Critical Mass Brussels

Critical Mass Brussels Balade manifestive pour le vélo. Every last Friday of the month.
18u, Troonplein/Marnix. Les participant·e·s se rassemblent à partir de 18h. Environ 15-20km. Oui.

FR//

La masse critique est une balade « manifestive » à vélo, qui a lieu tous les derniers vendredis du mois. À Bruxelles, elle démarre de trois lieux : Place du Trône, Porte de Namur, Place Poelaert. L’itinéraire est différent à chaque édition. Il peut être partiellement improvisé. Une « masse critique » à vélo est atteinte, quand les participant·e·s sont si nombreu.se.x, qu’ils/elles renversen

t le rapport de force dans la circulation. La masse critique crée un espace sécurisé ; elle protège ses participants de la circulation automobile. Le concept fait allusion à la physique nucléaire, où une masse critique de matériaux fissiles déclenche une réaction nucléaire en chaîne. Tout le monde est bienvenu, peu importe leur âge, sexe, origine, orientation sexuelle, religion, langue maternelle ou statut de séjour. Nous ne tolérons pas de discrimination. Nous représentons la diversité de Bruxelles. La masse critique n’est pas une manifestation politique. Elle montre que la mobilité urbaine à vélo est possible, agréable et conviviale. La première Critical Mass a eu lieu en septembre 1992 à San Francisco, en Californie. Depuis, des masses critiques se sont établies dans de nombreuses villes du monde. La masse critique de Bruxelles existe depuis 1998. La première masse critique nationale belge a eu lieu en mai 2018, à l’occasion des 20 ans de l’édition bruxelloise. Les masses critiques bruxelloises de mai et juin 2021 étaient les plus grands rassemblements à vélo en Belgique depuis la Grande Manifestation Cycliste de mai 1975. QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

- Où et quand prend-elle place ? Comme la majorité des masses critiques, la masse critique de Bruxelles a lieu tous les derniers vendredis du mois à partir de 18h. Il y a trois lieux de rassemblement : Place du Trône, Porte de Namur, Place Poelaert.

- Combien de temps prend une balade ? Le coup de départ est donné entre 18h30 et 19h. La balade se termine vers 21h.

- Quelle distance est parcourue durant une masse critique ? La longueur des itinéraires peut varier.

- Puis-je amener mes enfants ? Beaucoup de parents amènent leurs enfants dans des vélos cargos. Des enfants plus grands habitués à l’infrastructure bruxelloise n’auront pas de difficulté à suivre la vitesse moyenne de la masse critique, qui se situe aux alentours de 10 km/h.

- Est-ce dangereux de participer à la masse critique ? Depuis sa création en 1998, il n’y a pas eu d’incident grave pendant une masse critique à Bruxelles. Nous demandons à tou·te·s les participant·e·s de suivre les consignes de sécurité, d’être toujours courtois·e, d’éviter des conflits et de ne pas provoquer les autres usagers de la route.

- Qui organise la masse critique ? La masse critique ne connaît pas d’organisat·eur·ice·s. Il y a une équipe ouverte de participant·e·s plus impliqué·e·s, qui contribue dans leur temps libre au bon déroulement de la masse critique. La masse critique n’a pas de personnalité légale. Tout le monde participe à son propre risque.

- Quels sont les buts de la masse critique ? Chaque individu peut participer à la masse critique en fonction de ses motivations. Par son fonctionnement, la masse critique offre un moment de détente mensuel à tout le monde, qui connaît le stress de faire du vélo dans une ville toujours calée sur la voiture. Beaucoup de participants sont conscients des atouts du vélo quant à la convivialité, l’efficacité, l'empreinte carbone négligeable, ainsi que l’absence de pollution atmosphérique et sonore causée. NL//

