Tour of South Florida

Tour of South Florida The Tour of South Florida is a Stage Race event held in the Miami area every year.

We wish you the best this holiday season.
12/18/2023

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How participation in the Glasgow World Championship is determined.1. Qualification through the UCI World Ranking by nati...
07/31/2023

How participation in the Glasgow World Championship is determined.
1. Qualification through the UCI World Ranking by nations on 20 June 2023 (200 riders to start)
A. Nations ranked 1 to 10 may enter 8 riders to start (80 riders to start)
B. Nations ranked 11 to 20 may enter 6 riders to start (60 riders to start)
C. Nations ranked 21 to 30 may enter 4 riders to start (40 riders to start)
D. Nations ranked 31 to 50 may enter 1 rider to start (20 riders to start)
2. Qualification through the UCI Individual World Ranking.
Nations with a rider ranked 1 to 200 in the UCI Individual World Ranking on 20 June 2023 and not yet qualified after provision 1 may enter 1 rider to start.

Como se determina la participación en el mundial de Glasgow.
1. Calificación a través del Ranking Mundial UCI por naciones al 20 de junio de 2023 (200 corredores para tomar la partida)
A. Las naciones clasificadas del 1 al 10 pueden ingresar 8 corredores para comenzar (80 corredores para tomar la partida)
B. Las naciones clasificadas del 11 al 20 pueden ingresar 6 corredores para comenzar (60 corredores para tomar la partida)
C. Las naciones clasificadas del 21 al 30 pueden ingresar 4 corredores para comenzar (40 corredores para tomar la partida)
D. Las naciones clasificadas del 31 al 50 pueden ingresar 1 corredor para comenzar (20 corredores para tomar la partida)
2. Calificación a través del Ranking Mundial Individual UCI.
Naciones con un corredor clasificado del 1 al 200 en el Ranking Mundial Individual UCI al 20 de junio de 2023 y aún no calificado después de la disposición 1 puede ingresar 1 corredor para tomar la partida.

After riding 130.8k on the outskirts of Glasgow, the peloton will do 10 laps of 14.3k each, containing 3 short but high ...
07/29/2023

After riding 130.8k on the outskirts of Glasgow, the peloton will do 10 laps of 14.3k each, containing 3 short but high percentage-incline climbs. The key will be in Montrose Street, which is a couple of kilometers before the finish line; It is only 200 meters, which possibly in the last lap will be negotiated under 20 seconds, at an average inclination of 10.8% and a maximum of over 18%, it will be explosive where the one that exceeds 600 watts per kilogram, possibly emerge victorious. A technical finish with two left handled corners, one right and another 2 lefts, will be the way to the crown of the next world champion.
Después de recorrer 130.8k en las afueras de Glasgow, el pelotón hará 10 circuitos de 14.3k cada uno, que contiene 3 asensos cortos pero altos en porcentaje de inclinación. La clave estará en Montrose Street, la cual se encuentra a un par de kilómetros antes del sitio de meta; son solo 200 metros, los que posiblemente en la última vuelta negocien por debajo de 20 segundos, a un promedio de inclinación del 10.8% y una máxima por encima del 18%, será explosivo donde el que sobrepase 600 vatios por kilogramo de peso, posiblemente salga victorioso. Un final técnico con dos izquierdas una derecha y otras 2 izquierdas, será el camino a una nueva coronación del próximo campeón del mundo.

In the last 55 years of the Tour, 20% of them only 6 riders have won it over the time that Vingegaard did it in 2023: Me...
07/23/2023

In the last 55 years of the Tour, 20% of them only 6 riders have won it over the time that Vingegaard did it in 2023: Merckx from 1969 to 1972 and 1974 (17' 54", 12' 41", 9' 51", 10' 41", 8':04”); Ocaña in 1973 (15'51"); Hinault in 1979 and 1981 (13'07 and 14'34"); Fignon in 1984 (10'32"); Ullrich in 1977 (9'09") and Nibali in 2014 (7'37").
En los últimos 55 años del Tour el 20% de ellos solo 6 corredores lo han ganado por encima del tiempo que Vingegaard lo hizo en el 2023: Merckx de 1969 a 1972 y 1974 (17' 54", 12' 41", 9' 51", 10' 41", 8’:04”); Ocaña en 1973 (15’51”); Hinault en 1979 y 1981 (13’07 y 14’34”); Fignon en 1984 (10’32”); Ullrich en 1977 (9’09”) y Nibali en el 2014 (7’37”).

Como es tradición después de la celebración con champagne, en las ultimas 8 vueltas en los Campos Elíseos, con una gener...
07/23/2023

Como es tradición después de la celebración con champagne, en las ultimas 8 vueltas en los Campos Elíseos, con una general ya decidida a favor a Vingegaard; la victoria final en Paris fue para el belga con Bora Hansgrohe Jordi Meeus.
As is the tradition after the champagne celebration, in the last 8 laps on the Champs-Élysées, with a GC already decided in favor of Gingegaard; the final victory in Paris went to the Belgian with Bora Hansgrohe Jordi Meeus.

