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從那時起,旅行以後。

2018 年,出發去探索這個世界,那是一場關於空間與物質的長途跋涉。 2019 年,回到了台灣高雄。
很多人問,那段時間看見了什麼? 比起風景,更在意的是「留下了什麼」。
在長途的移動中,學會了與最少的物質共處,理解了 Ultralight (UL) 不僅是裝備的選擇,更是一種對生活本質的精準拿捏,開始選於黑色的純粹,著迷於那些禁得起時間考驗的機能美學,以及在極簡之中找尋到的生活餘裕。

旅行以後,我依然在行走。 只是場域從荒野移回了城市,從世界的邊境移回了日常的細節。

My Gap Year - 這一年的旅行踏遍這個世界,一萬兩千公里的旅程回到台灣後,不代表結束我們的旅程而是另一個開始,旅程還沒結束......遠大的夢想與理想,等著去實現
13/09/2019

My Gap Year - 這一年的旅行
踏遍這個世界,一萬兩千公里的旅程

回到台灣後,不代表結束我們的旅程

而是另一個開始,旅程還沒結束......

遠大的夢想與理想,等著去實現

即使經過了一年,仍懷念在國外的日子旅行途中所獲得的一切,一輩子都忘不了😊
13/09/2019

即使經過了一年,仍懷念在國外的日子

旅行途中所獲得的一切,一輩子都忘不了😊

-除了下半身,小沙與我簡直與海拔三千多公尺高原融為一體正所謂江湖在騎,保護色要有啊!··Peru
16/06/2019

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除了下半身,
小沙與我簡直與海拔三千多公尺高原融為一體
正所謂江湖在騎,保護色要有啊!
·
·
Peru

非常謝謝OUTSIDERS MAG特地從台北下來豐原深度專訪為我們這一年的單車旅行做了很詳盡的報導訪談過程中所討論的問題都非常具有深度讓人重新檢視這趟旅行以後所獲得及捨棄的一切人事物五月六日禮拜一訪談當天外面下著傾盆大雨,看著熟悉的身影從馬...
10/05/2019

非常謝謝OUTSIDERS MAG
特地從台北下來豐原深度專訪
為我們這一年的單車旅行做了很詳盡的報導

訪談過程中所討論的問題都非常具有深度
讓人重新檢視這趟旅行以後所獲得及捨棄的一切人事物

五月六日禮拜一訪談當天
外面下著傾盆大雨,看著熟悉的身影從馬路對面走來,OUTSIDERS主理人Wilis,老朋友一年多不見,除了白頭髮多幾根外,其餘沒什麼變,還是一樣OUTDOOR阿😆,旁邊跟著新面孔,是帥氣的企劃編輯Brook

訪談過程從開始出發,追尋人生的意義,接著聊到途中遇到的事物,然後一些因素而結束,過程中讓我們感覺又再次繞了半個地球

與OUTSIDERS的主理人與企劃編輯,暢談我們的旅程,就像多年不見的老朋友般,雙方的理念、想法接近,讓我們有完美的契合,是一場非常棒的訪談

《旅行》其實就是到另一個地方《生活》
我們的旅行、我們的生活,都跟戶外習習相關
所以我們的旅程與《旅行x生活x戶外》都緊密的結合

我們認為的戶外生活應該是
《大家都能用最簡單最容易的方式去參與》
而不是還要《特地走出戶外、去參與戶外活動》
戶外本該就跟《生活》習習相關,融入在生活裡,不該被《限制》住,也不該有《門檻》並瞭解什麼是《需要與不需要》,然後開始重新檢視自己

就像我們這趟旅程,我們不該因為單車與行李所《限制》住,理論上應該更為自由才對,也不應該因為裝備及物品的《門檻》而被限制住,瞭解《需要》與《不需要》

從旅行以前
我的夢想就是將家中的桌子、椅子、櫃子之類的物品,全換成露營所使用的桌子、椅子、櫃子
是一種《家具帶著走的概念》
要露營就將家中的客廳打包,開著車就去露營
又或者是帶去戶外與親朋好友來場大自然宴席

想著未來只要將家中客廳打包
帶上一頂帳篷、睡袋
去任何地方旅行,都可以享受生活
因為你將不會再被侷限於《一個空間內生活》
而是沒有任何空間限制的自由生活
所以我認為《旅行x生活x戶外》一直有所關聯

