Asia Motorsport Report 亞洲賽車即時報導

23/10/2025

🏁🏎️ 極速超跑 TKC 台灣卡丁車錦標賽 年度總決賽熱血登場！
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「極速超跑 TKC 台灣卡丁車錦標賽」一直是亞洲卡丁界的重要舞台，也是各國車手必爭之地！
2025 台灣賽車年度最終戰，將於 10 月 25、26 日 在 台中麗寶國際賽車場 盛大登場！🔥
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這不僅是台灣卡丁車錦標賽年度最終戰，更將決定代表台灣出征 RMC 世界盃 的選手！
熱愛賽車的朋友千萬別錯過這場結合 速度、技術與榮耀 的年度盛會！
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🏆 年度冠軍之爭 一觸即發！
來自各國的卡丁車好手齊聚麗寶，以「衝刺賽」形式展開激烈競速，角逐八個組別的年度冠軍。
其中五個組別冠軍將代表台灣前進國際舞台，
與來自近 70 國、超過 400 位世界級車手同場較勁，爭奪世界冠軍榮耀！🌍
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🔥 戰況焦點：積分膠著、冠軍懸念即將揭曉！
各組別積分差距極小，年度冠軍爭奪進入倒數時刻！
誰能笑傲 2025？讓我們一起見證年度最強之戰！💪
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🎥 無法到場也能同場熱血：
📡 YouTube 直播 👉 https://www.youtube.com/live/Mg4hXPVcyzQ?si=Hlfb0X5cElkTfAqi
📺 同步轉播 👉 博斯無線台（10 月 26 日上午 9 點起）
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💪 主辦與贊助單位
主辦｜極速整合行銷 × 中華賽車會
承辦｜捷偉有限公司
冠名贊助｜臺灣產物保險
協力品牌｜極速超跑保險、超跑電力、TOP SPEED TECHSOLUTION、KRC
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🏁 賽事為期兩天，免費入場！
歡迎蒞臨現場觀賽，近距離感受引擎咆哮與速度激情，
一起為台灣車手加油喝采！🇹🇼
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#極速超跑 #台灣卡丁車錦標賽 #麗寶國際賽車場
#台灣產物保險 #賽車精神 #台灣之光

19/11/2024

六年級生年輕時的夢想。

03/11/2024

在瓦倫西亞舉辦的GT 半決賽

02/11/2024

一年一度匯聚國際級高手的澳門大賽即將到來

「第71屆澳門格蘭披治大賽車」將於11月14日至17日舉行，預計將有來自35個國家及地區的逾180名車手參賽，大量賽車女郎現身同車迷見面，堪稱是亞洲年度賽車盛會。今屆共有7場精彩賽事，分別是：首次引入的區域方程式賽車「澳門格蘭披治大賽–國際汽聯FR世界盃」、吸引到Audi、寶馬、法拉利、林寶基尼、梅賽德斯和保時捷等GT3賽車參戰的「澳門GT盃–國際汽聯GT世界盃」、吸引一眾國際頂尖高手獻技的「澳門東望洋大賽 –Kumho國際汽聯 TCR世界巡迴賽」、「澳門格蘭披治電單車–第五十六屆大賽」、大灣區GT盃、澳門路車挑戰賽及澳門路車回歸盃。

01/11/2024

🇹🇼台灣的驕傲，漸漸的賽車🏎️這項運動開始發芽了，我們恭喜Felix ,所有熱愛賽車的朋友大家一起分享台灣第一次站上世界級頒獎台的這一刻，相信這不會是最後一次，台灣🇹🇼加油，車手們加油👏🏻💪🏼

28/05/2024

03/05/2024

直接命名12缸，真狂！

一輛車名就叫做「12汽缸」的法拉利前中置GT~~12 cilindri

這次我很榮幸受到法拉利原廠的邀請，到了義大利的Modena省Maranello 總部參與一場全球媒體密賞會，並在親眼見到這輛車名的中文譯名就叫做「12汽缸」的前中置超狂雙座GT跑車”12 cilindri “後，在驚嘆她仍維持著法拉利一貫優美造型及狂暴動力的同時，卻看到許多有趣的設計，譬如說那個"風刀燈眉"...

