiers virages : par terre 🥺 ok les pneus n’étaient pas chaud mais à ce point là….

-Je répare la mob pour les essais qualif, je fais quelques tours de chauffe, je commence à attaquer tranquillement mais là c’est le drame... Je pers carrément l’avant de la machine au freinage 😵😵 alors que je n’étais même pas sur l’angle.

J’ai décidé donc d’en rester là avant de faire plus de dégâts sur la machine et sur le pilote. 🥺

BILAN: je ne valide finalement pas les nouveaux pneus, je vais repartir sur des traditionnels BT39 ❌❌

J’ai pris le risque de tester , j’ai joué, j’ai perdu 🤣

Merci à tous pour votre soutien moral et merci à amorce50 d’avoir organisé cette seule et unique course de la saison 2021 malgré les contraintes sanitaires✅

31/08/2021

Seulement 30 pilotes d’inscrit ce soir ! Merci de vous engager rapidement , il faut au minium 70 pilotes avant dimanche pour pouvoir espérer rentrer dans les frais du club, dans le cas contraire la course sera annulée comme celle de salbris. Saison compliqué mais on compte sur vous !! 😭😭

19/07/2021

Du coup ça colle terrible 🤪🤪 un peu trop peut être ….