De Critical Mass is een feestelijke fietstocht, die elke laatste vrijdag van de maand plaatsvindt. In Brussel vertrekt ze vanaf drie locaties: het Troonplein, de Naamsepoort en het Poelaertplein. Deelnemers verzamelen zich vanaf 18.00 uur. De route is anders voor elke editie. Het kan ook gedeeltelijk geïmproviseerd worden. Een "kritische massa" in het fietsen wordt bereikt wanneer deelnemers zo taalrijk zijn, dat zij de machtsverhoudingen in het verkeer omdraaien. De kritische massa creëert een veilige ruimte; zij beschermt haar deelnemers tegen het verkeer. Het begrip verwijst naar de kernfysica, waar een kritische massa van splijtbaar materiaal een nucleaire kettingreactie op gang brengt. Iedereen is welkom om deel te nemen, ongeacht leeftijd, geslacht, afkomst, seksuele geaardheid, godsdienst, moedertaal of verblijfsstatus. Wij tolereren geen discriminatie. Wij vertegenwoordigen de diversiteit van Brussel. De kritische massa is geen politieke demonstratie. Het laat zien dat stedelijke mobiliteit per fiets mogelijk, plezierig en gebruiksvriendelijk is. De eerste Critical Mass vond plaats in september 1992 in San Francisco, Californië. Sindsdien zijn er in vele steden over de hele wereld Critical Masses gehouden. De Brusselse Critical Mass bestaat sinds 1998. De eerste Belgische nationale Critical Mass vond plaats in mei 2018, ter gelegenheid van de 20e verjaardag van de Brusselse editie. De Brusselse Critical Masses in mei en juni 2021 waren de grootste wielerevenementen in België sinds de Grote Wielerronde van mei 1975. VAAK GESTELDE VRAGEN

- Waar en wanneer vindt ze plaats? Zoals de meeste kritische massa's vindt ook de Critical Mass van Brussel elke laatste vrijdag van de maand plaats, vanaf 18 uur. Er zijn drie locaties: Het Troonplein, de Naamsepoort en het Poelaertplein.

- Hoe lang duurt een rit? De fietstocht start tussen 18.30 en 19.00 uur. De rit eindigt rond 21.00 uur.

- Welke afstand wordt er afgelegd tijdens een kritieke massa? Ongeveer 15-20 km. De lengte van de routes kan variëren.

- Mag ik mijn kinderen meenemen? Ja, veel ouders brengen hun kinderen mee op bakfietsen. Oudere kinderen die gewend zijn aan de Brusselse infrastructuur zullen geen moeite hebben om de gemiddelde snelheid van de kritische massa, die ongeveer 10 km/u bedraagt, bij te houden.

- Is het gevaarlijk om deel te nemen aan de kritische massa? Sinds de oprichting in 1998 heeft er zich tijdens een Critical Mass in Brussel nog geen ernstig incident voorgedaan. Wij verzoeken alle deelnemers de veiligheidsinstructies op te volgen, te allen tijde hoffelijk te zijn, conflicten te vermijden en andere weggebruikers niet te provoceren.

- Wie organiseert de kritische massa? De kritische massa heeft geen organisatoren. Er is een open team van meer betrokken deelnemers, die in hun vrije tijd bijdragen aan het goede verloop van de kritische massa. De kritische massa heeft geen rechtspersoonlijkheid. Iedereen doet mee op eigen risico.

- Wat zijn de doelen van de kritische massa's? Elk individu kan aan de kritische massa deelnemen naar gelang van zijn of haar motivatie. De kritische massa biedt een maandelijkse ontspanningsmoment voor iedereen die de stress van het fietsen in een stad kent, die nog altijd op de auto is ingesteld. Veel deelnemers zijn zich bewust van de voordelen van de fiets in termen van gebruiksvriendelijkheid, efficiëntie, verwaarloosbare koolstofvoetafdruk, en de afwezigheid van luchtverontreiniging en geluidshinder. EN//

The Critical Mass is a celebratory bike ride, which takes place every last Friday of the month. In Brussels, it starts from three places: Place du Trône, Porte de Namur, or Place Poelaert. Participants gather as from 6pm. The itinerary is different for each edition. It can be partially improvised. A "critical mass" is reached when the participants become so numerous that they reverse the balance of power in traffic. The Critical Mass creates a safe space; it protects its participants from traffic. The concept alludes to nuclear physics, where a critical mass of fissionable material triggers a nuclear chain reaction. Everyone is welcome at the Critical Mass, regardless of age, gender, origin, sexual orientation, religion, native language or residency status. We do not tolerate discrimination. We represent the diversity of Brussels. The critical mass is not a political demonstration. It shows that urban mobility by bicycle is possible, enjoyable and user-friendly. The first Critical Mass took place in September 1992 in San Francisco, California. Since then, Critical Masses have been established in many cities around the world. The Brussels Critical Mass has existed since 1998. The first Belgian national Critical Mass took place in May 2018, on the occasion of the 20th anniversary of the Brussels edition. The Brussels Critical Masses of May and June 2021 were the largest bicycle gatherings in Belgium since the Great Cycling Event of May 1975. FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

- Where and when does it take place? Like most Critical Masses, the Brussels Critical Mass takes place every last Friday of the month starting at 6pm. There are three gathering places: The Place du Trône, the Porte de Namur, and the Place Poelaert.