這樣想,是不是家裡的《客廳》不在只是客廳,可以將客廳搬出戶外,任何地方都有可能成為戶外活動的區域,任何家具都不該被限制住《生活與戶外開始緊密的結合》

家裡也不會因為沙發跟露營用品兩種重複性的東西重疊,導致家裡堆了一些物品,一種東西可以考量到是否兩用,這也是極簡生活中的一環

接著編輯Brook問到了為何取《旅行以後》這個名字
其實這個有很多層面的意思
《以後》是指從現在開始的未來,代表著很多未知的未來
從今以後、自此以後、旅行以後

旅行以前就思考著未來的人生想過怎樣的生活,想藉由這趟旅程去追求去尋找,卻沒想到在這趟旅行的生活,正就是未來我們所追求的生活,也就是旅行以後的極簡生活
原來繞了一大圈所追尋的人生,其實最終還是回歸原點

未來、以後,有一天我們會在啟程
完成我們未完成的夢想•••

想瞭解我們旅行的朋友們,可以參考下方連結,裡面有我們與OUTSIDERS精彩的問與答😊

旅行以後 x Outsiders

1. 如何踏出了最難的第一步?如何說服最重要的家人一起環遊世界?

2. 一開始出發準備了什麼樣的裝備?最後精簡到什麼樣的裝備?準備什麼樣的拍攝器材?整躺旅程下來後,最後覺得最完美的裝備組合是?

3. 旅行到現在最喜歡的地方?是什麼特別吸引你們?可否推薦3處騎起來最舒適的路線(EX風景最優美、參加的在地活動最難忘、國家公園最壯闊….等等)

4. 在西班牙有一篇PO文:翻找垃圾桶的經驗,還有在美國FOOD BANK領取食物的經驗,其實可以看到食物資源分配不平均。能否於我們分享,當時看到這些完好食物的衝擊?以及對於人類現代的生存方式,能給予大家什麼樣的反思?

5. 在旅行回來以後,你們得到了很多體悟,關於生活、關於極簡、關於價值觀,請問當初在取粉絲專頁的名稱時,就是這個用意嗎?就是打算透過旅行來獲得什麼、或是釐清什麼?

6. 旅行前後,你們最大的不同是什麼?

7. 而旅行以後,在看過許多不同的地方,「極簡」生活是否就是你們最大的體悟?或是有沒有其他想法可以與我們分享?

#我們同樣追求著相同理念
#生活本該與戶外緊密相連

...

謝謝OUTSIDERS特地從台北來到豐原找我們就像多年不見的好友般,聊著未來、理念及夢想,有機會上台北在找你們😊
10/05/2019

謝謝OUTSIDERS特地從台北來到豐原找我們
就像多年不見的好友般,聊著未來、理念及夢想,有機會上台北在找你們😊

我跟許多人一樣,人生找不到方向,找不到未來想過怎樣的生活最近看了幾本書《我決定簡單的生活》《我簡單豐富的生活提案》《斷捨離的簡單生活》這幾本書的作者都是極簡生活家。什麼是極簡?源自於生活態度,極簡主義生活,是對自由再定義人的價值不在於自己擁...
03/05/2019

我跟許多人一樣,人生找不到方向,找不到未來想過怎樣的生活

最近看了幾本書《我決定簡單的生活》《我簡單豐富的生活提案》《斷捨離的簡單生活》這幾本書的作者都是極簡生活家。

什麼是極簡?
源自於生活態度,極簡主義生活,是對自由再定義

人的價值不在於自己擁有多少物品的數量
身邊物品愈少,人生愈幸福
因為我們再也不需要物品填滿我們的人生

斷《斷絕》不必要的東西
捨《捨棄》多餘的雜物
離反覆執行《斷》與《捨》,《脫離》對物品的執著

旅行以前
思考著未來的房間,客廳就是擺著露營用的木頭桌子跟櫃子,放幾張Helinox椅子,要出去露營,將客廳的東西打包就能出去露營了,要搬家東西收一收就能走了,我一直想打造一間屬於露營人的室內房子,這一直是我的夢想,那時的我,並沒有聽過《極簡生活》這四個字

看了書,作者家中只有四塊榻榻米,既沒有冰箱,也沒有電視,也沒有桌子、床或收納箱,晚上睡覺拿著棉被,直接睡地板

書中提到的極簡生活,既然跟我們在這趟一年的旅程過得差不多,我們不看電視,也沒有桌子,也沒床,一瓶洗髮精就能洗頭、臉、身體、還能洗衣服,只差沒拿來沒刷牙而已,一個睡墊鋪上去就在睡覺,這根本就是在講我們旅行過得生活••••讓我感觸非常深

回到台灣在想想,這一年的旅行,這一年的生活,一頂帳篷、一台單車、幾件衣服、一組鍋具,也不是過得好好的
旅行讓我瞭解,人活著其實不需要那麼多東西

作者正用這最低限度的資源去生活。
同時我們也正用最低限度旅行減少對環境傷害。

《物品的數量更少,生活品質也更好》
大部份的人因為家裡物品堆了在堆,使得自己居住的空間堆滿了,不太需要偶爾用一下的東西,接著老是喜歡放假時去旅行、去露營去渡假,之後回來跟朋友暢談著我去住的這間民宿多美,多漂亮,很乾淨很整齊。

思考一下為何自己喜歡休假時去住非常漂亮的民宿、Airbnb及飯店、旅館、甚至露營、野營????

