500 Km de São Paulo

500 Km de São Paulo A corrida de automóveis mais tradicional do Brasil.

Recebi e tinha que compartilhar esta belissima foto de recordação ainda colorida, do meu amigo e um dos meus professores...
18/08/2024

Recebi e tinha que compartilhar esta belissima foto de recordação ainda colorida, do meu amigo e um dos meus professores Chico Lameirao , em Vitória com meu pai nos 500 KM da Guanabara, em 1969 , de Alfa Gta equipe Jolly.

Achei esta foto nestes dias ,treino das Mil Milhas com o Misto Quente turbo , chegamos em 4 lugar na geral , chassis Che...
30/04/2024

Achei esta foto nestes dias ,treino das Mil Milhas com o Misto Quente turbo , chegamos em 4 lugar na geral , chassis Chevette com o motor do Monza turbo 2.0 , Turbina Garrett, kit Larus ,cambio e diferencial do Ômega, rápido leve e nervoso , eu, Fiaminghi, Fernando Rebelatto , equipe Eurosport, chefe equipe Spiga Korenjak , assustamos muita gente, quase ganhamos .

Mais de 50 carros no grid da prova de 2002.Registrando um inédito grid com mais de 50 carros, a 21ª edição da 500 Quil...
13/10/2023

Mais de 50 carros no grid da prova de 2002.
Registrando um inédito grid com mais de 50 carros, a 21ª edição da 500 Quilômetros de Interlagos disputada em 25 de agosto de 2002 valeu pelo Campeonato Brasileiro de Endurance, o que atraiu muitos times para o traçado da Zona Sul paulistana.
Na relação de inscritos, os destaques ficavam por conta do Lister Storm Jaguar de Alcides Diniz/Beto Giorgi/Marcelo Belisse e quatro Porsche GT2, que seriam pilotados por Paulo Bonifácio/Max Wilson/Dener Pires, por Sérgio e Ricardo Bürger, por Eduardo Souza Ramos/Marcelo Barros/Ronaldo Ferreira e por Wilson Fittipaldi Jr., que teve a companhia do campeão da Porsche Cup de 1999 Piers Maseratti e de Antonio Carlos Porto, o "Totó", vencedor da "500 Km" de 1967.
Para fazer frente às "Dream Machines", a lista de inscritos apresentava como fortes candidatos os protótipos Tango/BMW dos bicampeões Flávio Andrade/Ruyter Pacheco e o AS Vectra do trio Letícia Zanetti/Otávio Mesquita/Cláudio Ricci.
Na classificatória, rendeu melhor o Lister Storm de Alcides Diniz, que assegurou a pole position com 1min38s998, contra 1m39s909 do Porsche de Paulo "Boni" Bonifácio e seus companheiros e 1min40s647 do protótipo Tango/BMW que estava equipado com o motor que pertencia ao protótipo de Nelson Piquet.
Dada a largada, o Lister Storm assumiu o comando das ações seguido pelos Porsche de Bonifácio/Dener/Wilson, o dos irmãos Bürger, e pelo Tango BMW, que abandonou na 23ª volta, por problemas no câmbio.
Na 46ª passagem o Porsche de Fittipaldi/Porto/Maseratti deixou a prova por problemas mecânicos, enquanto o Lister seguia tranqüilo na frente, situação que mudou no 75º giro, quando uma parada mais longa do carro inglês nos boxes permitiu que o Porsche de Paulo Bonifácio/Dener Pires/Max Wilson assumisse a liderança.
E assim, sem que nenhuma grande alteração ocorresse nas principais posições, foram completadas as 116 voltas vencidas pelo Porsche de Bonifácio/Pires/Wilson com o Lister Storm de Diniz/Giorgi/Belisse em segundo e o AS Vectra de Letícia Zanetti/Mesquita/Ricci na terceira posição.
Foto: O Porsche dos vencedores Paulo Bonifácio/Dener Pires/Max Wilson/Fonte: Conexão Saloma

PERFIL DE CAMPEÃO - BIRD CLEMENTEBird Clemente nasceu em São Paulo em 23 de dezembro de 1937. Filho de Francisco Clement...
02/10/2023

PERFIL DE CAMPEÃO - BIRD CLEMENTE

Bird Clemente nasceu em São Paulo em 23 de dezembro de 1937. Filho de Francisco Clemente, um argentino fã de Fangio e fanático por automobilismo, e se notabilizou também pelo seu modo extravagante de guiar naqueles Anos Dourados em que os carros escorregavam e derrapagem controlada era privilegio de poucos.