- How long does a ride take? The start is given between 6:30 and 7 pm. The ride ends at about 9pm.

- What distance is covered during a Critical Mass? About 15-20km. The length of the routes may vary.

- Can I bring my children? Yes, many parents bring their children in cargo bikes. Older children who are used to the infrastructure of Brussels will not have any difficulty following the average speed of the Critical Mass, which is around 10 km/h.

- Is it dangerous to participate in the Critical Mass? Since its creation in 1998, there has not been a serious incident during a Critical Mass in Brussels. We ask all participants to follow the safety instructions, to be courteous at all times, to avoid conflicts and not to provoke other road users.

- Who organizes the Critical Mass? The critical mass does not have an organizer. There is an open team of more involved participants, who contribute in their free time to the smooth running of the Critical Mass. The Critical Mass has no legal personality. Everyone participates at their own risk.

- What are the goals of the Critical Mass? Each individual can participate in the Critical Mass according to his or her motivation. By its functioning, the Critical Mass offers a monthly moment of relaxation to everyone, who knows the stress of cycling in a city still designed for cars. Many participants are aware of the advantages of cycling in terms of user-friendliness, efficiency, negligible carbon footprint, and the absence of air and noise pollution.

Les lignes 4 et 10 du pré-métro de Bruxelles sont interrompues au niveau de la gare du midi depuis ce lundi 27 avril et ...
30/04/2026

Les lignes 4 et 10 du pré-métro de Bruxelles sont interrompues au niveau de la gare du midi depuis ce lundi 27 avril et ce pendant une année entière.

C'est le chantier de chantier de trop pour votre trajet quotidien et vous hésitez désormais à faire cet itinéraire à vélo ?
Avello Bruxelles, Fietsersbond Brussels Gewest et Heroes for Zero ont pensé à vous en mettant en place l’itinéraire le plus apaisé et le plus confortable pour les personnes moins expérimentées.

On ne peut que saluer cette action mise en place par ces associations essentielles pour la promotion de la mobilité active au quotidien.
Mais on regrettera tout de même le manque d'initiative des autorités publiques et que la promotion du deux roues à Bruxelles doive aussi se faire dans un contexte de dégradation de l'offre de transports publics de la STIB, espérons-le de manière très temporaire.

25/04/2026

1300 cyclistes pour le dernier vendredi d’avril. 🔥
1300 fietsers op de laatste vrijdag van april. 💥

From Ixelles to Schaerbeek, the quest for safer streets in Brussels continues.

Tot volgende maand! ✌🏻
On se voit le mois prochain! 🫱🏻‍🫲🏽

More than ever
Thank you for the great shot 🔥

📢 Quel est le but de la masse critique ?Tout simplement faire comme sur cette photo prise le 26 juillet 2024: se rassemb...
21/04/2026

📢 Quel est le but de la masse critique ?

Tout simplement faire comme sur cette photo prise le 26 juillet 2024: se rassembler, se rendre visible, se faire entendre.

Il y a bientôt deux ans, une cycliste perdait la vie rue Colonel Bourg à Schaerbeek dans une rue déjà identifiée comme étant dangereuse par les associations cyclistes, les usagers et les riverains. ❤️‍🩹

Un nouvel aménagement vient d'être mis en place par Bruxelles Mobilité mais Audrey Henry, secrétaire d'état à l'urbanisme (et bourgmestre empêchée de Schaerbeek), préfère alimenter les critiques sur la suppression de places de parking sous couvert d'un supposé manque de légalité des nouvelles installations.

C'est visiblement la nouvelle posture politique en vogue pour écarter tout projet qui ne soit pas "pico-bello" (comme dans le bois de la Cambre) en parlant même de "situation infractionnelle" dans le cas de la rue Colonel Bourg.
Ne rien faire et laisser les usagers se débrouiller dans le trafic c'est un défaut de prévoyance, un autre type d'infraction bien plus dommageable qu'un bloc de béton ou un poteau illégal.

📢 Quel est le but de la masse critique ?

Se rassembler, se rendre visible, se faire entendre pour pouvoir aller au travail ou rentrer chez soi le soir sans devoir risquer sa vie parce qu'on à préféré sauver 10 emplacements de parking.

