Challenge Saxo 8v

Challenge Saxo 8v Challenge Saxo 8v es una competición organizado por una serie de personas que el fin que buscan es

EL XVI RAL·LI DE VALLS, ERA LA SEGONA DEL CHALLENGE SAXO 8V I ARRANCAVA LA PROMOLa segona prova puntuable pel Challenge ...
26/05/2026

EL XVI RAL·LI DE VALLS, ERA LA SEGONA DEL CHALLENGE SAXO 8V I ARRANCAVA LA PROMO

La segona prova puntuable pel Challenge era el XVI Ral·li Ciutat de Valls, amb una participació de set saxos 8v del challenge, tot i que sols puntuaven sis dels inscrits al campionat de Catalunya de Promoció que s'incorporava o millor dit iniciava la temporada en aquest ral·li, com també el Volant RACC. Tota l'activitat esportiva se centrava dissabte amb tres trams a dues passades al matí, i dos trams a la tarda a dues passades completaven el Ral·li.

La primera sorpresa la protagonitzava el líder i guanyador de la Llana, l'Oriol Ferrer i Pau Coma, que es veien fora de la cursa a les verificacions tècniques, per irregularitats en les barres de seguretat del seu Saxo 8V, en disposar d'uns reforços addicionals a les torretes de suspensions davanteres, un fet que no era reglamentari ni per la Promo i tampoc pel challenge. Esportivament parlant, s'iniciava el ral·li amb el tram de Querol - Esblada de 4,15 quilòmetres, on l'Edgar Díaz i el Pol Manuel marcaven el millor temps, seguits a dues dècimes pel Jan Acero i la Carla Blanco, els tercers eren l'Ian Vallbé i la Sílvia Simó, quartes la Laura Banús i Mireia Bartés, i tancava la classificació el recentment incorporat Eloi Calvet, acompanyat pel seu copilot Guillem Molins.

La Llacuna era el segon tram i aquí marcava el millor temps el Jan i la Carla, seguits per l'Ian i la Sílvia, el tercer millor temps era per la Laura i Mireia, quarts l'Eloi i el Guillem, i en aquest tram tenia problemes l'Edgar i Pol per una sortida de carretera que el va costar molt tornar a l'asfalt, fent perdre'ls molts minuts que haurien de recuperar el llarg del ral·li. L'últim tram del bucle del matí era Les Pobles, aquí el Jan i la Carla es posicionaven com l'equip a batre i agafaven un bon ritme de cursa, darrere l'Ian i la Sílvia, a quatre segons arribava la Laura i la Mireia, tot i una roda punxada pel mig, elles encara estaven ben posicionades amb aquesta tercera posició del tram, però segones de la general.

El segon bucle del matí, es repetien els trams, excepte el primer, que s'ampliava el quilometratge fins als 11,19 quilòmetres, un fet que aprofitava l'Ian Vallbé i la Sílvia Simó per marcar el seu primer Scratch de la prova, i retallaven temps el Jan i la Carla, que encara eren líders fins al moment, la Laura i la Mireia seguien en una consolidada tercera posició tant del tram com de la general, per darrere segui l'Eloi i Guillem, i en l'última posició l'Edgar i el Pol, que miraven de recuperar temps i sensacions positives amb el cotxe. La segona passada per la Llacuna repetia posicions, per un costat, el Jan i la Carla amb el millor temps, i com a segons del tram, l'Ian i la Sílvia, els tercers van ser l'Eloi i Guillem, quarta posició per l'Edgar i el Pol, pel darrere la Laura i la Mireia, amb una nova punxada, feia perdre molt temps, però aconseguien mantenint-les en la tercera posició de la classificació general. Les Pobles era l'últim tram del matí i deixava fora del ral·li el Jan i la Carla líder fins al moment, per una rotula que es trencava en la manegueta del seu saxo 8v, deixant l'Ian i la Sílvia, que tornaven a marcar l'Scratch, com a primers de la classificació general del challenge, i una meritòria tercera posició en el Campionat de Catalunya de Promoció.

