19/05/2026
Bahnhofsvorplatz mit TramTrack. Die CAD-Zeichnung wurde 1:1 auf Papier gebracht und in die bereits vorhandene Umgebung gelegt. Leider kann ein interessantes Detail, der Bypass der Bogenkreuzung, am Ende aus Platzgründen doch nicht realisiert werden. Aber es gilt: vor allem bei beengten Platzverhältnissen, besonders am linken Schenkel des Gleisdreiecks, ist eine sorgfältige Planung wichtig, damit am Ende auch alles passt! Hier zeigt sich, wie flexibel das System ist - besonders dank der Flex-Bettungen. Die Radien sind zwar vorgegeben, es lassen sich aber beliebige Winkel und Längen realisieren, wodurch sich vielfältige Gleisverläufe bauen lassen.