Ultralight Days Leszno, Szybowników 28, Leszno (2026)

30/05/2025

🎉 Oto filmowe podsumowanie Ultralight Days Leszno 2025 zrealizowane przez Malińskifpv! 😍 Tak wyglądał miniony weekend na Lotnisko Leszno. Przeżyjmy to jeszcze raz! 🙌

🌟 Dziękujemy Wam za obecność, każde miłe słowo i uśmiech. Mamy nadzieję, że oprócz sympatycznie spędzonego czasu na lotnisku wynieśliście z naszego eventu nowe doświadczenia, wiedzę i kontakty 😊

Zostawiamy Was z filmem i nie możemy się doczekać kolejnego spotkania z Wami! ❤️

🎥 Franek Maliński, Malińskifpv

29/05/2025

🎉 ULDL z lotu ptaka 😁 Wielu z Was miało okazję podziwiać nasze wydarzenie z tej perspektywy. Jesteśmy unikatową imprezą, na której możecie wykonywać loty testowe dzięki obecności i uprzejmości naszych wspaniałych wystawców 😊

🔔 Ultralight Days Leszno z roku na rok się rozwija i jednym z jego najważniejszych elementów są wykłady. W tym roku zaproponowaliśmy Wam w sumie aż 1️⃣4️⃣ godzin wykładów! Dziękujemy Wam za udział oraz dziękujemy prelegentom za dzielenie się wiedzą i doświadczeniem 🙌

🛩 Emocje po ULDL powoli opadają, ale nasz zapał - przeciwnie 😉 Będziemy w następnych tygodniach i miesiącach wspominać tegoroczną edycję i... myśleć o przyszłości 🤫 Na razie jednak zostawiamy Was ze zdjęciami z drona, które pokazują, jak wiele ultralekkich statków powietrznych gościliśmy w weekend na Lotnisko Leszno 👋

📸 Filip Gołembiewski

26/05/2025

Kochani, DZIĘKUJEMY! ❤️

🎉 Za nami cudowny i przesympatyczny weekend na Lotnisko Leszno. Dziękujemy wszystkim wystawcom, pilotom, widzom, wolontariuszom i każdemu zaangażowanemu w przygotowanie Ultralight Days Leszno 2025. Wszyscy jesteście wielcy! 🫶

🌟 Dziękujemy Faston - Rotax Aircraft Engines za wzorową organizację zlotu ROTAX Fly-In. To było świetne rozwinięcie ULDL i bardzo cenne doświadczenie. Pasję do lotnictwa czuliśmy na każdym kroku! 🥰

ℹ️ Podsumujmy. Było z nami 20 wystawców, którzy zaprezentowali 39 statków powietrznych 🛩 Jakby tego było mało, w Lesznie wylądowały aż 54 statki powietrzne gości 😊 W sumie wystawcy przeprowadzili około 140 lotów testowych 🙌

Raz jeszcze dziękujemy Wam za obecność i mamy nadzieję, że wróciliście szczęśliwie do domów 🤗 Pozdrawiamy Was serdecznie i dziękujemy za wspólny wspaniały weekend na Lotnisku Leszno! ❤️

📸 Franek Maliński, Malińskifpv

24/05/2025

ULDL 2025 oficjalnie rozpoczęte! 😍

💥 Na zdjęciu widzicie samoloty J&J Team, które pięknie ustawiły się dookoła rękawa 😁 O 10:45 zaczynamy serię wykładów, przez cały dzień na Lotnisko Leszno czeka na Was moc atrakcji! 🫶

🛩 Jedną z nich jest Rotax Fly-In, czyli zlot miłośników i użytkowników silników Rotax organizowany przez Faston - Rotax Aircraft Engines. To wspaniałe przedsięwzięcie, cieszymy się, że tak pięknie wzbogaca ten weekend 🥰

🆓️ Zapraszamy wszystkich fanów lotnictwa i tych, którzy chcą spędzić sympatycznie weekend na Lotnisku Leszno. Sam wstęp jest bezpłatny, na ToBilet.pl kupicie bilety na wykłady i przylot swoim samolotem 🫡

