Les puristes et les plus conservateurs sont fidèles à un modèle éprouvé appelé « randonneuse ». Avec leurs roues de 650b, ces machines sont particulièrement fiables et robustes (cadre tubes acier de très haute qualité), souvent fabriquées sur mesure, avec tout un détail d'équipements destinés à faciliter la vie sur la route, par tous les temps : garde-boue en duralumin, porte-sacoches (porte-bagages) en tubes d'acier légers, moyeux aux roulements très doux, selle en cuir, sacoche de guidon, larges sacoches surbaissées pour le camping…Il doit aussi être sûr et confortable. La selle et la position corporelle du cycliste sont à soigner tout particulièrement afin d'éviter que les longues heures passées à pédaler ne tournent au calvaire. Contrairement aux apparences, de telles bicyclettes peuvent être remarquablement légères : 10 à 11 kg à vide. Le cyclotourisme n'est pas une discipline réservée à une catégorie particulière d'individus ; c'est au contraire pour tout un chacun l'art de voyager à bicyclette, qui peut se pratiquer individuellement, en famille ou en groupe, et aussi en tous lieux, en toutes saisons, à tous les âges et à peu de frais, selon les possibilités physiques de chacun et le temps de loisir dont il dispose, sur des parcours allant de quelques dizaines à plusieurs centaines de kilomètres, en une ou plusieurs étapes, suivant des itinéraires étudiés à l'avance ou simplement au gré des circonstances, en toute liberté et indépendance, pour le seul plaisir qu'il procure et pour conserver ou recouvrer sa santé. C'est donc une activité de plein air où l'esprit de compétition avec les autres est totalement exclu. Jacques VICART
Président d'honneur
de la Fédération Française de
Cyclotourisme
