08/08/2021
Néhány szó a Nemzetiről:
Kicsit megkésve kezdtük szervezni idén a verseny helyszínét és a néhány lehetséges alternatíva közül végül Nis-re esett a választás. Szerencsére az időjárás viszonylag elfogadhatón alakult, így a hat napból négyszer repültünk taskot. A helyszínválasztás mellett többek között az is szólt, hogy ismertük a szervezőket és tudtuk, hogy színvonalas rendezésre számíthatunk igen kedvező áron.
Időjárás és feladatkiírás terén végül volt minden, erős szeles hegyigerinci repülés, hátrasodródás, szikla mellett lee oldali kitekerés, magas alap, cirrus alatti küzdelem a fentmaradásért, számunkra könnyebb síkvidéki részek, felhős és felhőtlen napok, célbaérés és teljesíthetetlen feladatok. A startkörülmények alapvetően jók voltak, ettől függetlenül néhányan akik rossz ütemben kapták el a startot volt, hogy kikoppantak az elején. Érdekes, hogy ugyanezen a starthelyen a 2008-as EB-n a mezőny jelentős része többszöri restarttal tudott csak elindulni, mára ez az opció már nincs is és tényleg valahogy fent tudunk maradni, javulnak a pilóták, javulnak az ernyők vélhetően.
Csináltunk újonc kategóriát (első 4 versenyükön résztvevő pilóták részére) amit érdemes lenne a jövőben is megtartani, népszerű volt, és így talán az utánpótlás hajlandósága is előtérbe kerül.
Ami még látható az eredménylistán, és mi a versenyen is érzékeltünk, hogy míg a szerbek ugyan ország szinten a WPRS listán a 30. helyen állnak (mi a 11. vagyunk), sokkal inkább repülnek versenyernyőkkel. A nevezett pilóták majdnem fele CCC-s ernyővel repült, míg nálunk a 29 pilótából csak négyen. Pedig nem gonolnám, hogy náluk annyival gyengébbek lennének a kondíciók hazai repüléseknél, sőt..., és azt főleg nem, hogy tapasztaltabb pilóták lennének, ez abból is látható, hogy némelyikük alig volt versenyen. Az idő helyenként kicsit erős volt, de csukásokat nem igazán láttunk, mentőernyő nem volt. Ez azért is érdekes, mert más országokban is láthatóan tobzódnak a friss versenyernyős pilóták és ha a hazai néhány öregróka pilótánk kikopna, akkor már ziher, hogy nem leszünk WPRS 11. stb-stb.
Nagyon jó volt idén, hogy néhány klub új versenyzőket delegált a versenyre, reméljük a lendület nem fog megtörni!
A következő évi versenyszervezést érdemes lenne idejében elkezdeni, pl. Martinnal beszéltünk Krusevoról, ahol úgy, hogy még semmi fix időpontjuk nincs, összesen két potenciális hét jöhetne szóba az időjárásablakba, EB előtt vagy után két héttel. Ha bevágnak egy British opent vagy bármit, akkor az a helyszín már ugrott. Szó volt még egyébként Olaszországról, Tolminról és úgy tűnt a kinti csapat alkalomadtán egy egzotikusabb helytől sem zárkózna el: Piedrahita, Aksaray, Portugália pl.
Az idei éves támogatást egyedileg hímzett felsőruhazátra használjuk el, a résztvevő pilóták utólag kapják meg.
Nagyon sokan nagyon jól, meg még jobban repültek, ezt én itt nem taglalnám, viszont kérnélek titeket, részvevőket, hogy írjatok ide is az élményekről, taskokról, célba húzott felsővezetékekről, téves mentésről, meg a többiről, és a fotókat is nyomjátok fel, hadd olvassa mindenki.
Eredmények:
Competition results, scoring tables, races replay.