Et pour ça on se retrouve ce vendredi à 18h à Trône. ✊


CRITICAL MASS BRUSSELS 24/04

📸: Giuseppe Massa

De zonnige dagen zijn terug en daarmee ook het t-shirtseizoen!Hier zijn een paar leuke foto's van onze vorige fietstocht...
17/04/2026

De zonnige dagen zijn terug en daarmee ook het t-shirtseizoen!
Hier zijn een paar leuke foto's van onze vorige fietstochten.
Tot volgende week! 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️

🌞🌞🌞

Le soleil est de retour, et avec lui la saison des t-shirts !
Voici une petite sélection de nos précédentes sorties.
À la semaine prochaine ! 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️

CRITICAL MASS BRUSSELS 24/04

📷: Ben Baudart, Matthieu Labey & Martin_deux_trois

Nous ne sommes pas toujours certain.e.s de bien comprendre le projet de ville porté par la commune de Bruxelles. 🤷‍♂️Si ...
09/04/2026

Nous ne sommes pas toujours certain.e.s de bien comprendre le projet de ville porté par la commune de Bruxelles. 🤷‍♂️

Si on veut bien croire que les comptes publics ne sont parfois pas beaux à regarder, on s'étonne qu'il faille racler les fonds de tiroirs et faire passer le loyer de nos amis de Cycloperativa d'un montant mensuel symbolique à 965 € du jour au lendemain. 🫥
Ceci sans aucune concertation ou alternative pour une association 100% bénévole et active depuis 10 ans le quartier Anneessens.

La culture du vélo dans notre ville n'a pas toujours été une évidence mais si elle l'est devenue c'est précisément grâce aux nombreuses personnes bénévoles derrière Cycloperativa qui ont mis leur temps et leur énergie pour nous montrer que le vélo c'est bien plus qu'un trajet d'un endroit à un autre.

Le but de leurs ateliers et activités ce n'est pas uniquement d'apprendre à gonfler son pneu, mais bien d'apprendre à participer, à partager, à parler, à rigoler ensemble, à se respecter, à s'ouvrir sur son quartier et sur les autres.

Bref, on va la faire courte:

Merci d'apporter votre petite signature sur la pétition ci-dessous et de soutenir cette équipe de bénévoles qui fait rouler les cyclistes bruxellois.e.s depuis 2013.
On terminera en rappelant que c'est aussi grâce à l'énergie de leurs bénévoles que la Masse Critique est ce qu'elle est aujourd'hui. 💛🚲💛🚲💛🚲💛🚲



https://www.petitionenligne.net/signatures/sauvez_cycloperativa/

Vous le savez, on ne choisit jamais notre itinéraire complètement au hasard. 🤓Après un petit crochet par le bois de la C...
03/04/2026

Vous le savez, on ne choisit jamais notre itinéraire complètement au hasard. 🤓
Après un petit crochet par le bois de la Cambre vendredi dernier, nous avons fait un passage sur le pont de la discorde du sud de la ville: le pont Arnaud Fraiteur. 😱
Bien qu’il permette d’améliorer la fréquence et la ponctualité des lignes de bus 71 et 95 depuis sa mise à sens unique pour les voitures en 2020, il semble qu’une nouvelle pétition ait à nouveau fait son apparition pour demander sa réouverture dans les deux sens.

Les gens qui sont contre ce type initiative étant habituellement très bruyants en ligne, nous n’avons pas hésité à faire un passage sur place avec l’aide d’Avello pour la banderole et nous vous invitons à signer et partager leur pétition pour le maintien de la situation actuelle. ✍️

Quand une mesure peu coûteuse et efficace est mise en place pour favoriser les alternatives à la voiture (tout en lui laissant encore laaaargement toute la place dans le cas présent), on pense qu’il ne faut rien lâcher car la baisse de la pression automobile bénéficie autant aux transports en commun qu’à la mobilité active telle que le vélo. 🤝 🚶‍♂️🚴‍♀️ 🚌

📩 La pétition:
change.org/pontfraiteur

📸: Avello

Voici à quoi devrait ressembler une vraie rue cyclable.Sur l’Avenue Louise comme ailleurs, c’est une rue où les véhicule...
27/03/2026

Voici à quoi devrait ressembler une vraie rue cyclable.

Sur l’Avenue Louise comme ailleurs, c’est une rue où les véhicules motorisés sont les invités et où les cyclistes se sentent en sécurité. ❤️‍🩹

Merci aux plus de 500 participants présents ce vendredi pour rappeler cette évidence. ✊🏼

🚲 En roue libre, le festival du voyage à vélo revient pour sa 9ème édition ces 27 & 28 mars à Watermael-Boitsfort !Toute...
26/03/2026

🚲 En roue libre, le festival du voyage à vélo revient pour sa 9ème édition ces 27 & 28 mars à Watermael-Boitsfort !