La tarda començava amb el tram de les Ventoses, un altre tram mític de la muntanya, i aquí l'Ian i la Sílvia tornaven a marcar el millor temps, seguits de l'Edgar i Pol, que miraven de recuperar temps perdut el mati, i en tercera posició l'Eloi i Guillem, que anaven millorant tant el cotxe com els temps, passant a la Laura i la Mireia, que baixaven a la tercera posició de la general. El rapidíssim tram de Can Ferrer, l'Ian Vallbé i la Sílvia Simó marcaven el millor temps tant del challenge com de la Promo, seguits per l'Eloi i Guillem en la segona posició, l'Edgar i Pol tercers, i la Laura i Mireia tancaven la classificació del challenge saxo 8v.

L'últim bucle o decidia tot i va començar amb la mateixa tònica, amb l'Ian i la Sílvia marcat el ritme, un Edgar i Pol recuperant temps i sensacions, una Laura i Mireia millorant, amb l'Eloi i Guillem amb problemes en un trapezi del seu saxo, que no deixava de tenir petits problemes durant tot el ral·li i que el final els deixava fora a les portes de l'últim tram de Can Ferrer que tancava el ral·li, aquí novament l'Ian no sols marcava el millor temps de la Saxo 8v, també, o feia de la Promoció, que el situava tercer d'aquest campionat de Catalunya, per darrere el segon millor temps de la Saxo era novament per l'Edgar i el Pol, i en tercera posició del tram la Laura i la Mireia, que finalitzaven segones del Challenge Saxo 8v i cinquenes del campionat de Catalunya de Promoció. Però al final, en les verificacions d'ofici, es va detectar que el vehicle guanyador de la Promo NO tenia la relació de canvi de sèrie del vehicle i per tant, incomplia el reglament tècnic del CCP, un fet que el desqualificava de la prova i feia que els pilots del challenge pugen un lloc en la classificació final de la prova, amb un Ian Vallbé i Sílvia Simó, primer del challenge i segons del Campionat de Catalunya Promoció.

Propera parada Ral·li de l'Empordà el proper 30 de maig a la Bisbal de l'Emporda tornarem a veure una lluita tant per la Challenge Saxo 8v com pel Campionat Catalunya de Promoció.

EL RALLYE DE LA LLANA DONAVA EL TRET DE SORTIDA DE LA CHALLENGE SAXO 8V 2026La primera prova puntuable de la challenge d...
28/04/2026

EL RALLYE DE LA LLANA DONAVA EL TRET DE SORTIDA DE LA CHALLENGE SAXO 8V 2026

La primera prova puntuable de la challenge de ral·li, era el XXVII Rallye de la Llana puntuable pel campionat nacional de ral·lis d'Asfalt i el català de l'especialitat, una prova que es presentava molt difícil i espectacular alhora, amb sortida des de Vic divendres, amb una superespecial el circuit d'Osona, i dissabte, amb dos trams a dues passades el mati i dos trams a dues passades a la tarda, van decidir la classificació final.

Pel que fa a la Challenge Saxo 8v, cinc eren els equips participants, i entre ells l'Oriol Ferrer, copilotat pel Pau Coma, que des del primer tram es van col·locar com l'equip a batre amb dos Scratch el circuit d'Osona divendres, i molt seguit de prop en la primera passada pel Jan Acero i la Carla Blanco, en aquesta primera passada sorprenia amb un tercer lloc la Laura Banús i Mireia Bartés, a 5 dècimes de l'Edgar Díaz i Pol Manuel a la quarta posició, tancant la classificació un Ian Vallbé i la Sílvia Simó a tan sols tres dècimes del quart. Com dèiem, l'Oriol i Pau continuaven aferrats el primer lloc en la segona passada pel circuit de kàrting, però en aquest cop era l'Edgar i el Pol qui sortien segons a la classificació del tram, tot i clavar el mateix temps que el Jan i la Carla 1:31.600, seguits de la Laura i Mireia, que baixaven a la quarta posició, i tancant novament la classificació l'Ian i la Sílvia, que no van voler arriscar amb un tram ratoner i complicat per culpa d'uns nemàtics nous que patinaven molt.

