IAA It's all about Mobility | September 9-14, 2025 in Munich
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Runde zwei: die WM 2026 als echte Serienautos. 🚗⚽Die Idee ist simpel. Wir haben alle 48 Teilnehmer der WM einem realen S...
17/06/2026

Runde zwei: die WM 2026 als echte Serienautos. 🚗⚽

Die Idee ist simpel. Wir haben alle 48 Teilnehmer der WM einem realen Serienmodell zugeordnet. Nicht nach Prestige, sondern danach, wie jede Nation Fußball spielt. Nach den ersten vier kommen jetzt vier ehemalige Weltmeister.

🇧🇷 Brasilien — Volkswagen Fox: Komplett in Brasilien entwickelt und gebaut, von São Paulo bis Rio auf jeder Straße zu Hause. Klein, leicht und unglaublich wendig – er drückt nicht an dir vorbei, er tanzt an dir vorbei. Weniger PS, mehr Ginga, Spielfreude und Improvisation.

🇪🇸 Spanien — CUPRA Raval: In Barcelona gebaut, frisch in Serie und benannt nach El Raval, dem rastlosesten Viertel der Stadt. Tief, scharf und spritzig von der Linie weg – das junge, furchtlose Spanien, das den Ball schneller laufen lässt, als du reagieren kannst. Tiki-Taka 2.0.

🇦🇷 Argentinien — Pagani Automobili Zonda: Ein Kunstwerk aus Carbon, ersonnen von einem argentinischen Visionär – Horacio Pagani. Emotional, exklusiv und auf einen Sound abgestimmt, der Gänsehaut macht. Die pure Fußballseele des amtierenden Weltmeisters.

🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 England — Aston Martin DB11: Schön, elegant und in jedem Detail edel – ganz wie dieser hochkarätige Kader unter Thomas Tuchel. Ein Genuss zum Zusehen, bis die altbekannte britische Angst vorm Elfmeterschießen aufkommt. Ihr wisst schon.

Vier sind durch, viele kommen noch. Welche Nation sollen wir als Nächstes aufstellen? 👇

BMW M hat das M Concept Neue Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans enthüllt – einen ersten Blick auf die neue Designspra...
16/06/2026

BMW M hat das M Concept Neue Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans enthüllt – einen ersten Blick auf die neue Designsprache von BMW M, der vielfach als Vorschau auf den ersten vollelektrischen M3 verstanden wird.

Das Konzept verbindet das Erbe von BMW M und seine Motorsport-DNA mit ausdrucksstarkem Design, hoher Performance und innovativen Materialien. Das Prinzip dahinter ist eindeutig: Form folgt Funktion – jedes Detail ist auf Dynamik, Präzision und Kontrolle ausgelegt.
Die wichtigsten Eckdaten des Concepts:

● Vier Elektromotoren – einer pro Rad –, gesteuert über die BMW M Dynamic Performance Control im zentralen Hochleistungsrechner „Heart of Joy"

● Eine M-spezifische Hochvoltbatterie mit mehr als 100 kWh nutzbarer Kapazität, ausgelegt auf dauerhaft abrufbare Leistung auf der Rennstrecke

● Eine 800-Volt-Architektur – aus derselben Familie wie der i3, der mit bis zu 400 kW lädt

● Verbundwerkstoffe aus Naturfasern für Frontsplitter, Diffusor und Dach, die produktionsbedingte Emissionen im Vergleich zu herkömmlicher Carbonfaser um bis zu 40 % senken

● Die neuen M Yellow Lights, inspiriert von GT-Rennwagen und dem BMW M Hybrid V8, dazu ausgestellte Radhäuser, eine V-förmige Luftöffnung in der Motorhaube, ein freistehender Diffusor und ein Ducktail-Spoiler

Der Weg dorthin führte direkt über die IAA MOBILITY. Die Vision Neue Klasse gab auf der IAA MOBILITY 2023 die Designrichtung vor, der Serien-iX3 feierte auf der IAA MOBILITY 2025 seine Premiere – begleitet von einem ersten, noch getarnten Ausblick auf den i3. Das M Concept ist die Performance-Variante genau dieses i3.

Das Serienmodell ist für 2027 geplant. BMW hat zudem bestätigt, dass der nächste M3 auch mit Verbrennungsmotor kommt.

Trifft das M Concept Neue Klasse für euch den Geist von M im Elektrozeitalter? Schreibt es uns gern in die Kommentare.

Das ist erst der Anfang – wir freuen uns auf das nächste Kapitel auf der IAA MOBILITY 2027 vom 7. bis 12. September in München.