Toute une série de rencontres, films et ateliers pour vous donner envie de pédaler un peu plus loin que votre vélotaf habituel.

Si vous vous rappelez de notre arrivée de folie sous la pluie l'année dernière pour l'ouverture du festival, sâchez qu'on ne manquera pas de leur rendre une petite visite cette année aussi. 🤠

Les beaux jours reviennent et avec eux les brocantes vélo organisées par Cyclo Bxl ! ☀️ 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️On vous partage ici leu...
23/03/2026

Les beaux jours reviennent et avec eux les brocantes vélo organisées par Cyclo Bxl ! ☀️ 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️
On vous partage ici leur calendrier comme ça vous n'avez aucune excuse pour ne pas rouler avec nous le dernier vendredi du mois!
😝

Het mooie weer is terug, en daarmee ook de fietsbrocantes van CycloLokal! ☀️ 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️
We delen hier hun agenda, zodat je geen excuus hebt om niet mee te fietsen op de laatste vrijdag van de maand! 😝

🚲𝗟𝗮 𝘀𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗯𝗿𝗼𝗰𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝘃𝗲́𝗹𝗼 𝗲𝘀𝘁 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝘁𝗼𝘂𝗿 𝗮̀ 𝗕𝗿𝘂𝘅𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝟭𝟭 𝗯𝗿𝗼𝗰𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗷𝘂𝘀𝗾𝘂'𝗲𝗻 𝗷𝘂𝗶𝗻 ! 𝗛𝗲𝘁 𝗳𝗶𝗲𝘁𝘀𝗯𝗿𝗼𝗰𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀𝗲𝗶𝘇𝗼𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗮𝗮𝘁 𝗼𝗽𝗻𝗶𝗲𝘂𝘄 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘂𝗿 𝗺𝗲𝘁 𝟭𝟭 𝗯𝗿𝗼𝗰𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝘁𝗼𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗮𝗻𝗱 𝗷𝘂𝗻𝗶!🚲

Et on démarre en beauté, au coeur de Bruxelles :
📍 Place de la Monnaie
📅 Samedi 4 avril

Un vélo qui dort à la cave ? C’est l’occasion parfaite pour lui donner une seconde vie… ou pour trouver ton prochain compagnon de route à petit prix. Ces brocantes prennent place dans différents quartiers de Bruxelles, en collaboration avec des acteurs locaux et CycloLokal.
La deuxième partie de la saison reprendra en septembre, et jusqu'en octobre !

👉Infos & détails pratiques des brocantes : www.cyclo.org/brocantesbxl

À très vite sur deux roues !🚲

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𝗛𝗲𝘁 𝗳𝗶𝗲𝘁𝘀𝗯𝗿𝗼𝗰𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀𝗲𝗶𝘇𝗼𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗮𝗮𝘁 𝗼𝗽𝗻𝗶𝗲𝘂𝘄 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘂𝗿 𝗺𝗲𝘁 𝟭𝟭 𝗯𝗿𝗼𝗰𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝘁𝗼𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗮𝗻𝗱 𝗷𝘂𝗻𝗶!

Het startschot wordt gegeven in het hart van Brussel :
📍 Muntplein
📅 Zaterdag 4 april

En fiets die in de kelder stof staat te vergaren? De ideale gelegenheid om hem een 2e leven te geven... of om een nieuwe compagnon de route op de kop te tikken. Je vindt de brocantes op verschillende plekken in Brussel en het zijn telkens samenwerkingen tussen lokale organisaties en CycloLokal.

In september en oktober volgt deel 2!

👉Info en praktische details: www.cyclo.org/fietsbrocantesbxl

Tot snel op 2 wielen!

23/03/2026

Un petit clin d'oeil à l'actualité française (une fois n'est pas coutume 😉) où le nouveau maire de Paris s'est rendu à l'hotel de ville à vélo pour son discours de victoire. 😎

Une image tout à fait banale aux Pays-Bas ou au Danemark mais qui continue d'être rafraîchissante sous nos latitudes.

Quand on voit ce qui a été mis en place dans la capitale française pour à la mobilité active, on ne peut qu'être admiratifs du chemin parcouru chez nos voisins et de la vision globale pour leur ville là où, chez nous, Boris Dilliès a fait les gros titres pour scier 3 arceaux de parking vélo.. 😅

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