🌐 Wszystkie informacje znajdziecie w poprzednich postach i na stronie https://uldl.pl/ 👈

Do zobaczenia na Ultralight Days Leszno! ❤️

23/05/2025

🎉 Zaczynamy weekend ULDL! Główne wydarzenia rozpoczną się jutro w sobotę, ale już dziś będzie z nami część gości i przeprowadzane będą loty testowe razem z naszymi wystawcami 😊

🗓️ W tym roku ULDL 2025 towarzyszyć będzie zlot ROTAX Fly-in organizowany przez Faston - Rotax Aircraft Engines, będący europejską edycją globalnej imprezy lotniczej tworzonej przez znanego producenta tych silników. Zapraszamy na Lotnisko Leszno wszystkich miłośników i użytkowników silników ROTAX! 😁

🎗️ W poprzednich postach znajdziecie harmonogram sobotnich wykładów, informacje organizacyjne i prezentację wszystkich tegorocznych wystawców. Wszystko w jednym miejscu przeczytacie także na naszej stronie internetowej https://uldl.pl/ 🌐

🎟️ Zapraszamy Was na Lotnisko Leszno, wspólnie przekonajmy się, jak wspaniałą dziedziną jest lotnictwo ultralekkie! 🛩️ Wejście na lotnisko jest bezpłatne, ale aby w pełni wziąć udział w ULDL zachęcamy Was do kupienia biletu na wykłady lub przylot własnym samolotem na ToBilet.pl 👋

22/05/2025

🗺 Prezentujemy mapę terenu wydarzenia i publikujemy najważniejsze informacje przed weekendem ⬇️

🎫 Wstęp na Lotnisko Leszno będzie bezpłatny, a lotnisko będzie otwarte dla wszystkich, bilety obowiązują na wykłady i przylot swoim samolotem; znajdziecie je na ToBilet.pl.

🗓 ULDL 2025 jest imprezą jednodniową, wszystkie aktywności i atrakcje dla odwiedzających odbywają się w sobotę (24 maja) w godz. 12:00 – 20:00.

🛩 Piloci mogą umawiać loty testowe w piątek oraz w niedzielę. W niedzielę przewidziane są konkursy ANR oraz na celność lądowania.

📍 ULDL 2025 odbędzie się na terenie Lotniska Leszno (oznaczenie ICAO: EPLS), położonego przy ul. Szybowników 28 w Lesznie (kod pocztowy: 64-100). GPS: 51°49’59.1″N 16°31’53.2″E.

🆕️ Nowością w tym roku będą wydarzenia towarzyszące, m.in. ROTAX FLY-IN – organizowany przez Faston - Rotax Aircraft Engines zlot dla miłośników i użytkowników silników ROTAX.

✖️ Nie przewidzieliśmy lotów widokowych, ULDL to impreza branżowa dla pilotów i tylko osoby z uprawnieniami będą mogły wykonywać loty.

🐕 Nie będzie możliwości wejścia na teren wydarzenia Ultralight Days Leszno 2025 z psem czy innym zwierzęciem. Wyjątkiem jest pies przewodnik dla niewidomego.

🚲 Przed wejściem na pokazy przygotowane będzie oznaczone miejsca do przypięcia roweru. Możliwe jest też wejście z rowerem na teren strefy dla publiczności, niemniej o wiele wygodniej będzie wszystkim, jeśli zostanie na parkingu rowerowym.

🥤 Można wnieść swoje jedzenie i picie bez limitu, ale pod warunkiem, że nie będą to napoje alkoholowe oraz napoje nie będą w szklanych butelkach ani puszkach.