Sua carreira foi marcada pelos principais momentos da história, fazendo parte das melhores equipes, pilotando os melhores carros e sempre cercado ao longo de sua carreira pelos gênios que escreveram a história do automóvel e do automobilismo no Brasil.

Em 1960 a Vemag elege as pistas para promover as vendas e cria a primeira equipe oficial de fábrica no país, Jorge Lettry é o chefe e Bird e Mario César de Camargo Filho, o “Marinho”, se tornam os seus primeiros pilotos.

Na “24 Horas de Interlagos” de 1960 a Simca do Brasil estréia nas pistas, e o numero 6 é pilotado por Bird e Ciro Cayres. Em 1963, com a morte do ídolo Christian Heins, Luiz Antônio Greco assume a Equipe Willys e uma de suas primeiras atitudes foi articular a transferência de Bird da Vemag para a Willys, acenando com benefícios e o tornando o primeiro piloto brasileiro a receber um salário exclusivamente para pilotar carros de corrida.

A partir daí é formada a mais importante academia de pilotos da história que projetariam o Brasil no automobilismo mundial, junto com os jovens Luiz Pereira Bueno, Wilson Fittipaldi Jr., Francisco Lameirão, José Carlos Pace, Carol Figueiredo e Emerson Fittipaldi.

Em 1973, Bird também fazendo dupla com seu irmão Nilson, vencem as “25 Horas de Interlagos”, os “500 km de Interlagos” [acima] e as “Mil Milhas Brasileiras”, consolidando também as primeiras vitórias do Ford Maverick no Brasil.

Consagrado como um dos pilotos mais prestigiados do país, a exemplo do antigo “Prêmio Victor”, da revista Quatro Rodas, quando uma comissão composta dos principais jornalistas elegia os melhores pilotos do ano.

Atualmente, os notáveis de cada categoria, a exemplo do antigo “Prêmio Victor”, são também eleitos os melhores do ano, através da tradicional honraria que é o “Capacete de Ouro”, da revista Racing, que em 2008 criou o mesmo troféu concedido aos ativos para premiar um piloto veterano, homenageando na ocasião Bird Clemente, que teve a honra de ter sido o primeiro a recebê-lo.

Em 17 de agosto de 2011 em solenidade dos 50 anos da CBA no Copacabana Palace foi instituída a honraria “Personalidade Chico Landi” tendo sido homenageados Wilson Fittipaldi, Emerson e Wilson Fittipaldi Jr, Jean Todt, Ingo Hoffmann e Bird Clemente. Desta forma, Bird mais uma vez esteve entre os melhores do automobilismo brasileiro, desde o kart infantil até aos ídolos de Fórmula 1.
Fonte site oficial de Bird Clemente/Fotos

BIRD CLEMENTE
- O primeiro piloto profissional do Brasil
- Um dos 50 escolhidos pela “Autosport” inglesa para a lista dos melhores pilotos do mundo que não chegaram à Fórmula 1. A lista está aqui:
chrome-extensio://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://birdclemente.com/top50drivers/the%20top50.pdf

- Sua história, hoje, foi contada em diversos textos fartos de informações e imagens. Algumas dessas fotos estão aqui, no seu site oficial:
https://birdclemente.com/perfil.html

- No “Bandeira Quadriculada” de Paulo Peralta é possível encontrar um perfil bem completo, com todas suas provas e resultados entre 1958, quando começou a correr, e 1974, quando parou:
http://www.bandeiraquadriculada.com.br/Bird%20Clemente.htm

- Bird faria 86 anos em dezembro. Morreu na noite de domingo [1/10/2023] em São Paulo.