但後來因為車子實在太美了，忍不住的我就去法拉利商店買了幾件法拉利T-Shirt了...

影片在留言一樓...


#熱駕 #全球首發

24/08/2023

AMG GT都不AMG GT了

14/07/2023

放鞭炮！！歐耶～～
超懷念當年TSFA全明星賽的盛況！
期待全新大鵬灣帶來更多精采的國際賽事！！！

22/03/2023

本田魂很久以前就熄滅了...

聊聊你心目中的本田魂？
（拍攝於2019年 by 政義總編）

22/03/2023

當今場上最艱難的角色 - Max Verstappen 的隊友


這是由資深媒體人 Luke Smith 於今年巴林🇧🇭GP賽後，採訪了 Red Bull Racing 車手Checo - Sergio Pérez，並發表於《運動家》（The Athletic）的一篇深度專訪。


小麥承認，這位墨西哥🇲🇽有史以來最成功的 F1 車手一直是我個人相當喜歡的車手，一個人離家背井遠赴歐洲，在 F1 的初登場從 Sauber F1 車隊開始，第二年賽季即駕駛著競爭力不怎麼樣的 Sauber C31 賽車在馬來西亞🇲🇾拿下 P2 登上頒獎台，第三年被延攬至 McLaren F1 卻礙於競爭力不佳的賽車而無法有所表現，接著到了 Force India 車隊也載浮載沉，甚至在車隊過渡到 Racing Point 期間，Checo 還得回墨西哥尋找贊助商，協助車隊繼續運作度過難關，Racing Point 沒有裁員，當時許多擔心著未來的員工也一直感念在心，因此當 Checo 駕駛著 Red Bull Racing RB16B 賽車在 2021 年賽季亞塞拜然 🇦🇿 拿下勝利時，Aston Martin F1 車隊（前身為 Racing Point）的 Pit Crew 也為 Checo 喝采，因為 2020 年在巴林🇧🇭，Checo 為自己拿下的首勝也是 Racing Point 車隊史上唯一的一勝。


Lawrence Stroll 入主 Aston Martin，並接手 Racing Point 車隊且於 2021 年改名為Aston Martin F1，由於 2021 年賽季車手陣容確定由少東 Lance Stroll 搭檔四屆 F1 世界冠軍 Sebastian Vettel，Checo 也突然失去隔年出賽席位，直到來自 Red Bull Racing 車隊經理 Christian Horner 的那通電話...「Checo, welcome to Red Bull!」


“2021 年賽季起，Checo 將與 Max Verstappen 搭檔出賽！”


兩個賽季過去，Checo 扮演好“僚機”的角色，協助車隊拿下一次世界冠軍，也力挺車手拿下兩次世界冠軍，但“Max Verstappen的隊友”這個角色依舊艱難，花一點時間，小麥陪著你一起看看這篇訪問，看看 Checo 這位墨西哥🇲🇽紳士過去這段時間的心路歷程。

The hard-knock career that prepared Sergio Pérez for F1’s toughest role: Max Verstappen’s teammate

https://theathletic.com/4309071/2023/03/15/sergio-perez-career-verstappen-formula-one/


「他們人在哪裡？是我太早到，還是他們話太多？」


Sergio Pérez（以下稱”Checo”）一個人坐在白色仿皮沙發上，等候 Max Verstappen 和 Fernando Alonso 完成他們的各個採訪，以便開始巴林🇧🇭GP 前三名車手的記者會，這是2023 年的第一場賽事。他接了孩子們從家裡打來的視訊，年幼的聲音透過他的手機傳來歡呼聲：「爸爸今天表現得不錯。」