原因就在這些民宿、飯店、旅館,並不會堆了一些雜物在客人所使用的空間,當你抵達這些空間時,你會發現,你就是這個空間的主人,有的只是一些藝術品及畫作,跟一些擺設,所以你可以很放鬆很自由的享受這個空間使用這個空間

台灣會那麼流行露營
親自大自然??
費用比較便宜??
可以帶寵物出去玩??
可以帶小朋友出去體驗大自然??
大夥親朋好友能一起聚一聚聊天??
我想上面大概就是一部份的原因
但反思一下,為何想露營,不外乎不想待在家裡,露營可以放鬆、享受與大自然相處的時光,與親朋好友吃著美食暢談著未來

但其實是有一部份家裡沒有那個環境、當物品堆滿了自己所居住的空間時••你將不再自由,物品主宰了一切••

歸根究底

《你或妳並不是這個家的主人,家裡堆滿了一堆物品、收納櫃、收納箱、衣櫃等等之類的東西,當空間不在屬於自己了,在家裡沒有自由了,就想往外跑,享受戶外的空間、享受真正的自由》
民宿、飯店、咖啡廳、餐廳裡面的空間呈現出來的正是簡約風格主義下的空間,讓人很舒服很自在,卻沒意識到,何不把家裡改造成簡單舒適的空間,將空間還給自己,自己才是主人,物品並不是

改造成這種空間會很難嗎?
其實不會••唯有失去一切,才能放手去做自己想做的事,感受自由,獲得解放
最難的是,丟掉不需要的東西,留下自己真正需要的

素樸的極簡生活,是擁抱物質文明現代人未來該追求的生活方式

生活中的必須品,其實沒有想像中的多,書中作者幾乎每天都穿一樣的衣服,跟蘋果、臉書創辦人一樣,衣櫃沒有過多種類的衣服,每天穿的衣服,數量和顏色也都極簡化

一昧的將東西收起來,就會在暗處增生,對多數人而言(收納,就等於想要隱藏)

會想要把東西藏起來,就代表東西本身有某種問題,你的房間裡是否也有設計不夠精美、使用率很低、只因為妥協而買下來,最後被你收起來的物品呢?
雖然說眼不見為淨,實際上則是浪費了空間,也就是所謂的(藏而不用)
《收納要有但不需要過多我認為佔整個空間的六分之一甚至十分之一都行》

當你的生活有一部份開始簡單,就會有一部份開始豐富起來,簡單生活,並不是要你丟掉什麼東西,不要做哪件事,而是帶你重新發現生活中重要的事物,開啟屬於你《質重於量》的生活,你將刪減生活裡《無用》的部份,不只是金錢花費或者物品的數量,還包括會造成負擔的生活型態與以及人際關係,你的人生將因為簡單而更富足自由

其實這就是生活中的減法
這讓我聯想到攝影,因為攝影一直都是減法的藝術,其實極簡生活,就是一種生活的藝術

《攝影》
從我開始學習攝影以來,我就一直聽到眾多攝影人再講的一句話《攝影本身就是一門減法的藝術》,捨去掉過多複雜的畫面,呈現的畫面將會更美好

《生活》
極簡生活,刪減掉你生活中不需要的東西,留下你真正需要的東西,其實就是生活的藝術

《旅行》
其實旅行就像是換到另一個地方生活,越簡單的生活越簡單的旅行,你將會獲得更多的自由、更多的體驗、更多與人交流的機會,並且更容易瞭解這個世界

《登山》
帶著自己真正需要的東西,輕量化一直都是登山未來的趨勢,親近大自然的同時多少會破壞到環境,我們只能盡量減少對環境的破壞,將戶外活動對自然生態的衝擊降至可容忍的最低限度破壞。

《單車》
這幾年正在流行的Bikepacking未來一定會更加盛行,國外知名的單車旅行者都紛紛改成Bikepacking的模式遊走這個世界

瞭解真正自己所需要的東西,帶真正需要的東西,這正是極簡主義、極簡生活、極簡旅行、生活

極簡主義也可套用在企業及餐廳
蘋果創辦人賈柏斯就是一個很好的例子
在Google搜尋打上《賈柏斯 極簡》
你將會發現他的人生就是極簡主義的代表,他的公司,用人,開會也都是極簡化的方式去實現