📸 Zachęcamy do robienia zdjęć i chwalenia się efektami, absolutnie MOŻNA wnosić swój sprzęt fotograficzny 😊

Wszystkie najważniejsze informacje w jednym miejscu znajdziecie na stronie internetowej https://uldl.pl/ 🌐

Do miłego! ❤️

22/05/2025

🎉 Przedstawiamy harmonogram sobotnich wykładów! Bilety na nie są dostępne na ToBilet.pl 🎟️ Zapraszamy Was bardzo serdecznie na cykl wykładów, warsztatów i paneli dyskusyjnych skupionych wokół kluczowych w lotnictwie aspektów z zakresu m.in.: bezpieczeństwa, serwisu, komunikacji, meteorologii ⬇️

📍 Wykłady / warsztaty – duży namiot:

👉 10:45 - 11:00 - Kilka słów o programie i atrakcjach ULDL 2025 oraz o samym Lotnisku Leszno - Michał Graczyk / Lotnisko Leszno

👉 11:00 - 13:00 - Loty załogowe i bezzałogowe w strefie kontrolowanej lotniska. Jak nie zostać bohaterem raportu! - Łukasz Szyper i Piotr Przeździecki / ATC EPMO

👉 13:00 - 14:00 1. Omówienie zmian w rozporządzeniu o klasyfikacji statków powietrznych.
2. Kierunki proponowanych zmian w rozporządzeniu wyłączjącym zastosowanie niektórych przepisów Ustawy Prawo Lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych. Krzysztof Kaczyński, Marek Sudomirski / Urząd Lotnictwa Cywilnego

👉 14:00 - 15:00 - Zbudować marzenie, przebyć ocean: Historia odwagi, pasji i wytrwałości Lindy Sollars (wykład w j. angielskim / presentation in English) - Linda Langenfeld Sollars / Gość RFI

👉 15:00 - 16:00 - Hartzell & Whirlwind Propeller – Composite Difference. (wykład w j. angielskim / presentation in English) - Augustin Chabbert / Hartzell Propeller / Gość RFI

👉 16:00 - 17:00 - Lecimy na Sycylię – co warto wiedzieć i jak się przygotować Krzysztof Będkowski / SKYDREAM - samoloty ultralekkie

👉 17:00 - 18:00 Komunikacja po angielsku na trasie na Sycylię Łukasz Wieczorek / ICAO4.me

📍 Wykłady / warsztaty – mały namiot:

👉 11:00 - 12:00 - Od samolotu z zestawu KIT, do latania w pokazach lotniczych nad pustynią – czemu wybraliśmy silnik Rotax? - Dominik Motoła / Budujemy Samolot - BushCat - We're Building a Plane

👉 12:00 - 13:00 - Jak nie dostać odszkodowania vol 2. – ubezpieczenia i likwidacja szkód lotniczych w praktyce - Kinga Drabczak / STBU Brokerzy Ubezpieczeniowi

👉 13:00 - 14:00 - 1. Loty komercyjne urządzeniami latającymi innymi niż lotnie, parolotnie, motoparolotnie, motolotnie i spadochrony.
2. Loty w nocy urządzeniami latającymi innymi niż lotnie, parolotnie, motoparolotnie, motolotnie i spadochrony. - Jarosław Błaszczykowski / Urząd Lotnictwa Cywilnego

👉 14:00 - 15:00 - Prawidłowa i bezpieczna obsługa paliwowa – na co nie zwracamy uwagi, a powinniśmy! - Piotr Balcer / eN-TANK Turbulence Solution

👉 15:00 - 16:00 - Dynon Avionics – Interactive Q&A Session (wykład w j. angielskim / presentation in English) Hermann Flores / Dynon Avionics

👉 16:00 - 17:00 - Aplikacje wspomagające pilota - Sebastian Drąg / SkyBro

👉 17:00 - 18:00 - Mój przyjaciel Shark – czyli jak spełniają się lotnicze fantazje - Bartek Castelli i Marek Jóźwicki

Do zobaczenia już w sobotę! ❤️

22/05/2025

🎉 Będzie z nami postać absolutnie wyjątkowa, która w sobotę o 14:00 wygłosi wykład o odwadze, pasji i wytrwałości 🙌 Powitajcie przedstawicielkę Fly Rotax Kapitan Linda Langenfeld Sollars! 👏

