15/03/2026
🏁 Petit récapitulatif du Rallye des Ardennes 2026
Pour ceux qui n’ont pas pu suivre cette édition… c’est bien dommage, car ce Rallye des Ardennes avait tout d’un Monte-Carlo le matin et d’un Condroz l’après-midi.
Pour ceux qui ne connaissent pas trop : en résumé… de la neige le matin et du bien bien gras pour le reste de la journée 🫣
Le rallye se déroulait en 4 boucles de 3 spéciales dans cet ordre :
➡️ Custinne
➡️ Chevetogne
➡️ Fonds de Leffe
Trois spéciales aussi piégeuses les unes que les autres.
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🌨 Le matin : la surprise
Au réveil, surprise générale : la neige ! 🫣
Malgré ça, on tente un pari en espérant que la météo évolue rapidement… mais rien n’y fait.
Le choix des pneus intermédiaires n’était clairement pas le meilleur 😅
À noter que Chevetogne sera neutralisée sur les trois premières boucles suite à de nombreuses sorties de route.
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🔧 Première assistance
Cette fois, on n’hésite plus :
➡️ 4 pneus RGC Full Pluie
Et là… très bonne décision !
La confiance revient immédiatement et ça se ressent dans le pilotage.
Ça se voit d’ailleurs clairement dans Fonds de Leffe.
Chers pilotes : les RGC Full Pluie, je ne peux que recommander. Ils sont magiques !
(RGC, si vous voyez ce post… ma messagerie privée est ouverte pour un sponsoring 😂)
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⚠️ Deuxième assistance
On remarque malheureusement qu’on a déchiré un pneu, ce qui nous oblige à repartir avec :
➡️ 2 RGC Full Pluie
➡️ 2 MRF retaillés intermédiaires
Résultat : la voiture bouge énormément du train arrière.
Pas idéal… mais on continue à bien s’amuser dans ces spéciales d’hommes.
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🔧 Avant-dernière assistance
On change de setup :
➡️ 2 RGC Full Pluie
➡️ 2 RGC Intermédiaires
Et là la voiture répond beaucoup mieux !
Pour nous, dans ces conditions froides et humides, les RGC semblent clairement plus efficaces que les MRF sur notre GT Turbo.
(Bien sûr, ça reste mon ressenti personnel.)
Et bien sûr… la nuit tombe.
On sort la rampe de phares.
Rouler de nuit reste assez rare pour nous, donc forcément moins d’expérience.
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⏱ Petit fait de course
Nous avons malheureusement perdu environ 30 secondes dans la dernière spéciale de Custinne suite à une incompréhension ou une erreur au départ avec un commissaire.
Dommage, mais le principal pour nous n’est pas le classement : c’est de terminer ce rallye extrêmement compliqué, auquel on tient beaucoup.
Nous aurons quand même la chance de faire Chevetogne une fois, et franchement… quelle spéciale !
Un vrai régal, même si on a bien failli mettre la voiture au tas 😅
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🌙 Dernière spéciale
Dernière assistance, puis direction Fonds de Leffe dans le noir complet.
Papa me dit :
👉 « calme, calme… on doit finir »
Mais je vous avoue que dès la première note dans l’intercom, je n’ai qu’une envie : avancer.
Alors jusqu’au bout, on pousse pour s’amuser et continuer à apprendre.
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🏁 Résultat
Un nouveau Rallye des Ardennes terminé et on est plutôt fiers vu les conditions… et avec notre vieille mémère 😂
Pour l’historique :
🏆 21e au général toutes catégories confondues
🏆 3e de classe NAT1
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🙏 Remerciements
Un grand merci à toutes les personnes présentes hier qui ont bravé le froid, la pluie et la neige pour venir voir le rallye.
Merci spécial à Line et à Lucie, ma chérie, pour son aide et sa présence toute la journée ❤️
Et évidemment un énorme merci à tous nos sponsors et partenaires, sans qui rien de tout ça ne serait possible.
Et enfin… merci à papa, parce que soyons clairs :
sans lui, il n’y aurait tout simplement rien du tout.
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