知名的茶六燒肉店室內設計呈現的也是如此簡單風格,將空間還給顧客,還給客人,而不是一昧的將一間餐廳擺上過多屬於自己的物品及雜物

旅行以後才瞭解到原來攝影、藝術、生活、登山、單車旅行都有所關聯,攝影一直都強調是減法的藝術,簡單的生活,登山強調輕量化,單車旅行則有Bikepacking

生活其實就是將屋子的空間還給主人,而不是物品,旅行,你才是主人,應該把更多時間與體力、自由留給自己,而不是載滿一堆物品結果都沒用到,留下真正需要的東西就好

減法哲學思想,減法人生正是未來流行的趨勢

日常生活用品,簡單就像無印良品,Uniqlo
房間的家具裝飾簡單就好,不太需要過多的雜物
例如瑞典的IKEA,以及極簡原木家具就能看到一堆家具設計偏向簡單,甚至簡單到自己組裝即可很棒的家具
露營用品輕量化,簡單木頭造型桌子,輕量化椅子就夠了
登山、戶外用品輕量化,越簡單的設計耐用、方便就好
單車旅行則有Bikepacking,這種全新的旅行模式

你會發現週遭的人、事、物都慢慢朝著極簡主義發展,塑膠袋減少使用,未來可能飲料不在附上吸管,垃圾減量,近幾年食物食安問題,很多餐廳強調飲食健康簡單原味就好,自己慢慢變成簡單生活的一份子,只是自己沒有發現而言,去一趟書局看看建築設計及室內裝潢書,設計師所呈現出來的房子及收納、裝潢其實就是極簡主義的一部份

極簡主義,是現代主義中相當重要的一種風格
未來的世界裡•••我相信這個會有更多人去追求屬於自己的簡單生活、簡單人生

極簡並不是學習書中作者這樣,而是思考什麼是真正需要的東西,去生活也好,去旅行也好,簡單生活,減少物慾,人擁有更自由的選擇,與無止盡的物慾保持距離,開始思考

人生•••活了三十年,旅行了一年,繞了一大圈,回到台灣,我才真正瞭解,到底想要過什麼生活,三十年比不過一年的旅行,Gap Year(間隔年)會使人成長、獨立、思考

這趟旅行一直在思考人生的意義,想著未來想要的生活與工作,沒想到繞了一大圈,還是回歸到原點••••

這世界上的人們追求了一堆,其實最終也是要回歸原點

旅行以後••才知道原來•••
最簡單的生活就是最自由最幸福的生活
最簡單的旅行就是最自由最幸福的旅行

旅行以前旅行以後追尋的目標都是一樣
人生真的不能只有工作
應該享受這世界的一切美好
嚮往自由的人生,嚮往自由的工作••••

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最後提供幾個連結
可以看到簡約生活住宅設計

這不是工廠!日本 25 坪小夫妻鐵皮屋住宅
http://decomyplace.com/newspost.php?id=5608&fbclid=IwAR3YSbgTDWPWwBUCYWT3mitrkJZYCdmNON-EstHBuMdIDXQ8NH-cEuzc84c

隱身於山林間!峇里島自然系度假別墅
http://decomyplace.com/newspost.php?id=6657

男屋主偏好現代極簡、女主人喜愛美式優雅,兩種迥異元素如何相融?
http://decomyplace.com/newspost.php?id=7273

灰階暖木系!希臘 56 坪簡約日式親子宅
http://decomyplace.com/newspost.php?id=6639

簡約黑白風!瑞典 21 坪現代北歐公寓
http://decomyplace.com/newspost.php?id=6770

看完這些簡約極簡風格設計的空間後,你會發現,這些空間沒有過多的物品,有的只是幾個櫃子,一張床,平面上沒有擺放過多的雜物,呈現簡潔舒適的空間

現代人將家裡擺放了一堆東西,結果休假時很喜歡去特色風格餐廳、文青咖啡館、風格小店坐著聊天看書之類,自己很喜歡別人打造的空間•••••但為何不嘗試將自己的空間還給自己???

#我們的極簡人生
#我們的極簡生活

單車旅行一定要知道的幾件事,很少人在講,也很少人在討論,就跟日本,美國、秘魯、玻利維亞、智利、西班牙、甚至整個歐洲•••能不能野營之類的問題一樣•••也很少人提出來分享及討論,相信我之後有空有機會我可以與大家分享,我目前移動到的國家都能野營...
27/04/2019

單車旅行一定要知道的幾件事,很少人在講,也很少人在討論,就跟日本,美國、秘魯、玻利維亞、智利、西班牙、甚至整個歐洲•••能不能野營之類的問題一樣•••也很少人提出來分享及討論,相信我之後有空有機會我可以與大家分享,我目前移動到的國家都能野營、野宿,只要遵守幾項規則即可,但也沒那麼簡單