ℹ️ W roku, w którym skończyła 60 lat, Linda zbudowała swój wymarzony samolot w fabryce producenta zestawów w RPA (Sling). Następnie wyruszyła w epicką podróż o długości 9000 mil, lecąc wraz z dwoma innymi zupełnie nowymi samolotami z południowej Afryki na słynne Oshkosh Airshow w Stanach Zjednoczonych - pokonując po drodze 2100 mil morskich Atlantyku 🌍

🌟 To, co zaczęło się jako osobisty projekt pasji, przerodziło się w coś znacznie większego, inspirującego ludzi w każdym wieku na całym świecie. Ale poza przygodą, Linda zastosowała lotnicze modele decyzyjne i jakościowe nie tylko w linii lotniczej i prywatnym kokpicie, ale także w swoich własnych wyborach życiowych, które ukształtowały jej karierę, pełne przygód życie oraz sposób myślenia o odporności i przywództwie 🫡

🎗 Zapraszamy Was do wysłuchania historii Lindy - opowieści o odważnych decyzjach, skalkulowanym ryzyku i lekcjach, które mogą pomóc Ci nawigować własną ścieżką z większą jasnością i pewnością siebie. Raz jeszcze przypomnimy, że wykład zaplanowaliśmy na sobotę 24 maja o 14:00 🕑

🎫 Aby wziąć udział w tym i innych wykładach, zachęcamy Was do kupienia biletu na ToBilet.pl. Wstęp na lotnisko jest bezpłatny, biletowany jest wstęp na wykłady i przylot własnym samolotem 🫶

21/05/2025

🎉 Kończymy przedstawianie wystawców! W serii poprzednich postów oraz na naszej stronie internetowej znajdziecie całą listę, teraz natomiast "last but not least" prosto ze Stanów Zjednoczonych, który w sobotę będzie także miał swój wykład! 🇺🇸

✨ Dynon Avionics ✨

ℹ️ Założona w 2000 roku jako projekt przedsiębiorcy z branży półprzewodników oraz pilota, firma Dynon rozwinęła się, by stać się liderem w dziedzinie awioniki dla lekkich samolotów. Początkowo rozpoczęto badania nad tym, w jaki sposób niedrogie wskaźniki kąta natarcia (AOA) mogą poprawić bezpieczeństwo lotów 🙌

💎 Ten pierwszy projekt szybko przekształcił się w oryginalny, przystępny cenowo system EFIS – który rzeczywiście zawierał wbudowaną funkcję AOA – wprowadzony na rynek w 2003 roku. Od tego czasu firma Dynon rozszerzyła swoją ofertę o pełną gamę produktów awioniki glass cockpit, które zwiększają bezpieczeństwo pilotów 👏

🌎 Dynon Avionics specjalizuje się w projektowaniu, produkcji i dystrybucji nowoczesnych systemów awioniki dla lekkich samolotów, w tym maszyn eksperymentalnych, sportowych oraz certyfikowanych. Firm ma swoją siedzibą w Woodinville w stanie Waszyngton oraz Canby w stanie Oregon i szybko zdobyła pozycję lidera w swojej dziedzinie 🔝

🖥 Firma zrewolucjonizowała rynek, oferując przystępne cenowo i zaawansowane technologicznie rozwiązania, takie jak systemy SkyView HDX, EFIS-D10A czy przenośne wyświetlacze D3 Pocket Panel. Produkty te integrują funkcje nawigacji, monitorowania parametrów lotu i silnika, a także autopilota, zapewniając pilotom kompleksowe i intuicyjne narzędzia do zarządzania lotem 🛩

🌟 Dynon kładzie duży nacisk na jakość i trwałość swoich produktów, oferując kompatybilność między starszymi a nowymi systemami oraz wsparcie techniczne na najwyższym poziomie. Ponadto, większość inżynierów Dynon to aktywni piloci i konstruktorzy samolotów, co przekłada się na praktyczne podejście do projektowania i testowania oferowanych rozwiązań 👨‍✈️👩‍✈️

