30/05/2026
🏢 𝗔𝗿𝗰𝗵𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲 🏠
𝗕𝗟𝗢𝗜𝗦
🌉 3/3 - 𝗟𝗲𝘀 𝗽𝗼𝗻𝘁𝘀 𝗱𝗲 𝗕𝗹𝗼𝗶𝘀 : 𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗼𝗻𝘁𝘀 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗲𝗺𝗽𝗼𝗿𝗮𝗶𝗻𝘀
𝗟𝗲 𝗽𝗼𝗻𝘁 𝗖𝗵𝗮𝗿𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗚𝗮𝘂𝗹𝗹𝗲
👉🏼 Sa construction commence en 1967, à 500 mètres en amont du pont Jacques-Gabriel, dans la suite logique de la construction de la voie rapide. Il mesure 425 mètres de longueur et 14 mètres de large. Mis en service le 24 décembre 1970 (sous la neige et par un froid terrible), il est inauguré le 10 février 1971, en présence d’André Bord, secrétaire d’état. Actuellement, il constitue le point de passage le plus important du département, avec une moyenne de 50 000 passages journaliers. Entre 2021 et 2024, il a fait l’objet d’une rénovation intégrale.
𝗟𝗲 𝗽𝗼𝗻𝘁 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰̧𝗼𝗶𝘀 𝗠𝗶𝘁𝘁𝗲𝗿𝗿𝗮𝗻𝗱
👉🏼 Entrepris à l’initiative de Jack Lang, alors maire de Blois, pour désengorger la ville par l’ouest aux heures de pointe, il enjambe la Loire à 500 mètres en aval du pont Jacques-Gabriel. Ses piles plongent à vingt mètres sous le niveau du fleuve. Sa construction, qui a commencé en juin 1992, a nécessité vingt-sept mois de travaux, 2 000 m3 de béton, 10 000 tonnes de ciment, 1 075 tonnes d’acier pour la charpente métallique (chacune des poutrelles pèse 40 tonnes), environ 120 000 heures de travail et… 110 millions de francs (20 % pris en charge par l’État, 20 % par la région Centre, 30 % par le département et 30 % par la ville de Blois). Il est inauguré le 27 octobre 1994 par le président de la République. Il mesure 384 mètres de long pour une chaussée large de 13 mètres et supporte un trafic quotidien d’environ 11 000 véhicules.
𝗟𝗮 𝗳𝘂𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗲𝗿𝗲𝗹𝗹𝗲
👉🏼 À ces ouvrages passés et présents, il faut ajouter la passerelle qui, bientôt, enjambera la Loire afin de relier le parc des Mées à La Chaussée-Saint-Victor au lac de Loire à Vineuil. Destinée au seul usage des piétons, des cyclistes et des cavaliers, elle appuiera ses 600 tonnes sur les sept piliers en béton de l’ancien barrage détruit en 2005, pour un coût estimé à 17,1 millions d’euros HT (incombant à la hauteur de 31 % au département de Loir-et-Cher, 28 % à la région Centre-Val de Loire, 14 % à l’agglomération blésoise). Les travaux ont commencé en avril 2025 ; l’ouverture est prévue pour la fin du mois de juin 2027. Quel nom portera-t-elle ? Les paris sont lancés !
L. V.
𝘔𝘦𝘳𝘤𝘪 𝘢̀ 𝘈𝘭𝘦𝘹𝘢𝘯𝘥𝘳𝘢 𝘔𝘪𝘨𝘯𝘰𝘵
S̲o̲u̲r̲c̲e̲s̲ ̲p̲o̲u̲r̲ ̲l̲e̲s̲ ̲t̲r̲o̲i̲s̲ ̲v̲o̲l̲e̲t̲s̲ ̲c̲o̲n̲s̲a̲c̲r̲é̲s̲ ̲a̲u̲x̲ ̲p̲o̲n̲t̲s̲ ̲d̲e̲ ̲B̲l̲o̲i̲s̲ ̲:̲ ̲
- 𝘏𝘪𝘴𝘵𝘰𝘪𝘳𝘦 𝘥𝘦𝘴 𝘓𝘦𝘷𝘦́𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘓𝘰𝘪𝘳𝘦, Roger Dion.
- 𝘝𝘪𝘦𝘪𝘭𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘪𝘦𝘳𝘳𝘦𝘴 𝘴𝘰𝘶𝘷𝘦𝘯𝘪𝘳𝘴 𝘥𝘦 𝘉𝘭𝘰𝘪𝘴, Gérard Payen.
- 𝘓𝘦 𝘍𝘭𝘢𝘮𝘣𝘦𝘢𝘶 𝘥𝘶 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦, novembre-décembre 1936.
- "Connaissance du patrimoine archéologique antique de Blois et du val", Viviane Aubourg et Didier Josset, in 𝘔𝘦́𝘮𝘰𝘪𝘳𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘚𝘰𝘤𝘪𝘦́𝘵𝘦́ 𝘥𝘦𝘴 𝘚𝘤𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦𝘴 𝘦𝘵 𝘓𝘦𝘵𝘵𝘳𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘓𝘰𝘪𝘳-𝘦𝘵-𝘊𝘩𝘦𝘳, T. 69, 2014.
- 𝘕𝘰𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦́𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘲𝘶𝘦𝘴 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘶𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘉𝘭𝘰𝘪𝘴, Frédéric Lesueur.
- 𝘔𝘢𝘨-𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦, été 2018.
- 𝘓𝘢 𝘕𝘰𝘶𝘷𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘙𝘦́𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘥𝘶 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦-𝘖𝘶𝘦𝘴𝘵, Loir-et-Cher, 26-17 décembre 1970.
- 𝘓𝘢 𝘕𝘰𝘶𝘷𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘙𝘦́𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘥𝘶 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦-𝘖𝘶𝘦𝘴𝘵, Loir-et-Cher, 6-7-10-11 février 1971.
- 𝘓𝘢 𝘕𝘰𝘶𝘷𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘙𝘦́𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘥𝘶 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦-𝘖𝘶𝘦𝘴𝘵, Loir-et-Cher, 18-20-28 octobre 1994.
- 𝘓𝘢 𝘕𝘰𝘶𝘷𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘙𝘦́𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘥𝘶 𝘊𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦-𝘖𝘶𝘦𝘴𝘵, Loir-et-Cher, 11 août 1997.
- Délibérations du conseil municipal, Archives municipales de Blois, cote BB 26, vue 90 (assemblée générale du 13 février 1716).