Dissabte s'iniciava amb el tram d'Alpens i continuava amb l'incontestable domini de l'Oriol i Pau, que tornaven a marcar l'Scratch, seguits de l'Edgar i Pol amb un segon lloc del tram i passava també a segon de la general, amb un tercer lloc pel Jan i la Carla, l'Ian i la Sílvia començaven a millorar els temps, quedant per davant de la Laura i la Mireia amb problemes de paliers i caixa de canvis, que serien el seu calvari i motiu de preocupació durant el ral·li... El següent tram era La Nou que va veure la primera sorpresa, amb un Ian i Sílvia que relegaven el segon lloc, els líders, marcant el seu primer Scratch del dia, seguits de l'Oriol Ferrer i Pau Coma, tercers el Jan i la Carla, quarts l'Edgar i Pol, tancant la classificació amb molts problemes la Laura i la Mireia.

Un cop passada la primera assistència, venia la repetició dels trams i tornava la tònica amb un Oriol Ferre i Pau Coma imposant-se un altre cop, seguit del Jan Acero i la Carla Blanco, que tornaven a posar-se a les primeres posicions tant del tram com de la classificació general, tercers l'Ian i la Sílvia, seguits de l'Edgar i Pol, en última posició, la Laura i Mireia, que no veien millorar el cotxe.

La Nou en segona passada, no sorprenia aquest cop i tornava l'Oriol i Pau a marcar Scratch, seguit del Jan i Carla, amb una tercera plaça per l'Edgar i el Pol, amb l'Ian i Sílvia, que aquest cop no podien repetir el millor temps de la primera passada per aquest tram, la Laura i la Mireia notaven que la caixa ja no funcionava i a l'assistència quedaven aturades i fora del ral·li després d'aquesta segona passada per la Nou.

La tarda es presentava interessant, no tant pels líders Oriol i Pau, que semblava prou sòlit a 52 segons del Jan i la Carla, però darrere d'ells, sí que estava tot una mica més junt, amb un Edgar i Pol a 7,9 segons d'ells, i l'Ian i la Sílvia a 2,7 segons el darrere. Tots ells afrontaven la primera passada pel Coll de Santigosa amb el millor temps, un altre cop per l'Oriol i Pau, seguits del Jan i la Carla, Edgar i Pol, tancant la classificació l'Ian i Sílvia. El tram de Llaés en la seva primera passada era el tram especial de la challenge i que atorgava punts addicionals, i aquí el Jan i la Carla van marcar un temps espectacular, en un tram molt difícil que agrada o no agrada, però que no deixa a ningú indiferent, amb els tres puts extres a la butxaca, i gràcies al temps aconseguit saltava la sorpresa i es ficava líder de la challenge, relegant a l'Oriol i el Pau a una segona posició de la general a falta dels dos trams pel final. El seguien l'Edgar i Pol amb un segon Scratch a Llaés, i tercers de la general, tancant la classificació l'Ian i la Sílvia, que observaven com anava pujant el ritme tots els seus adversaris.

El Coll de Santigosa, en la segona passada, calcava les posicions de la primera, i retornava la primera posició a l'Oriol i el Pau, però deixava la diferència a 1,5 segons del Jan i la Carla, que esperaven l'últim tram de Llaés com l'opció final per aconseguir la victòria de la Challenge Saxo 8v. El final, les condicions del tram van fer que el Jan i la Carla tinguessin problemes amb un vehicle accidentat i perdessin 10 minuts, que els van fer perdre totes les posicions i opcions, donant l'Scratch i la victòria final a l'Oriol Ferrer i Pau Coma, seguits de l'Edgar Díaz i el Pol Manuel, i una tercera posició per l'Ian Vallbé i la Sílvia Simó, beneficiats per un últim tram d'infart i molt cruel pel Jan Acero i la Carla Blanco, que dins de la mala sort, encara que van poder finalitzar i sumar els punts d'aquesta quarta posició final, més els punts addicionals de tram especial.