Dzięki zaangażowaniu w innowacje i bliskiej współpracy z użytkownikami, Dynon Avionics pozostaje kluczowym graczem w branży awioniki dla lekkich statków powietrznych ✌️

🌐 Zachęcamy Was do spotkania się z przedstawicielami firmy osobiście w Lesznie, jeśli jednak chcielibyście zachować kontakt z wystawcą po evencie, to najłatwiej będzie zasięgnąć kontaktu przed stronę internetową:
www.dynon.com

📍 Adres firmy: DYNON Avionics, Woodinville, Washington, USA

🎟️ Widzimy się już pojutrze! Jeśli jeszcze nie kupiliście biletów na wykłady i przylot włąanym samolotem, to najwyższa pora, aby to zmienić. Bilety znajdziecie na ToBilet.pl 😁

21/05/2025

🎉 Listę wystawców wydłużamy ogłaszając firmę z Krosna, która swoją działalność rozszerzyła nie tylko o cały kraj, ale także o inne państwa 🌍

✨️ Avia Service Krosno ✨️

ℹ️ Avia Service Krosno to firma specjalizująca się w projektowaniu, produkcji, serwisowaniu oraz naprawie samolotów FK. Wspólnie z niemiecką firmą B&F TECHNIK GmbH rozwija projekty samolotów FK9, FK12 oraz FK14 🙌 Oferuje usługi z zakresu obsługi technicznej lotnictwa cywilnego oraz wojskowego 🫡

🌟 Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży, przedsiębiorstwo świadczy wysokiej jakości usługi związane z projektowaniem, produkcją, remontami, modernizacjami oraz przeglądami technicznymi 🔧 Współpracuje z szerokim gronem klientów zarówno z Polski, jak i z zagranicy, co przyczynia się do rozpoznawalności marki w sektorze lotniczym. Firma dba o utrzymanie wysokich standardów jakości i bezpieczeństwa, działając zgodnie z międzynarodowymi regulacjami oraz normami branżowymi 📚

🌐 Na ULDL wystawca zaprezentuje samoloty FK9 MKVI i FK14. Za chwilę kilka słów o nich, ale najpierw łapcie link do formularza rejestracyjnego na loty testowe z Avia Service Krosno:
https://forms.gle/aeXnAjk5yvkvsYQg7

🛩 FK9 MKVI wyposażony jest w silnik Rotax 912 UL, Rotax 912 ULS lub Rotax 912iS. Jego prędkość manewrowa to 179 km/h 💨 Posiada duży zbiornik paliwa w skrzydle (110 litrów) z zaworami spustowymi lub zbiorniki w kadłubie (60 litrów) 🛢 Ma stałe podwozie i jest dostępny z podwoziem przednim lub podwoziem w układzie klasycznym. Dodano do niego system szybkiego składania skrzydeł (do transportu) ✅️

🛩 FK14 dysponuje silnikiem Rotax 912 ULS, Rotax 912iS lub Rotax 915iS/916iS. Prędkość manewrowa tej maszyny wynosi 188 km/h 💨 Zbiorniki są w stanie przyjąć 110 litrów paliwa, podwozie jest stałe i tak jak w przypadku poprzedniego samolotu tu również dostępne jest podwozie przednie lub w układzie klasycznym 🫡 Dostępny jest również jako unikalny roadster w wersji „Le Mans”. Co ciekawe jest u niego kabina plexi w kolorze niebieskim ze specjalną ochroną UV ✅️

☎️ Zachęcamy Was do bezpośredniego kontaktu z wystawcą! Spotkacie go na żywo na ULDL, ale może Wam się też przydać numer telefonu, adres e-mail i strona internetowa 😊

+48 510 125 991
[email protected]
www.aviakrosno.pl

🎫 Tradycyjnie przypominamy Wam o biletach! Zapraszamy bezpłatnie wszystkich miłośników lotnictwa ultralekkiego w ten weekend na Lotnisko Leszno, jeśli jednak chcielibyście wziąć udział w wykładach lub przylecieć swoim samolotem, to bilety znajdziecie na ToBilet.pl 😁