「你是先來將沙發暖一暖嗎？」冠軍 Max Verstappen 到達後問。


「我已經在這裡待了大概10分鐘了。」Checo 回答，接著笑了起來。隊友間的和諧為 Red Bull Racing 另一個統治性賽季揭開了序幕。


在被問及車隊的強勁開局後，Checo 很快被問到了一個問題，這個問題在他與 Max Verstappen 並肩作戰的三年裡從未遠離。「你當然也是個戰士，你會想贏。你最需要在哪個方面下多用點心，以嘗試接近 Max，並擊敗他？」


Checo 樂觀地回答：「拿下 P2 是我今天能做到的最大限度，」他說道。「這是個漫長的賽季，我認為我在比賽的每個階段都更趨近（Max）。」


在這項運動中，你的隊友往往會是你的主要競爭對手，要與正朝三連冠衝刺的Max Verstappen 並駕齊驅並不是件容易的事。很多有抱負的車手都因為這個挑戰而中斷了他們的職業生涯。但是，Checo 之所以能勝任這個角色，豈止是天賦，更是豐富的經驗。


他的職業生涯是個艱難的過程。年輕時他放棄一切，把他所知的一切都留在墨西哥。他為進入 F1 而奮鬥，卻在一年後結束了在頂級車隊的夢想。他的合約被片面終止，陷入法律鬥爭中，並失去了一個得來不易的位置。這一切形塑了一種毅力，即使在他在 F1 的時間接近尾聲，他也準備好扮演一個還沒有人成功的角色。


他只會付出超過百分百的努力，他不會滿足於第二名。


強大的意志力來自於犧牲
Mental edge borne out of sacrifice


「有很多時候我都在想，我他媽的在這裡做什麼？」


14歲那年，Checo 收拾好行李，離開他在墨西哥🇲🇽瓜達拉哈拉（Guadalajara）的家，搭上單程航班前往德國🇩🇪，追尋成為 F1 車手的夢想。


在成長過程中，他的綽號是 "Checo"，他看到大多數墨西哥🇲🇽車手都在 IndyCar 比賽。但在他的卡丁車生涯中給人留下深刻印象後，他把目光望向了F1，他被這個不同性質的系列賽吸引。但這意味著得搬到歐洲🇪🇺去。雖然他得到了 Escuderia Telmex 的財政支持，這是一個由電信巨頭卡洛斯-斯利姆支持的墨西哥🇲🇽培訓車手計劃，但這個決定相當艱難。


「這真的很重要，一個14歲的孩子，得把一切都拋諸腦後，」Checo告訴《運動家》（TheAthletic）。「為了夢想離鄉背井，這在當時是相當令人震驚的大事。」


他在歐洲🇪🇺的第一次經歷非如想像中和 F1 那麼緊密。他住在一家餐廳樓上，這家餐廳是他在德國🇩🇪Formula BMW 系列賽其中一支車隊經理開的，Formula BMW一個初階的方程式系列賽。文化衝擊甚巨。思鄉之苦是最大的挑戰，他花了很多時間獨自生活。他不會說任何德文，英文也不好。賽車成為 "次要的事"，Checo 說"如何活下來才是最重要的事"。


在歷經了不容易的兩年後，Checo 搬到了英國🇬🇧參加英國🇬🇧F3，簽下 Checo 的車隊讓他有家的感覺。「他們真的把我當成自己的孩子，」他說道，「那時的情況就好多了。」


Checo 的表現使他走上了通往 GP2 的路上，這是通往 F1 的最後一塊敲門磚。在那裡兩年後，他進入了 Sauber 車隊，結束了墨西哥🇲🇽對國際 F1 車手長達三十年的等待。但這只是他進入 F1 艱難困苦的前奏。


「那些年給了我在意志上的優勢，」他說。「我知道我的意志力非常強大。這是你在F1中所必備的。」

他用職業生涯證明這點。


通往 Red Bull Racing 的曲折之路
A winding road to Red Bull


Checo 在 2012 年的的第二個賽季有了重大突破，當時他為中游車隊 Sauber 贏得三次站上頒獎台的機會，這引起 F1 頂級車隊的注意。當 Lewis Hamilton 離開McLaren F1 轉投 Mercedes 時，McLaren 簽下 Checo 來取代 Lewis Hamilton。