Bilder: BMW M

Welches Auto ist deine Nationalmannschaft?Wir haben alle 48 Nationen der WM 2026 als echte Autos neu gedacht. Jede Wahl ...
11/06/2026

Welches Auto ist deine Nationalmannschaft?

Wir haben alle 48 Nationen der WM 2026 als echte Autos neu gedacht. Jede Wahl ist ein reales Serienmodell, das dazu passt, wie das jeweilige Land Fußball spielt. Den Anfang machen vier Schwergewichte.

🇩🇪 Deutschland — Porsche 911 GT3 RS: Messerscharf, aerodynamisch perfekt, gebaut für die Ideallinie. Keine defensiven Experimente, sondern pure, hochdrehende Effizienz im Gegenpressing.

🇹🇷 Türkei — Togg T10X: Das erste rein türkische Elektroauto. Jung, hungrig und mächtig stolz, rasant im Antritt. Pure Kenan-Yıldız- und Arda-Güler-Energie.

🇺🇸 USA — Dodge Challenger Hellcat: Wucht, Masse und brachiales Tempo über die Flügel. Auf der Geraden brandgefährlich, in engen Kurven aber manchmal etwas unbeholfen.

🇲🇽 Mexiko — Volkswagen Käfer: 'El Vocho' ist in Mexiko eine echte Legende und das ewige Gesicht der Straßen dort. Er läuft und läuft und brennt vor Emotion, auch wenn im Achtelfinale traditionell der Motor ins Stottern gerät.

Weitere Teams folgen bald. Welche Nation sollen wir als Nächstes zeigen?

Der Weltumwelttag ist ein guter Anlass, um auf eines der zentralen Themen der IAA MOBILITY zu blicken: Nachhaltigkeit. A...
05/06/2026

Der Weltumwelttag ist ein guter Anlass, um auf eines der zentralen Themen der IAA MOBILITY zu blicken: Nachhaltigkeit. Als führende globale Plattform für Mobilität, Nachhaltigkeit und Technologie erleben wir sie nicht nur auf der Bühne, sondern auch darin, wie die Veranstaltung selbst aufgebaut ist.

Im Open Space wird jeder Ausstellerstand netto-klimaneutral gebaut. Gemeinsam mit der Landeshauptstadt München und werden die Emissionen auf Basis der Daten jedes Ausstellers berechnet, und ein Beitrag pro Tonne fließt in zertifizierte Klimaschutzprojekte.

Materialien werden wo immer möglich wiederverwendet: Wir richten unsere eigenen Flächen aus vorhandenem Bestand ein, statt etwas Neues zu produzieren, die Pflanzen sind gemietet und gehen zurück, und das Catering läuft über ein Mehrwegbecher-System.

Die Testdrive-Container und der Fahrrad-Parcours kommen Edition für Edition wieder, und der Flughafen-Shuttle fährt seit 2025 mit HVO100.

Dieses coole Fahrzeug wurde der Welt auf der IAA MOBILITY 2025 als Audi Concept C vorgestellt – jetzt ist die Straßenver...
05/06/2026

Dieses coole Fahrzeug wurde der Welt auf der IAA MOBILITY 2025 als Audi Concept C vorgestellt – jetzt ist die Straßenversion da: der Audi Nuvolari. ⚡

1.001 PS. Mehr als 350 km/h Spitze. Limitiert auf nur 499 Exemplare.

Mit dem Nuvolari zeigt Audi den stärksten und schnellsten Serienwagen in der Geschichte der Vier Ringe – und zugleich ein echtes Sammlerstück. 🏁

Aber der Nuvolari ist mehr als ein Supersportwagen. Er steht für Ambition, Mut und technologischen Fortschritt – genau das, was Audi im besten Sinne ausmacht.

Vom Konzeptfahrzeug auf der IAA MOBILITY zur neuen Straßenikone: So sieht Vorsprung durch Technik aus!

Wie gefällt euch der neue Audi Nuvolari? Habt ihr ihn auch schon auf der IAA MOBILITY 2025 gesehen? Lasst es uns in den Kommentaren wissen!

Bilder: Audi AG

Erfolg made in Germany. Die „Automotive Rankings Germany 2026“ von YouGov zeigen: Hersteller aus Deutschland prägen weit...
27/05/2026

Erfolg made in Germany.

Die „Automotive Rankings Germany 2026“ von YouGov zeigen: Hersteller aus Deutschland prägen weiterhin den Markt. Audi, BMW und Mercedes-Benz belegen die Spitzenplätze, auch Volkswagen gehört zur Top-Gruppe. Insgesamt sind sieben deutsche Marken unter den Top 10 vertreten.