Fotos: XAVIER PORTELL

CONTINUEM TREBALLANT EN LÍNIA AMB EL CCPUn any més la Challenge Saxo 8v seguin en la línia de les proves d'asfalt coinci...
31/03/2026

CONTINUEM TREBALLANT EN LÍNIA AMB EL CCP

Un any més la Challenge Saxo 8v seguin en la línia de les proves d'asfalt coincidint amb les del Campionat de Catalunya de Promoció, assumim també les rodes obligatòries com a propies...

És per això que aquest any també portarem les MICHELIN PILOT3!

EL PRIMER PAS... CONÈIXER LES REGLES DEL JOC!!!És evident que qualsevol competició sigui la que sigui, es regira per une...
17/02/2026

EL PRIMER PAS... CONÈIXER LES REGLES DEL JOC!!!

És evident que qualsevol competició sigui la que sigui, es regira per unes normes a seguir per poder participar o jugar, per aquest motiu el primer que cal fer si volem participar en un campionat, copa, challenge, etc... Serà tenir clar quines són les normes o regles del joc a complir!!!

Com podeu veure, el més important és llegir-se bé els reglaments, on trobaràs tot allò que necessites o és important tenir en compte a l'hora de participar en una competició esportiva.

En aquest sentit si vols participar a la Challenge Citroien Saxo 8v de Ral·li o Muntanya, els hauràs de buscar al web de la Federació Catalana d'Automobilisme els reglaments.

LA FAMÍLIA SAXO 8V, SE'N VA DE FESTA...El divendres 20 de febrer a les 20 hores a Park Music de l'Ametlla del Vallès far...
11/02/2026

LA FAMÍLIA SAXO 8V, SE'N VA DE FESTA...

El divendres 20 de febrer a les 20 hores a Park Music de l'Ametlla del Vallès farem la festa "ARRANCADA 2026" de lliurament de premis 2025 de la nostre Challenge de Ral·lis i Muntanya. També presentarem la nova temporada 2026 amb algunes novetats.

Esperem que tota la família vingui amb ganes de passar-ho bé, tant els que vareu participat l'any passat, com els d'altres edicions, perquè tots som la FAMÍLIA SAXO 8V...

US ESPEREM A TOTS FAMÍLIA!!!!

Ja tenim calendari de la Challenge Saxo 8v 2026, pero abans del primer ral•li de la temporada, volem convocar tots el Sa...
01/02/2026

Ja tenim calendari de la Challenge Saxo 8v 2026, pero abans del primer ral•li de la temporada, volem convocar tots el Saxos 8v de la challenge al 4r Ral•lisprint de Navarcles-Talamanca el dissabte 28 de febrer 2026 per inscripcions www.acautomobil.cat

DE LA LLANA ALS 2000 VIRATGESDesprés d'una temporada amb quatre proves com La llana, Valls, Empordà i el 2000 Viratges, ...
25/11/2025

DE LA LLANA ALS 2000 VIRATGES

Després d'una temporada amb quatre proves com La llana, Valls, Empordà i el 2000 Viratges, puntuables del Campionat de Ral·lis dins de la Challenge Saxo 8v, on diferents pilots i copilots han anat participant assíduament o esporàdicament amb els Citroën Saxo 8v fet expressament per la nostra competició i utilitzat per molts per fer el Campionat de Catalunya de Promoció.

Dels set pilots que han participat l'Ian Vallbé ha estat el guanyador, en segon lloc, la Laura Banús i la tercera posició per la Laura Pedrosa, pel que fa als nou copilots participants el campió ha estat el Miquel Gallego, seguit per la Núria Amores, i tercer lloc per l'Iris Pedrosa, ara ja tenim tancada la temporada i comencem a preparar la vinent amb ganes de continuar aportant el nostre granet de sorra dins del campionat de Catalunya de Ral·lis i per la Promoció.