但他的到來卻正逢 McLaren 從領先車隊開始摔落。Checo 掙扎地適應著，他無法從糟糕的賽車中得到最好的結果，同時要填補 Lewis Hamilton 的空缺是不可能的。他進入了令人驚訝的低迷期，在一年後被車隊放棄，轉投 Force India。


回到中游，Checo 重新找到了自己的狀態。他塑立了自己作為中游車隊領頭羊的地位，經常在前排車手失誤時拿下好成績。當 Force India 面對越來越多的債務而進入破產程序時，車隊的好氣氛就此終結。Checo 是車隊債權人之一，從上賽季開始就被欠著錢。他決定採取法律行動，以幫助挽救車隊。「我做了超出一個賽車手該做的事情，落到這個田地並非好事。」他說。


車隊被加拿大億萬富翁 Lawrence Stroll 所擁有的財團救起，但救生船上沒有 Checo 的位置。他（Lawrence Stroll）希望他的兒子 Lance 獲得一個出賽席位，另一個席位則屬於四屆 F1 世界冠軍冠軍 Sebastian Vettel。2020年底，該車隊（現在的 Aston Martin F1）結束了Checo 的合約。


才剛進入而立之年，Checo 對他的 F1 生涯可能結束表示平靜。他說：「這麼多年來，我一直在中游車隊奮戰。對我來說，最重要的是得到一個可以真正發揮自己百分百能力的機會，否則不值得。」


不確定的未來並沒有阻止 2020 年成為Checo 迄今為止最好的F1賽季，包括在巴林的一場瘋狂的勝利，從第一圈的最後一名到方格旗揮動後的第一名，這是他 F1 生涯首勝。


與此同時，Red Bull Racing 正在為誰將在 2021 年與 Max Verstappen並肩作戰而煩惱。Max Verstappen 的隊友 Alex Albon 的表現不在同個水準內。Alex Albon 取代了 Pierre Gasly —— 只參加了12場比賽，就在賽季中被撤換。Pierre Gasly 曾取代的是 Daniel Ricciardo —— 他曾在紅牛車隊嶄露頭角，但在 2018 年離隊轉往 Renault F1 車隊，部分原因是他認為車隊將 Max Verstappen 這個天才擺在優先位置。


過去，Red Bull Racing 會從姐妹車隊 Scuderia Toro Rosso（現為 Scuderia AlphaTauri）尋找年輕車手。延攬一個 30 歲的體系外的車手是對既有的傳統而言是個巨大的突破。但在 2020 年 12 月，車隊向 Checo 發出了邀請。


Red Bull Racing 車隊經理 Christian Horner 現在承認，在 Alex Albon 和 Pierre Gasly 的 F1 生涯中，這麼早將他們拔擢到這麼高的位置或許 "不公平"。


Christian Horner 說：「延攬 Checo的關鍵，是經驗。」


最佳僚機
Best supporting driver

F1 中的隊友關係總是棘手。雖然你需要與隊友合作開發賽車，找出最佳設定，並在年度賽事中擊敗其他九支車隊，但他也是你想要擊敗的第一位車手，因為他是唯一和你駕駛相同賽車的人。一般而言，車手可以指出對手的賽車更快而來說明性能差距。但對於隊友，卻毫無隱藏。


在 Max Verstappen 身邊，這一切如此艱難。


Red Bull 從 Max Verstappen 還很年輕的時候就對他充滿信心。2015年，Red Bull讓他成為 F1 最年輕的車手，並在他第二年的四場比賽中，將他提拔到 Red Bull Racing。在 Daniel Ricciardo 之後，車隊愈來愈以 Max Verstappen 的駕駛風格研發賽車，譬如偏好靈敏的賽車前端以及只有 Max Verstappen 才能處理的不穩定車尾。這也是 Pierre Gasly 和 Alex Albon 遇到最大的困難之一。