回歸正題,關於單車旅行之馬鞍袋這檔事
在長途旅行中馬鞍袋是否為必須品?
經過一年的旅程,發現其實不一定

一組40L馬鞍袋將近2公斤,兩組快4公斤

不過雖然這樣說,但我們遇到單車旅行者有一半以上都是掛載四個馬鞍袋,接著有三~四成的人是掛載後馬鞍袋,少數的人則是前馬鞍袋及Bikepacking方式旅行

從日本九州騎到北海道,一路到加拿大、美國,我可是為了70L的後馬鞍袋吃盡了苦頭,以下為我們旅行中的經驗分享

後馬鞍袋在旅行途中會遇到的狀況,我大致上舉例

實際上還有很多因素層面在,包含扣環壞掉•••馬鞍袋破洞•••螺絲掉了不見了••等等問題就不提了,我們其實快被搞瘋了,因為在南美洲零件非常難買

狀況1
在牽車逛街時,有沒有後馬鞍袋真的有差,當牽著單車走路時,腳部擺動的位置剛好就是後馬鞍袋下方的位置,看以下照片就知道了,沒有後馬鞍袋,牽起車來真的很舒適

狀況2
在日本過隧道時常常沒有路肩,只能騎上人行道,偏偏有些隧道的人行道非常狹小,只能用牽的,接著就看馬鞍袋一直跟人行道的護欄摩擦,有時候還要硬擠才過得去•••

狀況3
在美國的舊金山及秘魯的的哥哥湖的城鎮Puno等等這些城市,都有極度陡峭的道路,多陡??? 陡到沒辦法騎車,尤其是Puno,我們剛抵達秘魯Puno時,有一條道路下坡陡到不敢下坡,下坡還得下來用牽的,在極度陡坡爬升的時候,大部份的單車旅行者會用牽的上去,這時候後馬鞍袋反而成了一種阻礙,很不方便

狀況4
當後馬鞍袋掛著時,車子載滿行李,牽車在沙地,海邊的沙灘時,非常難牽,這時候後馬鞍袋又掛在後方,因為施力點的關係,你會變成跟下方照片的人一樣,因為後馬鞍袋把最佳施力位置佔走了,你只能傾斜牽車,很常前輪後輪都會因為沙地而造成移動困難

狀況5
過橋墩及隧道或通過狹窄通道時,有時候要穿梭一些柱子,跟牆壁,後馬鞍袋太大時常擦撞柱子跟牆壁,有時還會摔車••••

有人會說,那就把馬鞍袋改成掛前面阿

確實很多Bikpacking也都是把馬鞍袋掛在前面,這樣不就沒問題了????

是這樣沒錯,我在旅行將近五個月後,我將後馬鞍袋的方式取消,將40升馬鞍袋改掛在前方

將40升馬鞍袋掛在前面遇到的問題

因為那時候是彎把

前馬鞍袋裝載著兩台全片幅單眼相機及重量級三顆鏡頭分別是Canon 70-200L Canon16-35L 最大光圈50mmF0.95,三顆很重的鏡頭,更別說還有其他雜七雜八的行李

前輪掛載馬鞍袋遇到的問題

狀況1
當行經馬路時,有的大卡車、汽車不小心會靠你很近,這時我後照鏡看到時,會往右邊靠,以策安全,結果馬路旁的人行道路肩有時會摩擦到馬鞍袋的下緣,真的一不小心就會摔車

狀況2
夜晚要準備去森林及遮蔽物比較多的地方野營時,前馬鞍袋總是會成為障礙,較大的樹木、石頭都會成為馬鞍袋的阻礙,沒辦法前進,很多時候都得把馬鞍袋卸下,先牽車到紮營點之後再回頭拿取馬鞍袋

狀況3
騎經一些人行道,橋上,前馬鞍袋總是有機會與牆壁、路障、柱子、圓錐等等障礙物摩擦,有時還會摔車••••

最終結論是也沒很理想••••
或許有人會說
單車就是用來騎的阿,幹嘛牽車???
長途旅行中很多時候《必須》要牽車,沒辦法騎車
或許有人會覺得,我不會去沙地,也不會去很陡的道路
其實我也認為我不會遇到,結果呢••••••
我去了舊金山,看到了那些陡坡,我差點暈倒•••••
我們從玻利維亞前往智利的最後一段路
海拔4500-5000公尺,我從沒想過,10幾天的道路全部都是砂石路,好幾段路完全沒辦法騎車,連牽車都有問題•••有時候是用搬的或拖車•••

我很慶幸那時候已經改成Bikepacking,不然我想我們真的很難通過這段路段,這是我們有史以來騎過最困難最糟糕的路線

我們在日本北海道函館時,入住一間Hostel,我們住的房間在九樓,於是我們將兩台車八個馬鞍袋外加車頭包及帳篷、睡墊一個個搬到櫃檯,在一個個搬到電梯,在一個個搬進電梯,上樓後,電梯按著,一個個行李在搬出來,在一個個搬到房間••••那時候我就想,為什麼會這樣???