21/05/2025

🎉 Na ogłoszenie tego wystawcy czekało wielu z Was! Przed Wami doskonale znana polska firma, która zaprezentuje już w ten weekend na ULDL naprawdę mocny skład 🔥

✨️ SKYDREAM - samoloty ultralekkie ✨️

ℹ️ Firma SKYDREAM została założona w 2012 roku przez Krzysztofa Będkowskiego – pilota i pasjonata lotnictwa 🫡 Początkowo działalność koncentrowała się na oferowaniu samolotów firmy Pipistrel, światowego lidera w produkcji samolotów ultralekkich. W kolejnych latach nawiązano współpracę z firmą JMB Aircraft, uzyskując wyłączność na dystrybucję modelu VL-3 🙌 Oferta została następnie poszerzona o samoloty renomowanego producenta Bristell. Dzięki dynamicznemu rozwojowi na polski rynek wprowadzono już ponad 100 nowych samolotów! 😊

🌐 W czasie ULDL firma zaprezentuje 3 typy samolotów: Bristell LSA, VL-3 i Pipistrel Virus SW. Zanim przedstawimy Wam bliżej każdego z nich, łapcie link do formularza rejestracyjnego na loty testowe ze SKYDREAM:
https://forms.gle/p8P6B1Yxxd2N35F19

🛩 Bristell LSA to zwinna maszyna napędzana silnikiem Rotax 912 ULS/iS (100KM), 915iS (140KM) lub 916iS (160KM). Jego prędkość zależy od silnika i czy jest to wersja ze stałym czy chowanym podwoziem - oscyluje w granicach 200-275 km/h 💨 Może przelecieć nawet do 1600 km i ma zapisaną kategorię UL oraz certyfikowaną kategorią wg przepisów EASA.CS-23 📚 Konstrukcja jest metalowa, Bristell LSA może podchodzić pod uprawnienia VFR dzień, VFR noc oraz IFR (tylko dla wersji EASA.CS-23) ✅️

🛩 VL-3 dysponuje silnikiem Rotax 912ULS (100KM) , Rotax 915iS (140KM) lub Rotax 916iS (160KM). Dla silnika Rotax 912ULS prędkość przelotowa to 270 km/h, dla pozostałych to nawet 380 km/h 💨 Podwozie jest chowane, a konstrukcja kompozytowa pozwalająca na zachowanie niskiej wagi. Można nim latać wykorzystując uprawnienia VFR dzień i VFR noc ✅️

🛩 Pipistrel Virus SW jest wyposażony w silnik Rotax 912. Jego prędkość przelotowa to 246 / 273 km/h TAS 💨 Pojemność zbiorników paliwa wynosi 100 litrów, a zasięg oscyluje w granicach 1450 - 1720 km 🛢 Podwozie jest stałe z kółkiem przednim lub ogonowym (chociaż bardziej popularne jest kółko przednie). Warto dodać, że ta maszyna jest dopuszczona do holowania szybowców ✅️

☎️ Macie już niezbędne informacje o samolotach SKYDREAM, macie też link do zapisów na loty testowe. Czas na kontakt do wystawcy i link do jego strony internetowej, na której znajdziecie jeszcze więcej informacji o prezentowanych samolotach 😁

+48 32 411 01 53
[email protected]
https://skydream.pl/

🎫 Przyleć na ULDL własnym samolotem i weź udział w wyjątkowych wykładach i warsztatach! Sam wstęp na Lotnisko Leszno w ten weekend będzie bezpłatny, ale aby wziąć udział we wspomnianych aktywnościach już dziś zapewnij sobie wejściówkę na ToBilet.pl 🤗

Ultralight Days Leszno

30/05/2025

29/05/2025

26/05/2025

24/05/2025

23/05/2025

22/05/2025

22/05/2025

22/05/2025

21/05/2025

21/05/2025

21/05/2025

Adres

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Skróty

Udostępnij

Kategoria