在 Checo 為 Red Bull Racing 效力的第一個賽季，Checo 贏得巴庫（Baku，亞塞拜然🇦🇿）的勝利並少數幾次站上頒獎台，但在馴服一輛專為 Max Verstappen 打造的賽車卻很困難。整個賽季，他只在排位賽中擊敗了他的隊友一次，只獲得了隊友一半的積分。特別低潮的時刻是在Spa（Spa-Francochapms，比利時🇧🇪），雨中他跟在安全車後面打滑（小麥：其實是賽前將賽車開上賽道時就失控撞車）。


Checo 在阿布達比🇦🇪的決戰中被證明是車隊的重要成員，他減緩了 Lewis Hamilton 的速度，幫助 Max Verstappen 贏得比賽，並贏得最終的世界冠軍。第二年的情況更好，他在沙烏地阿拉伯🇸🇦取得了驚人的竿位，如果沒不是安全車上場的時間出差錯，他甚至本來可以贏得比賽。在賽季初的表現使得 Red Bull Racing 與他續約，為他提供了他所渴望，但很少有的穩定。


Checo 說：「（續約）這消除了我的緊張。F1 賽車需要百分百的精神與工程師一起工作。這是一項要求非常高的運動。」


Checo 的新合約是在摩納哥🇲🇨GP 週末前簽署的，Checo 在那裡擊敗了兩位 Scuderia Ferrari 車手和 Max Verstappen，取得了那年的第一場勝利。當他登上領獎台時，他對 Christian Horner 說道：「我可能太早簽約了！」（I probably signed too early.）


但摩納哥🇲🇨GP 的勝利也為該賽季後期引發的緊張關係埋下了種子。Checo 在排位賽中撞車，引發紅旗，使 Max Verstappen 沒有機會提高自己的（正賽發車）位置。五個月後在巴西🇧🇷，已經拿下（世界）冠軍的 Max Verstappen 被要求讓位，以幫助 Checo 獲得積分第二名。Team Order 這種指令在 F1 中很常見。Max Verstappen 拒絕了。


「我上次已經告訴你了，你們不要再問我這個問題了，好嗎？”」他在無線電中罵道。「”清楚了嗎？」


Checo 收到了他的工程師的道歉，但只是簡單地回答：「這說明他（Max Verstappen ）是個什麼樣的人。」


隨後車手進行了會談。Red Bull Racing 堅決（車手間）緊張關係已經被清除。兩位車手都說討論很有成效，緩解了緊張局勢，但這意味著看似和諧的關係出現了裂痕。


正確人選
The right man for the job


緊張的賽季過後，Checo 利用 2010 年以來 F1 最早的賽季收觀戰之後回到墨西哥🇲🇽的家中，盡可能多地與家人待在一起，並為 2023 年充電。


他說，在他為 Red Bull Racing 工作期間，他從未如今年這樣感到準備充分。他說：「我現在處於一個很好的位置。」於 Checo 和他的團隊來說，穩定和理解只會隨著時間的推移才出現。


Christian Horner說：「以 Checo 的經驗，他已經跨越他的職業生涯中的困難，來到我們車隊時的他，已是一個非常全面的車手，一個偉大的團隊成員。」


但團隊成員也渴望自己的成功。去年，Checo 享受了他迄今為止在 F1 中最好的賽季，年度積分榜第三，並獲得了兩個冠軍和九次領獎台。鑒於 Red Bull Racing 今年的輝煌開局，他可能是唯一真正有機會挑戰 Max Verstappen 的車手。


勝利的動力是繼續激勵 Checo 的原因。在他的職業生涯和生活中，任何事情都少不了它。他說：「我有一個與 Red Bull Racing 一同前進的長期計劃，這是我想在這裡的原因。如果我沒有能夠爭取勝利的賽車，我就不可能在這裡。」


與 Red Bull Racing 的戰鬥不屬於弱者。但這是 Checo 在 F1 中感覺最好的時候。而且更重要的是，在經歷了所有困難的歲月和他所做的所有犧牲之後，他感到高興。


「在這方面我真的很幸運。最重要的是，要始終確保無論你在這個世界上做什麼，你都非常快樂。」


能在年底舉起一個獎盃，一定能夠增加他的快樂。








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