接著拆車坐巴士、火車、飛機移動,行李太多變成一種障礙,搭乘大眾運輸交通工具移動會很麻煩•••這部份就不細說了•••

我的建議是••••
若要掛後馬鞍袋以不影響走路牽車的原則下選擇較小或形式比較圓筒裝的馬鞍袋,或者傾斜固定,不影響大小腿部走路時的姿勢為原則,這樣會比較輕鬆

前馬鞍袋我建議是掛25公升不建議太大,除非貨架的高度夠,能將馬鞍袋掛高一點,否則長途旅行有時候會摩擦到路邊的障礙物,或者柏油路

例如Tubus Tara 前貨架,重量: 360g,承重: 15kg
這款優異的貨架,重量非常輕,卻能掛載更多的物品及重量,但以26吋的輪組,掛上40升的馬鞍袋,馬鞍袋的下緣會很接近地面,有時候單車遇到下坡轉彎時,若路面不平,馬鞍袋很有機會磨擦到柏油路
我遇到的就是這種狀況,除非能將馬鞍袋掛上去一點,否則馬鞍袋掛起來後,很接近路面騎乘起來其實有點危險,而且很常磨擦到路旁的凸出的人行道或圓錐等等障礙物

總之這是我這一年旅行的經驗分享,我在文中也有提到,我旅程中遇到的單車旅行者近九成都是使用馬鞍袋的方式進行旅行,但我覺得掛馬鞍袋這種旅行方式造成我們兩個近半年來摔車好幾次,取消馬鞍袋的方式接著從彎把改成平把,後半年的旅程都沒摔過車,旅行起來也輕鬆很多

帶著一個背包,單車停好、鎖好,後背包一背,輕鬆漫步在山林及百內國家公園裡,在巴塞隆納背著背包、帶著相機走進這座以高迪聞名的城市,我真心推薦這種旅行方式,輕鬆又自由•••

當然最好能將行李減量到只有45升左右的背包。

每個人旅行的時間、地點、氣候、地區有所不同,所以也不見得這種方式適合所有人,畢竟四個馬鞍袋單車旅行還是最為經典的方式,而且裝載的容量也是最大,但行李真的太多很多時候都會有所限制

我要證明的是,即使不用四個馬鞍袋,也能長途旅行,甚至在無人海拔四千五百公尺的高原沙漠中,裝載了兩個人10天份的食物,還有我的單車載到26公升的水,這當然還不是極限,水裝太多真的太重、太累•••這一路段幾乎都要牽車還有陡坡,有時候想想,以後要選擇有補給有水源的柏油路騎,千萬別騎沒水沒食物還是沙漠路段的路騎乘•••除非你的車是胖胎車,不然就是整天都在牽車

想要輕鬆在城市與城市之間移動、享受人與人之間的交流、漫步在異國的街頭•••接著下一秒瞬間移動到高山、高原、荒野、森林、奔向大自然,這種無拘無束的旅行其實很容易辦到,輕量化及Bikepacking是很好的選擇。

《旅行以前》總是想著要多準備幾件衣服,多準備幾件褲子,保暖衣物多帶幾件,外套多帶一些,帶個拖鞋,又準備一雙涼鞋,接著又怕下雨天很冷還要騎車於是又準備一雙防水的登山鞋,接著在帶兩台相機,怕沒瓦斯準備柴爐,怕沒燃料準備了兩個爐頭一個汽化一個瓦斯...
19/04/2019

《旅行以前》總是想著要多準備幾件衣服,多準備幾件褲子,保暖衣物多帶幾件,外套多帶一些,帶個拖鞋,又準備一雙涼鞋,接著又怕下雨天很冷還要騎車於是又準備一雙防水的登山鞋,接著在帶兩台相機,怕沒瓦斯準備柴爐,怕沒燃料準備了兩個爐頭一個汽化一個瓦斯爐,騎在單車上旅行怕輪胎會磨平又多帶了一條備胎•••••有時候想想真的是多餘了

《旅行以後》

經過這一趟艱苦的旅程,教會我們的一件事

人活著其實不需要那麼多

有時候一套耐穿的衣褲就足夠了

一條強壯的外胎•••夠了•••真的夠了

我們的旅程一萬兩千公里,我的SURLY從來沒有破過胎,一次都沒有••••

只有Mo的輪胎破了兩次,都是很明顯的鐵釘刺破,其餘內胎都完好,也沒一直洩氣,騎了兩個禮拜輪胎都硬邦邦

以前常聽到老一輩的人說:人要知足••••

我真正懂了••••••

未來我想追求的生活是《極簡生活》

與夠用的物品生活,是快樂的。

少了物品的空間,是清新的。

素樸的極簡生活,是擁抱物質文明現代人未來該追求的生活方式。

旅行以後的未來我想追求的是

《Minimalist travel-極簡旅行》

什麼是Minimalist travel-極簡旅行???