The colorful final day in the mountains was spectacular as Pinot shone in front of his home crowd with the crowds in his...
07/22/2023

The colorful final day in the mountains was spectacular as Pinot shone in front of his home crowd with the crowds in his favor but fell short on the final climb. The stage was for Pogacar. The victim of the day in a crash was Rodriguez losing his 4th place in the GC with S Yates.
El colorido del último día en las montañas fue espectacular donde Pinot brillo ante su afición con las multitudes a su favor, pero se quedó corto en el ascenso final. La etapa para Pogacar. El damnificado del día por caída fue Rodríguez perdiendo su 4to puesto en la general con S Yates.

Stage 19 between Moirans-en-Montagne and Poligny at 172.8k was once again for the breakaways, while for the GC it was a ...
07/21/2023

Stage 19 between Moirans-en-Montagne and Poligny at 172.8k was once again for the breakaways, while for the GC it was a day of transition. With a bike throw by centimeters, Matej Mohorič wins over Kasper Asgreen.
La etapa 19 entre Moirans-en-Montagne y Poligny de 172.8k fue una vez mas para los de fuga, mientras que para los de la general fue un día de transición. Con el golpe de riñón por centímetros, Matej Mohorič se impone sobre Kasper Asgreen.

By about 25 meters, the day's victory went to those in the breakaway where the leading 4 gave it their all and the faste...
07/20/2023

By about 25 meters, the day's victory went to those in the breakaway where the leading 4 gave it their all and the fastest was the Danish Kasper Asgreen, beating the Dutch Pascal Eenkhoorn, the third position went to the Norwegian Jonas Abrahamsen. The GC remains the same.
Por unos 25 metros la victoria del día fue para los de la fuga donde los 4 en punta lo entregaron todo y el más rápido fue el danés Kasper Asgreen superando al neerlandés Pascal Eenkhoorn, la tercera posición fue para el noruego Jonas Abrahamsen. La general continua igual.

At the beginning on the way to Courchevel Pogacar hits the ground taking its toll, losing today 5'47", while Vingegaard ...
07/19/2023

At the beginning on the way to Courchevel Pogacar hits the ground taking its toll, losing today 5'47", while Vingegaard destroyed the rest of the peloton and practically secured 95% of the victory in Paris. The stage was for the Austrian Félix Gall in a solo from an original breakaway of 34.
Al comienzo del camino a Courchevel Pogacar va al piso pasándole factura, pierde hoy 5’47”, mientras que Vingegaard destruye al resto del pelotón y prácticamente asegura el 95% de la victoria en Paris. La etapa fue para el austriaco Félix Gall en solitario de una fuga original de 34.

The chronology showed the power of Vingegaard, in the first 7K he leads by 16” to the next check point at 9k he adds 15”...
07/18/2023

The chronology showed the power of Vingegaard, in the first 7K he leads by 16” to the next check point at 9k he adds 15”, in the third control he increases 33” to close with a flourish at the finish line with 34” more; Jonas won the time trial to be comfortable in yellow with 1'48"
La cronología mostro el poderío de Vingegaard, en los primeros 7K aventaja por 16” al siguiente punto a 9k después suma 15”, en el tercer control aumenta 33” para cerrar con broche de oro en la meta con 34” más; ganando la crono para colocarse cómodo en amarillo con 1’48”

Although at times UAE has had the numerical advantage, at the end only the leader Vingegaard with Pogacar remains. After...
07/17/2023

Although at times UAE has had the numerical advantage, at the end only the leader Vingegaard with Pogacar remains. After two weeks they have reached the second rest day, with a difference of just 10 seconds. Staggeringly the forces are similar when both have been attacked. What's left on the menu? There is still a lot of fabric to cut. Tomorrow’s time trial is key, since it is a fight against the clock, the statistics of the last tt’s of them, give Jonas a slight advantage, but we cannot quantify the adrenaline of the moment. The next day the outcome on the way to Cole de la Loze looks emotional, then with the downhill to Couchevel. The conclusion and last chance to make a difference will be in the penultimate stage, where Col du Plarzerwasel will be the point of glory for the next Tour del France holder.
Aunque en ocasiones UAE ha tenido la ventaja numérica, al final solo quedan el líder Vingegaard con Pogacar. Después de dos semanas han llegado a la segunda semana de descanso, con una diferencia de simplemente 10 segundos. Aporreantemente las fuerzas son similares cuando se han atacado los dos. ¿Que nos queda en el menú? Todavía hay mucha tela por cortar. La crono de mañana es clave ya que es una pelea contra el reloj, las estadísticas de las ultimas cronos de los 2, le dan una ligera ventaja a Jonas, pero no podemos cuantificar la adrenalina del momento. Al día siguiente el desenlace camino a Cole de la Loze pinta emotivo con la descolgada a Couchevel. La conclusión y ultima posibilidad de marcar diferencias estará en la penúltima etapa, donde Col du Plarzerwasel será la gloria para el próximo titular de Tour de Francia.

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