Gratidão !! 🙏🏻🏁🏆
02/10/2023

Gratidão !! 🙏🏻🏁🏆

Pódio geral dos , realizado no Autódromo Internacional de Londrina ! 🏆🏁
17/09/2023

Pódio geral dos , realizado no Autódromo Internacional de Londrina ! 🏆🏁

Vencer os 500 Km de São Paulo é fazer história no automobilismo brasileiroLONDRINA (PR) – Tradicional competição de long...
15/09/2023

Vencer os 500 Km de São Paulo é fazer história no automobilismo brasileiro

LONDRINA (PR) – Tradicional competição de longa duração no Brasil, os 500 Km de São Paulo terá sua 39ª edição neste fim de semana, em Londrina, No Norte do Paraná. A programação será em conjunto com a 3ª etapa do Paranaense de Marcas e Pilotos no sábado e domingo, com promoção de Silvio Zambello, supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e patrocínio dos Pneus Yokohama e Rede Pit-Stop...

mais aqui: https://cascavelnews.com.br/automobilismo/vencer-os-500-km-de-sao-paulo-e-fazer-historia-no-automobilismo-brasileiro/



Foto: Os paranaenses da LT Team podem colocar seus nomes na história tornando-se tricampeões dos 500 Km de São Paulo neste fim de semana - Foto Cláudio Kolodziej

Vencedores dos 500 Km de Interlagos e de São Paulo 1957 – Celso Lara Barberis/Ruggero Peruzzo (Maserati Corvette)1958 – ...
15/09/2023

Vencedores dos 500 Km de Interlagos e de São Paulo

1957 – Celso Lara Barberis/Ruggero Peruzzo (Maserati Corvette)
1958 – Fritz D’Orey (Ferrari Corvette)
1959 – Celso Lara Barberis (Maserati 300S)
1961 – Celso Lara Barberis/Ruggero Peruzzo/Emilio Zambello (Maserati 450S)
1962 – Roberto Galucci (Maserati Corvette)
1963 – Roberto Galucci (Maserati Corvette)
1964 – Ciro Cayres/Fernando Toco Martins (Abarth Simca)
1965 – Jayme Silva (Abarth Simca)
1966 – Luiz Pereira Bueno (Alpine A110 Renault)
1967 – Totó Porto (Aranae Fórmula V)
1970 – Luiz Pereira Bueno (Protótipo Bino MKII Renault)
1971 – Luiz Pereira Bueno/Lian Duarte (Porsche 908)
1972 – Reinhold Joest (Porsche 908)
1973 – Bird Clemente/Nilson Clemente (Ford Maverick)
1974 – Tite Catapani (Ford Maverick)
1982 – Luiz Alberto Pereira/Nabil Khodair (Chevrolet Opala)
1997 – André Lara Rezende/Antonio Hermann (Porsche 911 GT3)
1999 – José Ney Fonseca/Antonio Chambel Filho (Protótipo Aldee Coupé VW)
2000 – Flávio de Andrade/Ruyter Pacheco (Protótipo Tango BMW)
2001 – Flávio de Andrade/Ruyter Pacheco (Protótipo Tango BMW)
2002 – Paulo Bonifácio/Denner Pires/Max Wilson (Porsche 911 GT3)
2003 – Alcides Diniz/Paulo Gomes/Pedro Gomes (Mercedes-Benz CLK)
2004 – Xandy Negrão/Guto Negrão (Audi TT DTM)
2005 – Frederico Caneda/Charles Rothchield/Álvaro Águia (Protótipo Spyder Race)
2006 – Lucas Molo/Nelson Silva Jr. (Ferrari 550 GT)
2008 – Marcel Visconde/Max Wilson (Porsche 911 GT3 RSR)
2009 – Chico Longo/Daniel Serra (Ferrari F430)
2010 – Chico Longo/Daniel Serra – (Ferrari F430)
2013 – Alexandre Finardi/Nelson Silva Júnior – (Protótipo MRX)
2014 – Euclides “Kid” Ar**ha e Cláudio Capparelli (Radical SR8)
2015 – Ingo Hoffmann, Guilherme Spinelli e Leandro de Almeida (Mitsubishi Lancer)
2016 – Henrique Assunção, Fernando Fortes e Emílio Padrón (MRX)
2017 – Marcel Visconde, Ricardo Maurício e Max Wilson (Porsche 911 GT3 R)
2018 - Chico Longo, Marcos Gomes, Victor Franzoni (Lamborghini Huracan/GT3)
2019 - Deninho Casarini, Sérgio Pistilli (Spyder)
2020 - José Vilela, Guga Ghizo, Leandro Totti, Leo Yoshi (MRX)
2021 - L.Totti, M.Tumiate, S.Carlesso, J.Vilela, L.Yoshi
2022 - Tiel de Andrade, Paulo Sousa, Marcelo Viana (MC Tubarão)

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