在Google搜尋打上極簡旅行,或許沒什麼人在討論,但在Google打上Minimalist travel,卻跳出一堆介紹,簡單來說就是《帶你真正需要的東西就好》Minimalism極簡主義下的旅人,崇尚著Minimalist travel-極簡旅行,帶著需要的行李,可能是5公斤,可能是6公斤或許就能在這個世界旅行兩年

對於單車旅行這件事,或許沒辦法將行李壓至最低,但極簡旅行這件事是可以套用在單車旅行上,Bikepacking就是一個例子,但這並不是我真正想要的旅行,我想要的旅行是自由的,不被拘束,我們的旅程真的不應該為了行李及單車限制住

旅行時很多地方想去但又因為單車及行李而作罷,當單車上的行李是四個大容量馬鞍袋時,行進道路、狹窄地形、牽車在人行道逛街時一切都是那麼的不自在不自由•••擔心行李擋到行人,擔心撞到旁邊的東西,

單車旅行是一項極度自由且沒有限制的旅行,能夠很容易深入瞭解一個地方的文化,也能很容易與人親近,很容易獲得資源與幫助

我們經常在一個非常熱鬧的城市待上好幾晚

例如美國的舊金山

在暑假旺季,房價紛紛上漲的時期,我們就這樣在舊金山野營了將近兩個禮拜

單車旅行是一個能將你帶入這塊繁榮都市體驗這城市的文化,同時也能夠趁著夜晚來臨時,帶著你離開這個土地,騎向沒有人的大自然

但這麼無拘無束的旅行

《為何我的旅行要被單車限制住? 》

《為何我的旅行要被行李限制住?》

我一直在思考這個問題

從Bikepacking去思考,有什麼辦法我能不被這兩樣東西限制住,能自由自在的暢遊這個世界???

真正的自由旅行?

我想了很久,行李勢必得在減少,衣物在減少,攝影器材在減少,腳架重量得在減輕等等••••諸如此類的事情重複思考著

最後我認為單車旅行一定要結合Backpacker

是的,一定要有個背包,行李能背著走之後

你的旅行將會有更多的無限可能,旅行人生將有更多條路線可以走,有更多的地方可以去,譬如說單車上鎖在露營區,就能去附近的山岳Hiking個3-5天,到了一些國家公園跟景點,找到告示牌的鐵桿就能上鎖,能去的地方更多了••

第一 平常騎車時背包是掛車上,當要藉由客運、鐵路、飛機、船等等各交通運輸工具時,背包一卸,單車一拆一鎖,完全不需要擔心又輕鬆又簡單又快

第二 當要Hiking時,單車一丟一鎖,背著背包能去山上三天兩夜,不需要擔心太多行李也不需要擔心一定要找到能停車的地方

第三 當行經沙地,還有夜晚來臨時,我會找隱密的地方紮營時,通常會有超級陡的陡坡,以及很多障礙物的樹林,這時背包卸下,接著往後背上,單車變輕後,很容易能通過這些地方,順利找到很隱密或很美的景點紮營

第四 在歐洲大城市怕小偷偷車,通常我會拆前輪跟坐墊接著,鎖頭跟前輪、坐墊、安全帽一鎖,背包一背•••四處遊走逛街也不太需要擔心

總之好處很多,騎乘起來真的輕鬆很多•••

我想這就是未來我想要的旅行方式,單車旅行並不是為了騎車而騎車,而是要更簡單更自由才對

任何人並不該為了單車旅行而付諸更多的金錢去購買裝備,真的不需要搞的太複雜,瞭解自己真正需要的,每個人都能用最簡單最自由的方式去實現,每個人都可以很容易騎著單車去旅行

《極簡主義、極簡生活、極簡旅行》

三者本該就有所關聯

《旅行》就像是換個地方《生活》,換個角度看待這個世界,當你瞭解或許就能享受這個世界的自由•••••

哦,對了!! 我們回台灣了😊









#蛙不停單車

#旅行以後

世界最宏偉的建築之一聖家堂聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界文化遺產的聖家堂(la Sagrada Família)從1882年開始修建,本為「贖罪教堂」的聖家堂,建造資金需倚賴信眾以「贖罪」名義所捐獻而打造。歷經西班牙內戰與二次大戰...
10/04/2019