Die Ergebnisse stehen für Vertrauen, Qualität und Innovationskraft – und zeigen, wie prägend die Branche für die Mobilität von morgen ist.

Viele dieser führenden Marken kannst du auch auf der IAA MOBILITY 2027 erleben – mit Einblicken in die Mobilität von morgen.

Welche Marke inspiriert dich aktuell am meisten – und warum?

Ferrari läutet offiziell das Elektro-Zeitalter ein – und der Ferrari Luce setzt neue Maßstäbe für die Zukunft der Marke!...
27/05/2026

Ferrari läutet offiziell das Elektro-Zeitalter ein – und der Ferrari Luce setzt neue Maßstäbe für die Zukunft der Marke! ⚡

🏎️Nachdem vor Kurzem bereits das innovative Interieur-Konzept und das digitale Interface enthüllt wurden, hat Ferrari nun das gesamte Fahrzeug offiziell vorgestellt. Das Modell zeigt eine völlig neue Architektur und Designrichtung, die in der Automobilwelt für viel Aufmerksamkeit sorgt.Entwickelt wurde das Fahrzeug in enger Zusammenarbeit mit dem LoveFrom-Kreativkollektiv rund um die Design-Legenden Sir Jony Ive und Marc Newson. Das Ergebnis ist eine fließende, extrem minimalistische Silhouette, die den niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert ($c_W$-Wert) in der gesamten Geschichte von Ferrari erreicht.Die wichtigsten Fakten im Überblick:

● Echte Vielseitigkeit – Der erste Ferrari überhaupt mit vier Türen, fünf Sitzplätzen und Allradantrieb. Raumkomfort auf High-Performance-Niveau.

● Haptik trifft Digitales – Präzise gefertigte mechanische Schalter und Drehregler verschmelzen perfekt mit multifunktionalen Displays.
● Akustische Rückmeldung – Ein funktionaler Sound, der direkt aus den elektromechanischen Vibrationen der Achsen gewonnen wird, macht Drehmomentwechsel beim Schalten über die Paddles im Manual- und Performance-Modus hörbar.Unter der Haube setzt die in Maranello entwickelte 800-Volt-Plattform neue Maßstäbe:
● Leistung: Vier Elektromotoren (einer pro Rad) liefern zusammen 772 kW (1.050 PS) und 990 Nm Drehmoment.
● Performance: In nur 2,5 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h (0–200 km/h in 6,8 Sekunden), die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 310 km/h.
● Batterie & Laden: Ein 122-kWh-Akku sorgt für bis zu 530 km Reichweite (WLTP). Dank 350-kW-Schnellladeleistung lässt sich in 20 Minuten genug Energie für rund 70 kWh nachladen.

Mit 5,03 Metern Länge verbindet der Luce klassische Eleganz mit zukunftsweisender Technologie und bietet reichlich Diskussionsstoff für Tech- und Automobil-Enthusiasten gleichermaßen.Wie gefällt euch der neue Ferrari Luce? Wie bewertet ihr diesen Schritt in die E-Mobilität für die Zukunft von Maranello?Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare!
Mit

Fotos: Ferrari

Škoda hat in Zürich den neuen vollelektrischen Epiq enthüllt — und damit einen der spannendsten Einstiegs-Stromer des Ja...
19/05/2026

Škoda hat in Zürich den neuen vollelektrischen Epiq enthüllt — und damit einen der spannendsten Einstiegs-Stromer des Jahres präsentiert.
Erstmals als Konzeptfahrzeug auf dem Volkswagen Group Event der IAA MOBILITY 2025 gezeigt, hat der Epiq einen alles andere als gewöhnlichen Weg in die Serie genommen: vom verspielten Play-Doh-Tarnkampagnen-Auftakt in Porto über die preisgekrönte Ausstellung auf der Milan Design Week bis hin zur jetzt offiziellen Weltpremiere.

Als erstes Serienmodell setzt der Epiq die neue Designsprache „Modern Solid" konsequent um — minimalistisch, robust und perfekt zugeschnitten auf das Einstiegssegment.

Innen: digital, aber clever
● 13-Zoll-Zentraldisplay und 5,3-Zoll Digital Cockpit
● Echte physische Tasten und haptische Drehregler für Klima und Fahrmodi
● Sitzbezüge aus 100 % recycelten Textilien
● Travel Assist 3.0 und bidirektionales Laden — der Epiq wird zur rollenden Powerbank für E-Bike und Co.