EL 2000 VIRATGES, UN PUNT DE TROBADAEl 2000 viratges, és el ral·li d'asfalt que tanca la temporada d'asfalt cada any i u...
20/11/2025

EL 2000 VIRATGES, UN PUNT DE TROBADA

El 2000 viratges, és el ral·li d'asfalt que tanca la temporada d'asfalt cada any i un dels que agrada a la gent de fer tot i el fred que fa. Es pot veure en el Campionat de Catalunya de Promoció amb 10 equips inscrits i per afinitat amb més de 7 equips en l'última prova puntuable de la Challenge Saxo 8v del 2025, un fet que demostra que encara continua viva l'idea i l'encert de triar aquest cotxe... En aquests 2000 viratges veurem 8 saxos 8v participant, un fet que reforça l'aposta que es va fer per un cotxe econòmic, fiable, i sobretot molt divertit de conduir!!!

RALLY DE LA LLANA 2025 PRIMERA PRUEBA PUNTUABLEArrancaba la Challenge con tres unidades inscritas en el 26 edición del R...
05/05/2025

RALLY DE LA LLANA 2025 PRIMERA PRUEBA PUNTUABLE

Arrancaba la Challenge con tres unidades inscritas en el 26 edición del Rally de la Llana puntuable para el campeonato de España d'asfalto y para el Catalán de Ral·lis.

Inicialmente, arrancaba con el dominio y un gran ritmo por parte del equipo formado por David Morgadas y copilotado por Andrés Aranda de la escudería GASSROOTS MOTORSPORT BARCELONA, con tres scratch en los tres primeros tramos del Rally, seguidos de cerca por los recién llegados a la Challenge Saxo 8v, Ian Vallbé y Miquel Gallego de la escuderia MEDITERRANEA, y cerraba la clasificación de la saxo, Laura Banus y Nuria Amores de l'ASSOCIACIÓ VELOCICAT. Pero en la segundas pasadas a los dos tramos de la Nou y Coll de Merolla que cerraban el primer dia de competición, cambio de golpe al marcar los dos scratch Ian Vallbé y Miquel Gallego, pasando a ser los líderes momentáneos de la challenge saxo 8v en el rally de la llana.

El segundo día se presentaba muy animado y competitivo, al marcar los dos primeros scratch el equipo de David Morgadas y Andrés Aranda, mirando de neutralizar las diferencias con el líder de la challenge, pero en la segunda pasada se defendían Ian Vallbé y Miquel Gallego, marcando el stratch en la segunda pasada al tramo de Coll de Santigosa, en la tercera posición seguía el equipo Laura Banus y Nuria Amores mejorando los tiempos pero arrastrando una penalización.

Todo quedaba sentenciado en la segunda pasada por el tramo de Coll de Bracons, donde David Morgades y Andrés Aranda sufrían la rotura de la caja de cambios, teniendo que abandonar y dejando vía libre a Ian Vallbé y Miquel Gallego hacia la victoria final, todo y tener una salida de carretera, pudieron gestionar la diferencia con el equipo perseguidor Laura Banus y Nuria Amores que se encontraron con la segunda posición y unos buenos puntos de cara a la clasificación de la challenge saxo 8v.

Próxima carrera será el Ralli Ciutat de Valls el último fin de semana d'abril, que coincidirá con el inicio del Campeonato de Catalunya de Promoció 2025.

Ja estem instal•lats al Ral•li de Valls 2025... comencem!!!!
26/04/2025

Ja estem instal•lats al Ral•li de Valls 2025... comencem!!!!

Dirección

Barcelona

Teléfono

+34622421789

Notificaciones

Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando Challenge Saxo 8v publique noticias y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin, y puede darse de baja en cualquier momento.

Compartir

Categoría