世界最宏偉的建築之一聖家堂

聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界文化遺產的聖家堂(la Sagrada Família)
從1882年開始修建,本為「贖罪教堂」的聖家堂,建造資金需倚賴信眾以「贖罪」名義所捐獻而打造。歷經西班牙內戰與二次大戰板蕩波及,諸多高第原版模型與研究成果損毀,使工程難度更倍增,故造就至今聖家堂仍未完工的奇觀,是世界上唯一尚未完工就被列為世界遺產的建築物。雖然該教堂並非主教座堂,但教宗本篤十六世於2010年11月7日造訪此教堂時將其冊封為宗座聖殿。

這座傳奇工程,蓋了百年至今仍未完工,預計2026年完工並成為世界上最高的教堂。

高第曾說過「直線屬於人類,曲線屬於上帝」,他的建築理念就是參考大自然萬物,立面上繁複的棕櫚葉、蜂窩、石塊、岩石、龜、金龜子、蝸牛、海龜陸龜、葡萄、草莓、樹幹、藤蔓等元素,其實只要是高第的建築幾乎都是由螺旋、錐形、雙曲線、拋物線組合而成。

這是我目前看過最美的教堂,我們從網路訂票進入時需要嚴密的安全檢查以及X光掃描,進入時先抵達誕生立面,這一面的所有雕刻都具有意義,有關於聖經以及玫瑰經,三個門由左至右分別為希望之門the portal of hope、慈悲之門the portal of charity、信仰之門the portal of faith,都具有宗教意義

進入到教堂裡面,美到無法言語形容,非常震撼!!!!!!!!
陽光透過五彩繽紛的玻璃灑進教堂,來到這裡我相信這個世界真的有奇蹟•••美到太離譜太誇張了!!!

接著到受難面,這裡的風格又不一樣,變的比較簡約風格,這裡大概是描述從最後的晚餐到基督被釘十字架到基督升天的故事••••

這座教堂非常非常多的故事、歷史與細節,真的要認真瞭解可能要花一整天,可惜我們只買到下午五點四十五分的票,進來後發覺時間真的不太夠

我們漫步在聖家堂內,隨著時間流逝,光線角度不同而使教堂內部的色彩與光影不斷的變換,在這時空中感受到不同樣貌的聖家堂,這樣如此美的教堂,如果可以真想待上一整天,來一場屬於自己的心靈之旅。

接下來透過鏡頭來看看這座美麗又傳奇的教堂。

漫步在Vinaròs小鎮 😙
08/04/2019

漫步在Vinaròs小鎮 😙

剛在逛超市,看到這包火腿,雖然很貴,但很多人都說,來西班牙一定要吃道地的生火腿,看了看這個包裝•••疑????我逛過那麼多間超市都沒看過這個品牌的生火腿欸,想說買來試試看好了結果•••••••••回Hostel有網路之後上網查查看••••靠...
03/04/2019

剛在逛超市,看到這包火腿,雖然很貴,但很多人都說,來西班牙一定要吃道地的生火腿,看了看這個包裝•••疑????
我逛過那麼多間超市都沒看過這個品牌的生火腿欸,想說買來試試看好了

結果•••••••••回Hostel有網路之後上網查查看••••
靠••••既然買到傳說中火腿界的勞斯萊斯•••••
Bellota橡果火腿同時西班牙5J品牌伊比利亞火腿,被譽為全世界最高級別的火腿品牌!?!?!

這包火腿在淘寶網拍賣人民幣200多,大約是台幣一千,30歐元
我們在西班牙巴塞隆納超市買9.65歐元,整個便宜三分之一

接下來要來試試看這醃製超過七百天的高級別火腿

可惜台灣不能帶生火腿入境,不然就可以買個幾包送給親朋好友了🤣🤣🤣

世界三大名腿之一,火腿界勞斯萊斯:伊比利火腿

只要提到火腿,相信每個吃貨都會自然而然想到中國三大火腿,除此之外,不得不提到的當數西班牙火腿,而西班牙火腿卻分為很多品牌和等級,排名第一的火腿毫無疑問就是伊比利亞火腿(jamón ibérico),而伊比利亞火腿中質量最好的毫無疑問就是西班牙5J伊比利亞火腿,其被譽為全世界最高級別的火腿品牌。

詳細介紹: https://www.google.com/amp/s/kknews.cc/food/repoybo.amp

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一只猪的最高榮譽,就是被做成伊比利亞火腿
一只伊比利亞黑猪,要在廣闊的橡樹林地里悠哉地放養幾個月,每天睡覺、曬太陽和吃橡果,repeat,才能被做成頂級的橡果火腿(Bellota)。可以說,被選為橡果火腿的原料猪種,是一只猪所能得到的最高榮譽。(如果你不考慮它之後要被殺掉這件事情……)

來源:https://zhuanlan.zhihu.com/p/22067402

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