Antrieb und Reichweite
Auf der neuen MEB+-Plattform, Frontantrieb, drei Varianten:
● Epiq 35 — 38,5 kWh LFP · 85 kW (116 PS) · bis zu 315 km WLTP
● Epiq 40 — 38,5 kWh LFP · 99 kW (135 PS) · 90 kW DC-Laden
● Epiq 55 — 55 kWh NMC · 155 kW (211 PS) · bis zu 430 km WLTP · 10–80 % in rund 23 Minuten bei 133 kW

Mit kompakten 4,1 Metern Länge bringt der Epiq trotzdem ganze 475 Liter Kofferraum mit (1.344 Liter bei umgeklappten Rücksitzen).

Die geschlossene Tech-Deck Face, die T-förmigen LED-Leuchten und aktive Luftklappen sorgen für einen cw-Wert von nur 0,275.

Einstiegspreis: rund 26.000 € — damit positioniert sich der Epiq als einer der attraktivsten Kompakt-EVs am Markt.

Was findet ihr am neuen Epiq am besten? Schreibt es uns in die Kommentare, wir sind gespannt!
Und mit dem Epiq hören die Neuheiten natürlich nicht auf, weitere tolle Weltpremieren zu Autos, Fahrrädern, Mikromobilität und mehr findet ihr auf der IAA MOBILITY 2027 vom 7 - 12. September 2027 in München, wir freuen uns auf euch.
Bilder: Škoda Auto

Elektromobilität ist längst kein Nischentrend mehr. Sie entwickelt sich zu einer globalen Transformation.Neue Daten zeig...
13/05/2026

Elektromobilität ist längst kein Nischentrend mehr. Sie entwickelt sich zu einer globalen Transformation.

Neue Daten zeigen ein Rekordwachstum bei Elektrofahrzeugen weltweit. Während China den Markt weiterhin mit großem Abstand anführt, baut Europa seine Rolle als wichtiger EV-Markt weiter aus.

Diese Entwicklung wird auch dort sichtbar, wo die globale Mobilitätsbranche als Nächstes zusammenkommt: auf der IAA MOBILITY 2027 in München, vom 7. bis 12. September 2027.

Dort wird die Transformation nicht nur diskutiert, sondern erlebbar. Hersteller, Technologieunternehmen und Mobilitätsanbieter zeigen, welche Fahrzeuge, Lösungen und Infrastrukturen die elektrische Mobilität der Zukunft prägen.

Doch der Wandel betrifft längst mehr als nur Mobilität. Mit steigenden und schwankenden Kraftstoffpreisen werden Elektrofahrzeuge zunehmend auch zu einem Faktor für wirtschaftliche Resilienz und größere Unabhängigkeit von fossilen Energieträgern.

Auch die Wettbewerbslandschaft unter den Herstellern verändert sich rasant. Der chinesische Automobilhersteller BYD führt inzwischen die weltweiten kumulierten EV-Zulassungen vor Tesla und Volkswagen an, während BMW und Mercedes-Benz weiterhin zu den weltweit führenden Herstellern von Elektrofahrzeugen zählen.

Die IAA MOBILITY 2027 macht diesen Wandel sichtbar – und zeigt, welche Rolle Europa im globalen EV-Markt künftig spielen kann.

Was denkst du: Welche Rolle wird Europa künftig im globalen EV-Markt spielen?

Autopannen können jeden Ausflug zur Qual machen. Solche Momente kennt wohl jeder Autofahrer. Doch die aktuelle ADAC-Pann...
12/05/2026

Autopannen können jeden Ausflug zur Qual machen. Solche Momente kennt wohl jeder Autofahrer. Doch die aktuelle ADAC-Pannenstatistik bringt eine neue Perspektive: Laut Analyse haben moderne E-Autos seltener Pannen als Verbrenner.

Bei der Auswertung von 158 Modellen aus 27 Herstellern wiesen vier Jahre alte Elektroautos 6,5 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge auf, Verbrenner gleichaltriger Bauart hingegen 12,5.

Laut ADAC resultiert dieser Vorteil aus weniger verschleißanfälligen Teilen insgesamt, dem Fehlen typischer Verbrenner-Probleme wie Kupplung, Kraftstoffsystem, Zündung oder Auspuff sowie einem einfacheren Antrieb mit geringerer mechanischer Belastung und ohne ölbasierte Schmierung.

Wie ist dein persönlicher Eindruck? Erlebst du seit dem Umstieg auf ein E-Auto weniger Werkstattbesuche oder technische Probleme? Schreib es in die Kommentare.

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